Factory "Mercedes" i Ryssland. Daimler projekt för att bygga en fabrik i förorterna Mercedes

Som ni vet, just nu i Ryssland finns det två gemensamma rysk-tyska produktionen, vilket har lanserat en kraftfull oro Daimler AG. Detta är ett projekt med GAZ i Nizhny Novgorod, som producerar Sprinter'y 2001 samt samarbete med KamAZ, vilket ger landet ett par typer av kommersiella lastbilar och bussar. Det är allt som gjorde den berömda "Mercedes" i vårt stora land. Men planer tyskarna för att erövra territorium Ryska federationen om detta uppenbarligen inte slut där.

För ungefär två år i press rykten om att tyska konglomeratet planerar att lansera ganska kraftfull företag för produktion av sina berömda bilar i vårt land. Som underlag för en sådan plats som kallas Zil och KamAZ. Också gick till avsikt att skapa produktionskapaciteten i S: t Petersburg, men tyskarna kunde inte nå en överenskommelse med regeringen i Leningrad. Kort sagt, rörelsen i denna riktning skedde, men som verkar ha ännu och nu finns.

Kommer "Mercedes" för att bygga en fabrik i Ryssland?

Det verkar så. Under sommaren 2016, finns det bevis för att etablera en gemensam fabrik för tillverkning av bilar "Mercedes" i Moskvaregionen. Detta var en milstolpe och kommer att diskuteras i detta lilla material. Men det viktigaste först.

Förtroende för att det till slut kommer att hända, bekräftade information som mottagits av media från industri och handel ministeriet, som förklaras genom biträdande chef för avdelningen Vsevoloda Babushkina att ministeriet godkände projektet i ett preliminärt skede. Och det verkar som nästa ord för ledning av Moskvaregionen, som nu är beroende av ytterligare framsteg i detta initiativ. Förhoppningen är att projektet inte kommer att dö, slipat byråkrati, så som skedde några år tidigare i Leningradregionen.

infrastruktur

Industrial Park "Esipovo" vars territorium planeras för att utveckla framtida produktion - ett område, men fortfarande under uppbyggnad. Det ligger i riktning mot M10, 32 km från Moskva ringvägen nära staden Solnechnogorsk. Det är i planeringsstadiet, och en acceptabel nivå av utbildning infrastruktur kommer endast uppnås här med 2019. Så tiden till lämplig överenskommelse och efterföljande distribution tillgängliga i tillräckliga mängder.

Att orientera läsaren lite i termer bör definieras. Industrial Park "Esipovo", liksom andra under uppbyggnad eller i planeringsstadiet i Moskvaregionen objekt - ett speciellt organiserad område för att hysa all nödvändig infrastruktur för storskalig industriell produktion. Framför allt är det tänkt att fastställa volymen av el på 50 MW 2017 för den utsedda park. Och sammanfattar gas, skapa sin egen vattenintag och lämpliga behandlingsanläggningar.

Samarbetet med GAZ

Egen fabrik "Mercedes" i Ryssland - en långvariga engagemang i Daimler. Av bör noteras befintliga anläggningar samproduktion i Nizhny Novgorod. Här har framgångsrikt samarbete resulterat i lanseringen av den justerade linjen Sprinter lätta kommersiella fordon.

Också på ryska anläggningar producerade 2,2-liters diesel Mercedes Benz. Fabriken i Yaroslavl ägnar sig åt produktion av denna motor speciellt för gas.

KamAZ

Andra framgångsrika i Ryssland, företaget som producerar den tyska nyttofordon, PJSC det "KamAZ". Allt började här med tillverkning av hytter för lastbilar Chelny, producerats sedan 1976. Även om de kallas nationell kärlek, men just nu är klart släpar efter de normer som dikteras av tiden. Sålunda flyttade KAMAZ in i kabinen, tillverkas för Actros modell. Nu fabriken "Mercedes" i Ryssland vid produktionsanläggningarna i auto jätte från Naberezhnye Chelny producerar mer än 30 olika modifieringar av lastbilar och bussar.

Lokalisering av världens auto jättar

Detta är den allmän information om befintliga projekt, Mercedes, väl fungerande, men all produktion av kommersiella fordon. Men hur är det berömda bilar av affärer och verkställande klass, övergångar och många andra typer av organ som hittills bara har exporterats till Ryssland? Det är känt att nästan alla globala varumärken har byggt sin lokalisering i vårt land.

Bland dem är Toyota, Volkswagen, BMW, Mazda, Kia, Ford och andra. Alla av dem, ett eller annat sätt, investerat ganska allvarlig mängd justering i produktionen av bilar i Ryssland. Här hittar du som en "skruvmejsel" montering, liksom mer avancerade alternativ med prägling, svetsning och målning.

Project Daimler AG

Även om inte rapporterat om volymen av investeringar i fabriken Mercedes i en förort. Och den är baserad på åtminstone den uppskattade mängden investeringar kommer att vara möjligt att tala om vilken nivå av lokaliserings planeras oro Daimler AG. Till exempel, om volymen av investeringar kommer att uppgå till cirka $ 10 miljoner, talar om banal "skruvmejsel" montering, vilket skulle innebära en mycket liten minskning av den slutliga kostnaden för den ryska "Mercedes" i jämförelse med den importerade versionen. Men om beloppet kommer att vara närmare en miljard, är det en allvarlig linje stansningar, svetsning och så vidare. D.

Till exempel i 2014, hade BMW planerar att investera i en fabrik i Kaliningrad, omkring en halv miljard euro. Och sedan gick till djupa lokalisering och emissionsvolymen till 80 tusen bilar per år. En annan konversation att ingenting har hänt. Krisen i den ryska bilmarknaden har inte tillåtet om projektet går ytterligare samtal mellan cheferna för det tyska företaget och Kaliningrad "Autotor" växt, som förresten, nu producerar BMW "ryska" produktion.

aktuella realiteter

Factory "Mercedes" i Ryssland, som nu är så mycket buller är det tänkt på bakgrunden av den kraftiga nedgången på bilmarknaden i vårt land. Sedan 2013, när han först började sin nedåtgående rörelse, minskade omsättningen med nästan hälften. Till kredit på "Mercedes", har sin position jämfört med andra fordons jättar fallit mycket mindre. Och om du tar en andel av försäljningen i strömmen, det till och med ökat från 1,2% av den totala marknaden i 2012. 3% i 2015:e. År 2016 sjönk den siffran något till 2,6%. Det är den oro försäljning faller inte så allvarlig takt som resten.

Dessutom, om alla samma fabrik "Mercedes" i Ryssland kommer att börja producera de planerade volymer, som för övrigt kommer att vara cirka 25 tusen bilar per år, säger representanter för Daimler, finns det en möjlighet för en allvarlig ökning av andelen av den offentliga upphandlingen. Som ryska tjänstemän kan beställas bara bilar som produceras i vårt land, troligen kommer en stor efterfrågan på varumärket gör det möjligt för väl att höja den totala försäljningen på grund av denna marknad.

slutsats

I själva verket, Daimler prövning i skapandet av sin egen produktion av personbilar i Ryssland, tycks det, måste hitta en värdig logisk slutsats. Ju mer så eftersom de flesta av det arbete som utförts av gruppen under de senaste åren, klart gav dem en stor erfarenhet, hur man beter sig med ryska tjänstemän och särskild lagstiftning för dem.

Factory "Mercedes" i Ryssland, där den faktiska produktionen av sina bilar, det vill säga av Daimler och Kamaz hybrid, visar att samarbete är möjligt. Det återstår att hoppas att Moskvas myndigheter kommer att kunna enas om alla detaljer, som är en bristvara. Till exempel finns det uppgifter om att industriområde "Esipovo" på vars territorium, minns, planeras för att skapa produktionsenheten, det finns ett problem med de lokala miljömyndigheter, som för övrigt mot avskogning, där den framtida anläggningen kommer att ligga.

Hur som helst, Moskva-regionen är intresserade av utseendet på dess territorium av ett sådant projekt. Vi förväntar ett positivt beslut och den efterföljande starten av produktionen av moderna bilar "Mercedes" i Ryssland.