Full och partiell ersättning av olja i den hydrauliska booster styrning

För korrekt drift av ratten måste regelbundet bytas ut oljan i servostyrning. Då det kommer att ge enkel kontroll av fordonet. Och för att det förblir elastiskt vid en hög hastighet, är modulatorn trycket som skall tillhandahållas. Betrakta fallet när en ersättare behövs och hur man spenderar sina egna händer.

Stadier TILL hydraulsystem

Tack vare servostyrning föraren kan må bra om deras ratten. Det ligger inte bara i monteringen på fabriken, men även under drift. Efter installationen, måste du ta hand om honom. Dåligt underhåll kan leda till funktionsstörningar. Föraren måste vara

• styra olja;
• eliminera läckage uppstår;
• fett ändras varje två till tre år,
• kontakta servicestationen vid onormalt ljud eller glapp på resande fot.

Felaktig servostyrning kan uppstå på grund av bristning av pumpdrivremmen. Vätskeläckage måste elimineras omedelbart. Byte av oljan i den hydrauliska booster styrningen genomförs i följande fall:

• under kontinuerlig drift;
• efter installation eller borttagning av delar av det hydrauliska systemet ;
• vid detektering av grumlighet i reservoaren.

Olja för servostyrning

Beslutar att ersätta, måste du välja varumärket av smörjvätska. Ett bra val skulle vara växellådsolja Dexron 2 eller 3. Den smörjande vätska för servostyr inte kräver särskilda egenskaper. Med syntetmaterial kommer att gå längre och spara på bränsle. Valet beror också på bilmodell.

Oljan i servostyrningen är valt, med hänsyn till de temperatur- och viskositetsindex. Det förändrar när det körs från sextio tusen kilometer till hundra och tjugo tusen. Oftast använder mineralbaserade smörjmedel. Syntet lämpliga endast för vissa fordon. flytande färg är röd, gul och grön. De bör inte förväxlas med partiell ersättning, samt lägga till olika oljebaser.

Om du har gjort ett oljebyte VAZ, då ett bra alternativ skulle vara, till exempel "Castrol ATF Dex 2 Multivehicle". Tanken kommer nästan åttahundra milliliter vätska. I jämförelse, mer smörjning krävs, om den genomförs i mitten av en utländsk bil oljebyte. "Ford Focus", till exempel, har en kapacitet på en och en halv liter. Detta är den genomsnittliga smörjmedelsförbrukningen för hydraulik.

Nödvändiga verktyg

Byte av oljan i den hydrauliska booster styrningen kan vara helt eller delvis. För partiell ersättning av följande verktyg:

• medicinsk spruta;
• rördiameter av sex millimeter, två hundra femtio millimeter i längd;
• kapacitet för dränering av avfallsblandningen;
• uzkogubtsy;
• färskt smörjmedel.

partiell ersättning

Den främre delen av bilen lyfts med hjälp av domkraft. För att stoppa läckan, förbereda trasor. När producerad olja ersättning i servostyrning, måste du tvätta tanken med bensin. Vissa ägare av gamla bilar inte ändra fettet under en lång tid, och förgäves. För att förhindra detta förfarande är det möjligt att genomföra på egen hand.

För att minska belastningen på hydrauliken sätta stopp. Vidare är reservoaren avskruvat och vätskan hälldes i behållaren tills etiketten på filtret. Efter det, häll ny olja i styrservo. Överskottet avlägsnas med en trasa.

De omfattar motor och rullhjul i båda riktningarna flera gånger. Behållaren bör lämnas nästan hundra gram fett.

Efter en sådan operation det hydrauliska systemet är att verka i normalt läge.

fullständig ersättning

För en komplett oljebyte fordon som drivs på hissen. Spun reservoar locket för att kontrollera vätske. Sedan dämpa motorn och vrid ratten avlägsnas luft.

Du måste vänta lite för att kyla ner motorn innan arbetet påbörjas. För att genomföra en fullständig ersättning kommer att kräva minst fyra liter vätska för att spola systemet. Att köpa en vätska leta efter förekomst av markerings PSF.

Verktyg för oljebyten är:

• rör;
• spruta;
• en kompressor;
• stjärnskruvmejsel
• tång;
• förmåga att rinna.

Först med en tång, koppla och ta bort slangklämmorna. Sedan bort tanken, och den yttre änden sänks ned i en i förväg förberedd behållare. Slangen är fäst vid munstycket och luft tillförs. Motorn måste vara avstängd, annars försämras och en rötor och en stator, som saknar smörjfluiden.

Hjul bläddra igenom utan att starta motorn. Då tanken sätts på plats, anslut slangen och vätskan fylls på maximalt. Engine inkluderar scrollhjulet igen. Lämna bilen på en kvart, sedan igen upprepa rulla förskjuta luften helt.

För att utföra arbetet själv, kommer bilister behöver i regel tre till fyra timmar. Om det finns en indikation på behovet av ersättning, är bättre att inte förhala förfarandet. Innan du sätter igång måste du lära dig information om ett ämne och glöm inte att kontrollera tillgängligheten för alla nödvändiga verktyg.