"Formula-1": Monacos Grand Prix

Monaco, på den vackra Medelhavskusten i Monte Carlo är regelbundet en enastående händelse, som kallas pärla tävlingssäsongen mästerskapet, "Formula 1". I dagarna när de passerar tävlingen, då finns det en speciell koncentration kända personer, idrottsstjärnor och showbusiness. En sådan popularitet beror på den stora atmosfären som gör att inte bara ingå lukrativa sponsoravtal eller avtal mellan de berörda parterna, men också för att njuta av rivaliteten av de snabbaste bilarna i världen som förkroppsligar den anda av innovation och framsteg. Allt detta är Monacos Grand Prix - en tävling som inte lämnar någon oberörd.

Historia av staten

I listan över europeiska länder har till synes små fursten hade ingen chans att fånga uppmärksamheten hos allmänheten. När allt kommer omkring, på territoriet i Monaco det är på den sista platsen på kontinenten. Det område av staten är bara 1,95 kvadratkilometer, bebodd av 30 tusen av sina medborgare, varav endast 5000 anses av lokalbefolkningen. Erkännande kom till denna jord så tidigt som 1862, när Karl III av legaliserad spelande, som förbjöds överallt. Efter en mer framträdande figur i regionen - Fransua Blan - uppfördes staden Monte Carlo, som är känd för sina kasinon, pretentiösa hotell och nattliv. Mycket snart, denna plats blir ett mecka för alla rika européer som vill ha en bra tid som omges av den ärade publik eller medarbetare.

en status plats

Med införandet av förmånsbeskattning 1950. Monaco blev en av Bankiren i Europa, dock kvarstår denna situation för lång - 1962 är de franska myndigheterna sätta press på prinsen och det förbättrar finanspolitiska effekten i landet. Även om bevarandet av resurserna i det här landet kostar ganska billigt, verkar denna åtgärd vara en värdig pris att betala för säkerhet och prestige i samband med några av sitt banksystem.

vaggan avtosoobschestva

Vid en sådan gynnsam finansiella området inte kan vara en hobby, som retar sinnen i hela världen. Naturligtvis talar vi om racing. De är från början av XX-talet, särskilt i 1911 var trakassera lokalbefolkningen och bröt tystnaden och skönheten i havet. Som en följd av Monte Carlo-rallyt var föregångare av den ärorika historia av kapitalet i framtiden för Grand Prix i Monaco. Lite senare var det organiserat och Automobile Club, som är en lång tid som inte redovisas i Europa, på grund av konkurrensen från historiska organisation, som var belägen i närheten. Med hänvisning till det låga antalet deltagare i Monaco, de erbjöd sig att gå med i en befintlig gemenskap eller att bli dess dotterbolag. Men beslutet förakt avvisades av ordföranden i klubben Anthony Foot, som insisterade på sin, och i slutet av 20-talet hade en "race runt kasinot." Hon gick in i Monte Carlo scenen historia och dess organisatörer gav erkännande.

Racing tävlingar hålls i den välsignade land furstendömet mer sedan 1929. I dessa tider var det en långvarig drog bil entusiaster från hela världen och har blivit ett starkt fäste för hela samhället motosportivnogo eftersom den liberala statliga politiken och fullt stöd av rörelse av monarken av familjen.

"Formel 1"

ras Drottningen har registrerats i den årliga Monaco Grand Prix före hans födelse. Det första steget i VM 1950 slutade i seger för Juan Manuel Fangio, som lyckades övervinna avståndet drygt tre timmar. Medelhastigheten av vinnaren var 98 km / t, vilket var en mycket bra indikator för tiden. Men omedelbart efter slutförandet av steg för sin organisation och tekniska parametrar jag slog en störtflod av kritik. Det hävdades att Monacos Grand Prix, den väg som passerar genom de smala gatorna i Monte Carlo inte är avsedd för allvarliga professionella konkurrens på grund av den höga risken för piloter och medioker översyn på vissa delar av sträckan. Dessa röster hördes, och några år loppet inte ingick i den globala konkurrensen, särskilt eftersom hennes berättelse skuggade död italienska Luidzhi Fadzhioli, under en av träning.

Back to basics

Endast i 1995, har "Formel 1" tillbaka till Monaco Grand Prix, och sedan dess aldrig skildes med det här spåret. Efter Monte Carlo blev juvelen i sport säsongen och locka fler tittare. Diskussion om säkerhet kom också till intet, eftersom mer än 46 år av scen lopp visat sig vara ogrundade liknande resonemang. I historien om Monte Carlo flög två piloter över spåret på gatorna och lika många har dött, vilket är mycket mindre jämfört med andra raser. Därför är Monacos Grand Prix anses vara den säkraste etappen av sport säsongen.

privilegierade ställning

Det kan hävdas att för femtio år på vägen inte händer något förändringar bara förbättrat vissa vändningar. Det är också värt att notera att traditionen av denna lilla furstendömet konsekvent hedrad. Endast på denna punkt, har grunden kränkts F1 - Monaco Grand Prix startar på torsdag, inte fredag, som vanligt. Gratis praktiken börjar vid den fjärde dagen i veckan bara på grund av det faktum att innan helgen i Monte-Carlo passerar Fair. Därför ledarna för laget ställningar inte har bråttom att banan på lördag - efter festligheterna vägbanan är för förorenade handlare och utomstående bara träna vid denna tidpunkt. Stables, som kan räkna med en prisvinnande platser i konstruktörs-mästerskapet, eller som ett resultat av individuella tävlingen, väntas bana väg hittills, och först därefter börjar fri praktiken.

kända personer

Vid tävlingen i Monte Carlo, bara två allmänt erkända hjälte - Grem Hill och Ayrton Senna. Den brasilianska kunde demonstrera underverk ägar eldklot i en fruktansvärd skyfall 1984 när han tog pallen med 13 positioner. I framtiden, bara ibland delade han mästerskapet på detta spår med en enkel och lämnar efter sig en ouppnåelig rekord - kom först i sex lopp. Också det tillhör honom, och den längsta serien segrar - fem på varandra följande steg Ayrton Senna var i ledning. Han hade framgång 1989-1993, och endast den tragiska död piloten har lagt en fet punkt i historien. Arrangörerna hyllade Senna 1994, vilket ger en semi-pozishn tom som en symbol för den person som det verkligen tillhör. I själva verket, med tanke på den pilot "Formel 1", Monacos Grand Prix och alla idrottsrörelsen förlorade ett av de mest värdiga representanter.

Grem Hill vann också på gatorna i Monte Carlo fem gånger - 1963, 196, 1965, 1968 och 1969. Denna engelska ryttare har deltagit i prestigefyllda tävlingar över hela världen. Inget undantag och "Indy 500", "Le Mans" och "Formel 1". Monaco Grand Prix ansågs hans favorit etappen av tävlingen, som kan visa sig färdigheter filigran eldklot hantering. Något senare, Grem Hill organiserade sitt eget team som kallas "Embassy", som först presenterades för allmänheten 1973 och visade goda resultat både för nybörjare. Men på grund av den tragiska död piloterna i kraschen 1975 var all verksamhet minimeras.

scen funktioner

• Inför loppet på gatorna i Monaco svetsade brunnslock. Detta utförs för att förhindra att deras förskjutning, som kan uppträda på grund av lågtryckszonen under bilen speeding genom.
• År 2004 cockpiten på en av bilarna Jaguar installerat en diamant värdefullt inte mindre än 250 000 $. Så för att göra reklam för filmen "Oceans Twelve". Vid den första omgången av pilot Christian kil lyckades slå bilen vid utgången av hårnålen "renoveringarna". Gem har inte hittats.