Honda CB 600 - en uppdaterad version av budgetversion

Honda CB 600 - en cykel som säkert kan göra anspråk på att vara den mest eleganta Roadman denna tillverkare.

Sätt att skapa

Vi väntade en lång tid. Medierna under hösten fanns det rykten som skulle ersätta gruppen förbereder den gamla goda Hornet. Samtidigt har det skett en rad så kallade spion skott. Men tydligen alla konstruktörer som inte växer ihop, eller av någon annan anledning det hände, men faktum kvarstår som släpptes inte bara renoverade dubbel Honda CB 600 Hornet, motor fans grupp presenterade en helt ny motorcykel. Och det var förståeligt. När allt kommer omkring, sedan 1997 motorcykeln tillverkades nästan oförändrad. Och det är tvungen att tänka på hur oförgängliga klassiker. På grund av de utmärkta köregenskaper, hög tillförlitlighet och rimliga priser, var denna modell mindre krävande för många år anses vara den bäst säljande i intervallet av företaget.

Efterfrågan på Honda CB 600 började avta endast något under 2000. Medan många andra tillverkare började producera en annan nyklassiska - med lite mer finesser och de bästa komponenterna i motor och chassi. Sedan 2005 har Honda beslutat att skapa en uppdaterad Hornet, men tricket fungerade inte. Cykeln inte nå en ny nivå av företrädare för klassen. Och eftersom designers övergav budget metod som tidigare användes som en bas, och utvecklade en motorcykel, så att säga, "från scratch".

transformation

Vad kan jag säga om denna cykel? Himmel och jord - är en ny generation jämfört med den gamla. Tidigare var han bara arbetar motorcykel. På Honda CB 600 specifikationer till fullo uppfyller behoven hos föraren, bara vill komma runt staden med måttlig hastighet och komfort. Men en ny modell - en street med moderna energiska former. Allt har förändrats. Runda strålkastare smenilis tillströmning aerodynamic trim huvud optik. Detta är alla helt kombineras med sidobockningar inneboende i bränsletanken, genombrutna tillbaka och verkade vara "muskulär" kraftfull säte. Den imponerande kontur av förvärvad och den nedre delen. På grund av den svarta färgen ser riktigt motor "liter". En ås adderar styvhet aluminium. Detta är en helt annan bil, mycket högre och bättre än sin föregångare.

tekniska data

Vi kan säga med absolut säkerhet att avsevärt förvandlades Honda CB 600. Recensioner strängt taget visar en mycket positiv inställning till denna cykel. Och det bör noteras, är för vad. Ta till exempel, motor sportbaykovsky CBR600RR. Denna enhet deforsirovan till 102 liter. s., och är en bra indikator jämfört med andra tillverkare. Även Suzuki GSR600 med Yamaha FZ-6 - en blek bakgrund, jämfört med Honda CB 600. Denna motorcykel maximal utjämnad effektkarakteristik, och gjorde slätare returer "hästar". Och, naturligtvis, producenterna kunde inte förbättra effektiviteten. På grund av den nya motorcykel vinner inte bara i kraft, men också en vikt - minus 5 kilo! Det är värt att notera att medan kraftenheten är betydligt mer kompakt, vilket bidrog till distribution och ergonomi vikt. Det bör noteras aluminium delramar och ryggrad ram, vilken suspension och låg kostnad stålram duplex ersattes.

Ned med alternativ för budgeten

Tidigare sades det att föregångaren till den nya modellen var hatiskt "arbetshäst". Men i utformningen av denna cykel designers inte följde principerna för budgeten. Det enda som finns kvar av det - så det är relativt enkelt suspension. Och resten - den potentiella prestanda och utseende - det provocerar snabb och extrem körning. Så skapar denna cykel, Honda åter tände stjärnan som blev vägledande för många motor fans. På marknaden finns det en ny modell, som har blivit för många andra cyklar allvarlig konkurrent.

Yamaha eller Honda?

Detta är en fråga av intresse för många. Det är värt att notera att detta är den urgamla rivaler. Och ofta jämförs två modeller av dessa frågor: Honda CB 600F Hornet med Yamaha FZS6 Fazer. En av dem - neyked, och den andra har poluobtekatel. Dessa är de två mest populära modellerna av universell motorcykel, har en utmärkt kapacitet, vilket räcker för att accelerera till en anständig hastighet under några sekunder. Motorerna har en data cyklar idrotts rötter, även om de tunnas något. "Honda" - neo-klassisk, "Yamaha" - moderna.

Det bör noteras att uppgifter om landsvägscyklar visa sig på olika sätt. Exempelvis motor beteende. Honda visar genast att motorcykeln är redo att skicka vägen. Motor avger bas och klangfull morrande som rör blodet. Yamaha beter något lugnare. Och om de tekniska egenskaperna hos cyklarna mer liknar varandra, arten av deras helt annorlunda. Honda - mer eftertänksamma, filosofiska lugn och Yamaha - aggressiv huligan. I allmänhet, alla som gillar en avslappnad rida sorglös väljer som regel, det andra utförandet, som fläkthastighet och kraft - den första. I allmänhet lösningen här beror på dina inställningar.