Ford Explorer 2011 - nytt ute och inne

Ford-företaget har redan producerat sjätte generationen av den all-famous Explorer SUV. Designers och ingenjörer har gjort ett bra jobb när det gäller bilden av Ford Explorer 2011. Därför har bilen blivit ny på alla sätt.

Ford Explorer 2011 är i linje med SUVs utrustade med en bärande kropp. Bilen är tillverkad med både främre och fyrhjulsdrift. Ford-märket kritiserades upprepade gånger för bristen på hantering, varför modellens utvecklare bestämde sig för att rädda bilen från ramen. Bilen var försedd med en bärande kropp och en baklängning med flera länkar. Naturligtvis kan detta inte bara påverka bilens offroadkvaliteter. För att fylla detta gap utvecklade ingenjörerna i företaget ett system som skapar en intelligent fyrhjulsdrift och har flera motorlägen. Detta system ändrar överföringsalgoritmen beroende på vilket driftssätt bilen är i. Explorer har också system som hjälper till med nedstigning och uppstigning.

Explorer Ford har fått ett nytt system Curve Control, som låter dig extrahera information från ett stort antal sensorer som ligger på bilens kropp. Detta kan vara information om vinkelaccelereringen av bilen eller kroppsvalsen. När föraren gör en skarp vänd börjar systemet omedelbart arbeta med datainsamling. Om bilen hotas med vridning, kommer kurvkontrollen automatiskt att minska hastigheten.

För att öka säkerheten för passagerare användes första gången för bilen på säkerhetsbälten uppblåsbar typ. I händelse av kollision utlöses en pyropatron som blåser upp krockkudden på bältet, vilket gör det möjligt att helt täcka hela thoraxen och förhindra dess nederlag.

Ford Explorer 2011 är mindre med 45 kilo jämfört med föregångaren. För en sådan fast viktminskning bestämdes det att använda lätta metaller i konstruktionen. Till exempel används endast aluminium av hytten till bilen. Aerodynamiken förbättrades också: nu motstår luften luften på en nivå som inte överstiger 0,35. Enligt utvecklarna kunde ingen annan bil i den här klassen uppnå detta. Även Ford Explorer 2011 har en utmärkt ljudisolering.

Under huven på nya artiklar i grundkonfigurationen faller V-formad motor för sex cylindrar, den fungerar på bensin och har en volym på 3,5 liter. Enheten kan producera 294 hästkrafter. Kostnaden är naturligtvis ganska stor, staden måste spendera 13 liter per hundra och på motorvägen till 9. Även för Ford Explorer 2011 finns en två-liters bensinmotor med fyra cylindrar, men den var dessutom utrustad med en turbin. Och motorn kan visa alla 240 hästar. För alla enheter finns en "automatisk" för fyra steg, och en fjärdedel av det inbyggda materialet kommer att tillverkas av sekundära bearbetningsprodukter.

Ford Explorer Sport - en speciell version av Explorer, mycket högre i klassen än den klassiska modellen. Nyhetens höghastighetsegenskaper kommer att visa solida siffror. På grund av ökad effekt kommer det dock att finnas en ökning av bränsleförbrukningen, som inte alla gillar.