Hyundai Grand Santa Fe: parkett SUV med möjlighet till

Grand Hyundai Santa Fe, en SUV, presenterades för allmänheten på Auto Show 1999 i Detroit. I en serie bil det lanserades ett år senare. I stort sett är detta företagets första crossover Hyundai, Galloper eftersom modellen är fortfarande en ganska exakt kopia av den tidiga Mitsubishi Pajero.

Parquet SUV

Hyundai Grand Santa Fe - klassisk parkett SUV, som utvecklats av Hyundai från början till slut. Bilen har en hög passiv säkerhet och invändig komfort. Utvecklade framskärmar överlappar med huven på de kraftfulla former och enorma främre stötfångare med dubbla luftintag, tillsammans med dimljus, skapar en mycket aggressiv ansiktsbild.

Kraftverket erbjuds i två versioner: en tvärgående rad "fyra", kapacitet på 136 liter. s., och "sex", med en kapacitet på 180 liter. a. Fyrcylindrig motor är kombinerad med en fem-växlad manuell växellåda, en sexcylindrig motor monterad på en fyrhjulsdriven endast modifiering komplett med automatisk växellåda.

Interiör och exteriör

Salon Hyundai Grand Santa Fe rymliga, två rader med baksäten omvandlas till helt plan yta som att sätta en rimlig mängd gods. Men även om du inte vända bilen till en lastbil, är bagageutrymmet i sig ganska rymlig. Stammen är utrustad med en speciell gardin dividera belastningen i flera delar för enkel lastning och lossning. Den bakre luckan är integral, lyfts upp och fixeras pneumatiska stopp. Vid behov kan du använda öppna fönstret i bakdörren.

Kropp Hyundai Grand Santa Fe carrier som är konfigurerad helt av inverkan absorberande material, horisontella paneler och dämpningsanordningar. Således är säkerheten för bilen på en hög nivå. Inuti finns fyra effektiva krockkuddar, två på varje sida och två framför. Den högra sidan är utrustad med ett slags intelligens: om det främre passagerarsätet är ledig, kommer det inte att avslöjas i olyckan.

chassi

Chassi - typ oberoende framhjulsupphängning Pherson, tvärbindning med teleskopisk stötdämpare och fjädrar. Bakre upphängningen - spaken-pendel, med balans stabilisator sidled. Maskinen skiljer sig från liknande SUV permanent på fyrhjulsdrift som ger den mest effektiva dragkraft och, viktigare, utmärkta köregenskaper.

År 2001 fanns det en ändring Hyundai Grand Santa Fe, recensioner som omedelbart fick ett positivt bevis. Maskinen är utrustad med en turboladdad motor kapacitet av 113 liter. sek., signifikant förbättrad gasrespons och smidighet, den maximala hastigheten var 175 km / t. Den nya motorn har anpassats för både manuell växellåda och en 4-way "automatisk".

Priserna i Ryssland

Hyundai Grand Santa Fe (pris som i Ryssland varierar från 1,75 miljoner till 2,05 miljoner rubel), om du köper en bil med noll körsträcka, inte orsakar problem när det gäller tillförlitlighet. Bilen explicita amerikanska rötter är exteriör design helt utvecklad i den kaliforniska gren av Hyundai, bilens namn - "Santa Fe" - som en rent amerikansk. Priserna för en begagnad Santa Fe (ej äldre än sex år) sträcker sig från 550 till 780 tusen rubel. Restyling av bilen ägde rum i verkstäder Detroit. Syftet var att undvika en radikal förändring i utseendet på bilen och föra fram i ljuset de yttre förändringar för att uppdatera utsidan av bilen. Det lyckades till fullo.

Förändringarna påverkas i första hand, fordonets främre del: det fanns en uppdaterad galler, stötfångaren har blivit hårdare, både till form och utrustning, det har integrerats röda lampor stoppljus. Även den nya konfigurationen hade bakdörren.

bil idag

För närvarande Hyundai Grand Santa Fe 2014 är en multivariat modell. Grundläggande Santa Fe GLS utrustad med 16-tums hjul, elektriska fönsterhissar, omvänd yttre backspeglar uppvärmd och automatisk justering. Modell Santa Fe SE har en mer kraftfull motor, 18-tums hjul legering, automatiskt justerbara strålkastare, färddator, och en fjärrkontroll för styrning av ljudsystemet, i kombination med rattstången. På den tredje komplett uppsättning - Begränsad - innehåller alla komponenter i SE, plus uppvärmda säten, makt att förändra förarsätet vinkling.

säkerhetsnivå

SUV tog första plats säkerhetsbetyg, sammanställd av amerikanska Institute for Highway Safety, före Jeep Wrangler, Jeep Cherokee och Honda CRV. Prioritet var välförtjänt: stötsäker utrustning kropp, många andra delar av trygghet, god säkerhet för passagerare och föraren ben för att skapa bilder fulla av säkerhet. Hög säkerhet ändringar 2001 organiskt i kombination med den nya motorn och universella transmission. Framhjulsdrift blev dominerande, och den bakre axeln kunde ansluta (om nödvändigt) genom viskös koppling - de jämnaste sättet för överföring av motorns vridmoment.