Förkromning av delar. Förkromning av delar i Moskva. Förkromning av delar i S: t Petersburg

Gör din bil attraktiv och ljus - drömmen om de flesta bilägare. För detta har många tillgripa en sådan process som krom delar. En sådan konstruktion gör det möjligt att ändra en viss del av maskinen, till exempel, en kropp, en logotyp eller bilagor. Dragen av denna process kommer vi att titta på i denna artikel.

När du vill?

I industriell förkromning förhållanden används för att göra metallytan av en fast och stark. När det gäller utformningen av bilen är nödvändig här proceduren för att ge det en skyddande och dekorativa egenskaper. Dessutom kromade delar - en garanti för att maskinen kommer att skyddas från korrosion och oxidation, och i allmänhet vara mer tillförlitlig i drift. Tillsammans med fordon förkromning kan genomgå VVS element, möbler, inrednings och höga souvenirer. Dock är de flesta krom fortfarande bilen.

process funktioner

Förkromning delar av bilen - det är en möjlighet till en betydande omvandling, särskilt om de används, till exempel, på kroppen airbrushing. Ytan efter applicering av krom kommer att vara glänsande, ljust, lockar uppmärksamhet, men eftersom många människor tror att framför dem precis köpt en bil. På grund av detta, i allmänhet, enkel process är det möjligt att ge din bil en intressant utseende och samtidigt öka dess mekaniska hållfasthet. Det är anmärkningsvärt att tills nyligen var det möjligt att skapa en yta är en kromfärg, medan det idag finns ny teknik, respektive, och maskinen färgen kan vara vad som helst.

Förkromning tekniska komponenter tyder på att målningen utsattes för en viss del av maskinen. Till exempel, är krom hela maskinen absurt, eftersom spegelytan av kroppen är helt enkelt inte säkert för föraren. Men när Shine vissa delar av maskinen ser det fördelaktigt och intressant. Idag finns det flera tekniker för att applicera krom:

1. Film.
2. Elektro.
3. Katalytisk.

film

Den mest tillförlitliga metoden för förkromning är filmen. Använd den helt enkelt, medan konsumtionen är mycket liten, och därför är denna metod anses vara ekonomisk. Tack vare det breda färgskalan har möjlighet att ge din bil praktiskt taget vilken form som helst. Det är viktigt att filmen lätt kan tas bort på samma gång blir det säkert skydda fabriken färgen från olika skador.

elektrokemiskt förfarande

Den dyraste sättet - är elektro, eftersom det kräver speciella utrustning förkromning delar och befälhavaren ska ha specialkunskaper. För att ge ytor modet effekten kommer först vara nödvändigt att sätta en blister skikt av metall, exempelvis nickel, och först därefter genom processen för elektrodeponering appliceras direkt krom. För att göra artikeln mer hållbara, kräver mer och krom översta lagret, dock utan metall underlaget.

katalytisk krom

Den tredje vägen - katalytisk krom där ytan detalj appliceras flera skikt av en speciell vätska, i vilken inga syror. Det vill säga, är helt säker för människor att arbeta med det. Har katalytisk process som kan göra beläggningen med en ovanlig effekt. Dessutom, liksom krom gör det möjligt att arbeta även med flexibla delar, som i den elektrolytiska processen är omöjligt eftersom beläggningen flagna.

Som ett komplement

För att erhålla effekten av förkromning, är det också möjligt att utföra behandling av krom med en speciell färg. Kärnan i processen är enligt följande:

1. På ytan av bilen, som måste tidigare framställda, först appliceras svart färg tunt lager.
2. Efter dess torkning yta är noggrant polerad och avfettas och upphettades därefter med varmluft. Dessa åtgärder kommer att göra det möjligt för ett nytt lager av färg är bra "lögn" till ytan.
3. Nu är det möjligt att applicera färg "chrome", som innehåller små partiklar av aluminium.
4. Ytan torka, varefter den på nytt polerad, och sedan det ges ett visst mönster med hjälp av olika verktyg.

Idag krom delar i Moskva, framförd av modernare metoder. Således är den preparerade ytan först behandlas med en primer, såsom fordonslackklass HS, som har en speciell pigment. Tack vare honom, på ytan skapar bländning, och vidhäftningen av kompositionen till metallen blir bättre. En sådan lack - utmärkt grund för direkt beläggning av krom. På förbeläggningsskiktet oftas krom färgämne, som genereras på grund av spegeleffekten. För att undvika rök och matt fläckar, experter använder destillatören. Det sista skiktet - en skyddande beläggning grade HS, vilka tillsättes färgade pigment särskilda - de ger ytdelarna effekt stål eller guld.

självständigt arbete

Varje bilist vill göra din bil speciell, inte bara när det gäller färgval, men också design som en helhet. I det här fallet, krom delar med dina händer - det är ganska överkomligt händelse, det viktigaste - att ha de nödvändiga material och verktyg. Att genomföra krom du kommer att behöva fylla på:

• bra spray;
• värmetork eller fläkt;
• fordonsfärg - svart och krom reflekterande;
• polermedel;
• organet på basis av alkohol.

Ordningen på arbetet kommer att bestå av flera steg. Första är det nödvändigt att förbereda ytan för färgapplicerings - det är väl rena det från den gamla beläggningen, mala det. Spray, yta primer med svart färg, den första skyddade mot inträngande glassammansättningen och de detaljer som vi inte kommer att måla. Nu väntar vi tills färgen torkar.

Förkromning av delar med händerna tyder på att vi gör delar speglar och glänsande. För detta är det nödvändigt att polera ytan först och sedan ren och avfetta den med hjälp av medel som inte innehåller alkohol. Med hjälp av en hårtork eller en värmefläkten, värm plats, som ska målas. Chrome sprut kommer att tillämpas, är det viktigt att bra och jämnt sprutas henne. Vi väntar på fullständig torkning inomhus. Nu vår uppgift - polerad till en spegel avsluta våra objekt. Detta arbete förkromning process kan anses vara komplett.

Krav för ytbehandling

Förkromning av delar - en process som består av flera steg, som tillsammans gör det möjligt att ge bilen en individuell look. Vid samma processer utförs i följd:

• först mekaniskt bearbetad yta (polerad eller polerade);
• yta måste tvättas med organiska lösningsmedel som tar bort fett;
• stängd upp hålen, isolerade dessa webbplatser, som inte är passive.

Före beläggning av ytan, är artikeln först bearbetas enligt den klass av renhet som är specificerad för en särskild komponent. Kärnan i bearbetningen är att säkerställa att alla ytor för att avlägsna icke-metalliska inneslutningar, sprickor, djupa risker och krom utmärker just bra för att ta bort sådana defekter. Om ytan har hål, de måste stänga innan förkromning material som är resistent mot kromsyra.

Ta bort smuts från arbetsstycket, bör man komma ihåg att de ståldelar med tunna väggar inte kan avfetta i katoden. I sådana fall är det lämpligt att använda anodisk avfettning eller avfettning kemiskt.

Återställning av detaljer: förkromad för att hjälpa!

Funktionen förkromning förfarandet är att det kan användas och om nödvändigt ökning av slitstyrkan av delar. Till exempel, återvinning krom delar Det gjorde för de delar som utsätts för mekaniskt slitage under drift. Dessutom hjälper slitstarkt förkromning att återställa dimensioner slitna delar, liksom de korrekta uppgifter, vars dimensioner har ändrats under bearbetning. I denna typ av krombeläggningar är en maximal tjocklek av 1 mm. För att uppnå den maximala effekten, bör väljas som det fasta materialet basskiktet. Detta är särskilt användbart för de delar som kommer att drivas vid en hög specifik belastning.

plast förkromning

Plast eller något annat isolator krom som ett slutligt skikt av en flerskiktad dekorativ skyddande beläggning. Notably, ökar men plastdelar krom avsevärt deras motståndskraft mot korrosion och därmed göra ytan mera fast. Oavsett vilken metod krom väljer är det viktigt att ordentligt förbereda ytan av plasten. För det första bör den behandlas genom slipning, och sedan etsning. För detta ändamål kan flera metoder användas. Sålunda, en mångsidig komposition för etsning består av kromsyraanhydrid, fosforsyra och svavelsyra. Men för vissa typer av plast kan kräva speciell sammansättning. Till exempel, för polystyren, en kombination av etsning kromsyraanhydrid och svavelsyra. En detalj i fluor komposition som skall bearbetas från natrium och naftalen.

Efter etsning är gjort av plast, är det nödvändigt att metallisera eller för att orsaka det värmeledande skiktet. Detta kan göras på två sätt. Den första innefattar att applicera en lack eller grafitpulver som leder ström. I den andra metoden är applicerade kemiska koppar. Att göra värmeledande skiktet är starkare, anbringas beläggningen från "kläm" koppar. Efter det och höll kromade plastdetaljer.

Galvanisering: vad är så speciellt?

Galvaniska krom delar idag utbredd, eftersom en sådan nötningsbeständig beläggning, en fast, hållbar, beständig mot kemisk och termisk miljö. Denna metod lockar krome bilister och att den gör det möjligt att hålla estetisk täckning under en lång tid. Galvanisk krom beläggningar används i ett fåtal fall:

1. Vid framställning av reflektorer, projektorer, speglar, eftersom beläggningen har hög reflekterande egenskaper och utbyten för dessa indikatorer endast silver och aluminium.
2. Om du vill täcka motsvarande skydds- och dekorativa uppgifter.
3. Om du vill att storleken på restaurering, vilket bidrar till att förlänga livslängden på delar och återföra dem till den ursprungliga storleken.
4. Om det behövs, öka livslängden viktiga mekaniska delar.

Tjockleken hos pläteringen beror på de förhållanden under vilka de objekt som ska manövreras. Till exempel, om dimensionerna är reducerade slitna, är skikttjockleken ca 500 mikron. Om så är nödvändigt för att få föremålen mer hållbara och slitstarka, kan tjockleken hos kromskiktet vara 9-60 mikron.

Hur är förkromning?

Kvalitet krombeläggning kommer att bero, i vilket läge den applicerades. Under denna process, är syre snabbt frigöres vid anodytan och katoden, sker vätgasutvecklingen. För att bilda en beläggning på den inre sidan av delarna, är det viktigt att installera ytterligare anoder. Och de ska monteras så att de inte stör utträdesgaserna.

I vissa fall är det lämpligt att bilda ett skyddsskikt med en hög nivå av värmeöverföringen. I detta utförande, är det bäst att använda svart krom: den kommer att skapa en stabil och tillförlitlig täckning, under bibehållande av sina egenskaper även när temperaturen sjunker. Om du vill ta bort dålig kvalitet plätering, för detta ändamål, en kemisk eller elektrokemisk metod.

Förkromning av delar i Moskva

Priserna på tjänster i Moskva och S: t Petersburg för dessa tjänster varierar. De flesta företag erbjuder ett brett utbud av tjänster - från galvanisering och galvanisering till anodisering och förnickling. Det är inte alla företag täcka kostnaderna för utbildning ingår i förkromning på det hela taget. Dessutom slutliga priset beror på hur mycket och vilken typ av material former och storlekar har spenderats. I genomsnitt kostnaden för bensinstationen operation varierar från 500 rubel. till 700 rubel. för artikeln av storlek 10 x 10 cm. I andra företag för priset behandlingssektionen 1 dm ² börjar från 150 rubel. beroende på beläggningstjockleken. Ytterligare bearbetning (slipning, ytbeläggning, polering, gartsovka) debiteras separat. Några av St. Petersburg företag understryka att de inte utför plätering, till exempel stötfångare motorcykel fälgar strålkastare eller halsdukar. Anledningen är att det är billigare att köpa objektet i sig, snarare än att ge det en uppdaterad look. När det gäller priserna, sedan i S: t Petersburg krom erbjuds i genomsnitt 15 000: som ska behandlas med en viss del av bilen med materialet. En färgning maskin helt beräknade kostnaden på 200 000 rubel. I Moskva, en bil täckt med folie för ca 30-50 tusen. Rubel och åtsittande viss interiör bil kommer att kosta i genomsnitt 2.000 rubel per ett stycke.