Intercooler, vad är det? Installation och drift. Inter till "Nissan" och "Mercedes"

Alla fordon - en uppsättning av komponenter, mekanismer som på kompetent installation löpa smidigt och stabilt. Till exempel, mellan kompressorn och insugningsröret är en radiator, som kallas: laddluftkylare. Det vill säga, han känner någon som har att reparera sin bil på egen hand. Varför behöver du denna punkt, försök att förstå.

Värmeväxling måste ske på rätt sätt

Det huvudsakliga syftet med mellankylaren - detta extrakt värme från en luftström som är i kompressionsprocessen i kompressorn upphettas. Det är, desto bättre är värmen bort, desto bättre värmeväxlaren fungerar. Till turbosystem med mellankylning är korrekt monterad, är det mycket viktigt att maximalt utnyttja de fördelaktiga egenskaperna hos den beskrivna anordningen. Dessutom kommer kompetent installation intercooler se till att under drift av fordonet kommer inte att vara några problem. Genom att skapa denna enhet, måste du ta hänsyn till flera kriterier, bland vilka är följande:

• maximal värmeavledning;
• minsta turbotryckförlusten;
• ökande luftflödet tröghet.

Hur luftflödet kallare?

För att värme avlägsnas från systemet på rätt sätt och i rätt tid reagera plattan och skalvärmeväxlare. De utgör också en värmeväxlarområde, från vilket arbetet effektivitet är beroende laddluftkylare. Men vi bör inte tänka att om området skulle vara dubbelt så mycket, och effektiviteten i enheten kommer att fördubblas. Men om du gör värmeväxlarområdet är större med tio procent, exakt samma belopp kommer att vara högre effektivitet. För att förstå hur intercooler, vilken typ av enhet det är viktigt att känna till egenskaperna hos sina enheter.

Således passerar luften genom det, och om du gör det är det svårt, då en hel del värme går förlorad. Å andra sidan är det viktigt att undvika stora förluster av laddtrycket. För att kompensera för den korta den luft som strömmar genom vår enhet du måste se till att den interna öppningen var stor: det kommer att försena luften i mellankylaren och minska luftflödet. I enlighet därmed, kommer trycket att gå förlorade på en acceptabel nivå. Således väljer enheten bör ta hand om de låga interna tryckförluster.

Vad som är viktigt är den inre volymen

intercooler arbete kommer att vara stabil om den är korrekt vald. Således måste volymen inuti anordningen fyllas med luft helt, och innan trycket uppstår i insugningsröret. Denna volym är en av de parametrar som bör optimeras för att skapa kompetenta mellan kylsystem. Denna hastighet kan beräknas som följer:

• intercooler inre volym dividerat med volymen av luftflödet;
• multiplicera den resulterande summan med två (antalet tagen ungefär: det är, visar det sig att luftflödet accelererar mot fördubblats).

Vid utformningen av intercooler är viktigt att beakta de maximala kapacitet i systemet för att ta ut värme från laddluften, så att det inte minskar överladdningstrycket och inte störa lufttrycket ökar.

Kraft och effektivitet - huvudindikatorer

Kylsystemet i fordonet ska löpa smidigt. För att göra detta, måste du veta hur mycket kraft går förlorad i förlusten av intercoolern trycket. Avser index för absolut tryck med anordningen utan den. Det bör också komma ihåg att det inte är nödvändigt att återvinna den förlorade kraften, som i detta fall blir större än trycket i avgasgrenröret, vilket kommer att leda till en ökning av avgasreverseförbränningskammaren och en temperaturökning däri.

Att beräkna effektiviteten i mellankylaren är nödvändigt att göra en jämförelse av lufttemperatur, vilket medför att driften av turbinen, och ju lägre temperaturen som orsakar kylaren. Idag kan du köpa två typer av enheter: "air-air" eller "luft till vatten". En enklare konstruktion är den första utföringsformen, medan det också har en högre effektivitet vid hög hastighet. Dessutom har den en högre tillförlitlighet, och upprätthålla en sådan anordning är mycket enklare. Intercooler "luft-vatten" typ som visar god effektivitet vid låg hastighet, och har en komplicerad konstruktion och är dyra. Men samtidigt passande intercooler "air-air" levererat mer komplex enhet behövs mer utrymme, så den här enheten är inte lämplig för varje bil.

Balanserad intercooler: vad är det?

Till kylaren var optimalt balanserad, är det viktigt att den uppfyller vissa krav:

1. Den inre öppningen skall vara god. Den del av värmeväxlarkärnan påverkar hur mycket tryck kommer att gå förlorade när luften passerar. Beräkna rätt tvärsnitt är nästan omöjligt, men du kan åtminstone gissa vad den borde vara. Till exempel kan du använda virvelgeneratorer, som inte tillåter luften att hålla fast vid väggarna i enheten och ge honom värme. Från virveldensitetsberoende och förbättrad överföring av värmen och låga strömningsförluster.

2. En viktig roll spelas av kärnstorleken. Ju kortare de kanaler genom vilka luften passerar, den nedre mynnings.

3. Det främre området, vilket återspeglar mängden av omgivande luft kyler den uppblåsbara luft. Följaktligen, desto mer den omgivande luften, i vikt, desto högre kylkapacitet laddluftkylare.

4. rationalisera den formade kärnan. Från denna parameter beror på den fria rörligheten för luft genom enheten, medan den lättare luften är, desto större är dess volym passerar genom mellankylaren (som är direkt reflekteras på den kylande effekten, utan tvekan).

5. Kännetecken svalare kan förbättras genom kanaler som kommer att leverera kylluft. Experter tror att genom att använda en bra kanal, är det möjligt att uppnå ökad effektivitet av värmeväxlaren med ca 20%.

6. Antalet och hastigheten på luftflödet, och beror på vilken storlek och form av röret.

7. Påverka intercooler stabilitets indikatorer såsom kurvor och övergångar sektioner samt närvaron av rören. Förresten, varje krök i systemet - är det en potential för förlust av flödet. Om läckande rör ansluts kommer laddtrycket förloras.

Där kylarkylare ligger?

Vanligtvis denna enhet är i fritt utrymme, med gott om plats. Home-inte montera den i motorrummet eller bakom kylar eftersom laddtrycket är lågt, är luften inte värms. I sådana fall, svalare fungerar som ett slags mellanliggande värmare. Det är värt att komma ihåg att intercooler värme från värmen under huven kan orsaka allvarliga problem. Därför är det nödvändigt att isolera enheten och eftertänksamt placerade alla rören. Typiskt, luft typ intercooler installerad i en fri plats, till exempel, den främre stötfångaren från centrum av motorn under huven eller i sidovingarna (på vardera sidan).

De största problemen i driften av

Ett av de största problemen - olja i laddluftkylare. Sådana situationer kan orsakas av det faktum att slitaget på turbinnavet, som för övrigt kan repareras. Vidare kan liknande problem uppstå på grund av det faktum att vid höga motorvarvtal och med i en ny turbinolja kan passera in i inloppskanalen. Under drift oljan i mellankylaren kan vinna mycket, men detta problem enkelt lösas - bara för att rengöra enheten.

Varje fordon - din intercooler

Idag är det mycket vanligt att skapa en särskild kylvätska. Till exempel, intercooler "Nissan" för varje modell av detta märke passar annorlunda. Därför välja kylaren, är det nödvändigt att överväga ett flertal delar: en främre värmeväxlarområde och tjocklek, flödesriktningen, varvid den inre mynningen och mer. Samtidigt de nya bilarna "Nissan" utrustad med "rena" motorer, som inte är avsedda eller inter eller turbo.

Intercooler "Mercedes" representerar en värmeväxlare som sänker temperaturen på luften som passerar därigenom. De flesta modeller av detta märke värmeväxlare placerad framför motorrummet och blåses på ett naturligt sätt under fordonets rörelse.

Varför behöver jag en intercooler?

Vad är det, de frågar en hel del - så snart de klockor och visselpipor i en bil eller en riktigt nödvändig sak? Och om du vill installera det? De flesta experter är överens om att turboladdade motorer det behövs. Dessutom idag, kan du välja en mängd olika konfigurationer för enheten, som dock inte påverkar dess prestanda. Det vill säga, alla estetiska läckerheter, säg, en del ursprungliga form eller utformning av mottagare laddluftkylare, den roll som stora dekorativa än funktionella.

Specialister rekommenderas också att välja enheter tillverkade av tunn plåt eftersom det kommer att främja maximal bevarande av värme. Välj typ av laddluftkylaren bör baseras på vad de specifika egenskaperna hos de befintliga turbiner.