Däck Kumho KW22: recensioner

Vid varje förändring av säsonger innan föraren blir en uppgift i tid "pereobut" bilen. Om du inte gör det kan du antingen förstöra det är fortfarande bra gummi, eller hamna i en nödsituation. Jo, när det här fallet var en uppsättning däck kvar från förra året. Men om de inte är på grund av det faktum att bilen är ny, eller är de bara slitna ut helt, måste vi göra svåra val mellan de alternativ som erbjuds på marknaden. För att ta reda på vilken som är den bästa, är det bäst att analysera officiella uppgifter från tillverkaren, och testresultaten kända bil publikationer. Hur gör man tänka på exempel på ett ganska välkänt gummi Kumho KW22. Feedback från användare som har provat den i verkliga förhållanden, kommer också att vara ett värdefullt verktyg och kommer att bidra till att göra en mer omfattande slutsats.

bit Tillverkare

Produktionen av gummi samtidigt engagerad i de båda länderna, Korea och Kina. Men det inte omedelbart leder till slutsatsen att den tid det produceras i Kina, så kan inte förväntas kvaliteten. Precis samma kontroll korean, i syfte att uppnå en ledande position på marknaden och konkurrera med Japan, kommer att leda till produktion av däck ganska bra, och du kan kontrollera detta genom att läsa hela artikeln.

Dessutom tillverkningsprocessen övervakas noga, utvecklarna gjorde sitt bästa för att få testförhållandena för de där gummit därefter kommer att användas av köparna. Detta tillät oss att balansera debuggade väsentliga egenskaper som resulterar nöjda förare som lämnar recensioner av Kumho I Zen KW22 91T, eftersom körstil av varje och andra faktorer i olika situationer kan variera kraftigt.

Huvudsyftet

Detta däck modell utvecklats för användning i vintersäsongen i områden där förhållandena är ganska svår. Först av allt, utvecklare ut för att maximera kvaliteten på vidhäftning till ytan. För att uppnå goda resultat finns många lösningar, såsom utveckling av särskilt slitbanemönstret har använts inom området, tänka igenom platser för effektiva lokaliseringstapparna, vilket gör revideringar i formeln för gummiblandningen och så vidare. Tillverkaren hävdar att den resulterande produkten kan kallas en av de bästa inom sitt område. Innebär detta bekräftar omdömen av Kumho Marshal I Zen KW22? Är det verkligen? Låt oss successivt analysera huvuddragen i denna modell.

Gummi för fartälskare

Det är inte nödvändigt att förneka att det finns en kategori av erfarna förare, som föredrar även på vintern för att hålla hög hastighet läge till gränsen. Naturligtvis är det inte glömma försiktighet och trafikreglerna, eftersom faran lurar på isiga spår i varje steg av resan. Och ändå, tillverkaren försökte öka chanserna att däcket med avseende på höga hastigheter. Resultatet var tilldelningen av indexet "T" hastighet för att accelerera till 190 km / t. Eftersom enligt trafikreglerna, att en sådan hastighet att utveckla kan inte, betyder det att alla laglydiga förare som har installerat gummi, har en anständig marginal, och de kommer aldrig att nå gränsen, och detta bekräftas av recensioner av Kumho KW22 205 * 55 R16, kvar på den välkända portaler automotive ämnen.

Mjukt gummi och styv konstruktion

Det är ingen hemlighet att den höga styvheten hos gummikompositionen på vintern tydligen någonting som hon snabbt zadubeet och förlorar sina egenskaper när det gäller kopplingen med vägbanan. Tillverkare utvecklat en speciell sammansättning av kiseldioxid, kan även vid mycket låga temperaturer för att vara mjuk nog att inga problem att hålla bilen på vägen. Men dess slitage på grund av friktion minskas så mycket som möjligt, vilket framgår av den positiva återkoppling av Kumho I Zen KW22 XL, vänster tacksamma förare. Delvis bidrar detta till närvaron av kiseldioxid i kompositionen, vilket ökar styrkan hos de molekylära bindningar. Men den speciella roll som ett ökat antal sladdar och jämn fördelning.

Den förbinder insidan av däcket och gör det maximalt plan yta. Detta leder i sin tur till likformigheten i lastfördelningen och öka kontaktytan med spåret. Även om detta tillvägagångssätt ger flera positiva effekter i detta fall är dess huvudsakliga ändamål att minska slip nämligen radering av slitbaneytan.

Aggressiva slitbanemönsterdesignelement

En viktig roll för den bästa vägen vid dragytan spelar ett arrangemang av de individuella slitbaneelementen. När de placerades i sina platser genom datorsimulering för att skapa maximal downforce. Dessutom har konstruktörerna tagit hand om den estetiska sidan. Resultatet blev beskyddare, som vi kan se i fönstren - den aggressiva, trotsiga och samtidigt praktiska, enligt recensioner om däck Kumho KW22, populära med många som strävar efter att den ideala utseendet på bilen.

Mittlinjen bildad i oskiljaktiga utföringsform helt omger däcket. Den är utformad för att bevara den rätlinjiga rörelseriktning i händelse av en kollision med ett litet hinder. Enkelt uttryckt, det är tack vare hennes riktningsstabilitet upprätthålls.

Laterala och skulderområden är separerade i individuella stora block, skär mellan ett tämligen brett lameller. Detta tillvägagångssätt tillät oss att skapa ett maximalt antal skäreggar på kanterna av elementen, varigenom ökade roddegenskaper och förbättrad öppenheten hos lös, nysnö, samt vatten under upptining.

Skulderområdet det möjligt att öka styrkan i gummi Kumho KW22, recensioner bekräftar denna aspekt. Tjocka block minska risken för snitt eller genomborra henne om slumpmässiga hinder som skjuter ut från en gränsförstärkning. Dessutom sidoväggar förstärks av en styvare gummiförening och sladden förlängning.

funktioner dubbning

En samproduktion mellan de två länderna leder ibland till mycket oväntade resultat. Det är tydligt att utrymmet för arrangemanget av spikes har noga valts ut så att de kan arbeta så effektivt som möjligt och för att skapa ett stort antal enskilda arbetar led. De ligger på samma avstånd från varandra, vilket är 3,5 inches.

Särskild uppmärksamhet attraheras av deras ovanliga form. Om man tittar på botten och till tagg, kan du se att de har en specifik heptagonal form. Kanske till och med ingen tillverkare så inte utmärka sig över enheten så enkelt som en däck spik Kumho KW22 I Zen. Recensioner säga att detta har lett till en oväntad positiva resultat. Spikes fått ett stort antal skarpa kanter, vilket möjliggör effektivare bita dem i halt väglag. Men denna effekt inte länge eftersom tiden till följd av slitage de fortfarande få en rund form. Emellertid anordnad en bas i ett heptagonal utförande, och förblir som sådant. Studier har visat att en sådan strategi kommer att konsolidera spik i gummit är mer tillförlitliga på grund av vad doshipovka per säsong nästan aldrig behöver det, men den här gången beror på din körstil. Till exempel några recensioner av Kumho Marshal KW22 säga att med aggressiv körning spikar fram ganska snabbt.

Tredimensionella lameller struktur

Vid utvecklingen av de designers har försökt använda arbetsområdes däck med maximal effektivitet. För att göra detta, det tar hänsyn till vikten av varje element, inklusive lamellerna, som också spelar en roll. Deras syfte är att dela upp de slitbaneblock mellan dem, skapandet av effektiva skäreggar, indragning av fukt från kontakt med banan, vilket ökar propellerprestanda.

Tredimensionella sajpar tillhandahålla olika djup, liksom närvaron av små skåror på kanterna av de skärande kanterna av slitbaneblock. Allt detta finns i sin helhet. Som ett resultat kan du känna dig säker i bilen, däcken lagras, även om du måste köra på en grusväg urholkas under töväder med massor av vattenpölar och blötsnö gröt. Sämre villkor för test av vinterdäck är svårt att föreställa sig, och en översyn av Kumho KW22 många säger att i svåra situationer de sparar den installerade däck.

Resultaten baserade på produkternas egenskaper

Sammanfattningsvis mellanliggande linje, styrs av den information som tillhandahålls av producenten, kan man dra slutsatsen att modellen är en universell vinterdäck anpassade för körning på alla vägbeläggningar i alla typer av väderförhållanden tillgängliga utförandena. Tillverkaren intygar att det mycket väl kan hålla koll även under isiga, bibehålla möjligheten att nödbromsning även vid hög hastighet. Så oavsett om det är i själva verket bidrar till att se det positiva och negativ feedback från användarna, rullade på däck för mer än en säsong. Vi börjar analysen med njutbara aspekterna av dessa däck.

Analys för förare av positiv feedback på däck

Trots den relativt låga kostnaden (denna punkt kan också tillskrivas de argumenten för valet av denna modell), är antalet utmärkelser om Kumho Marshal I Zen KW22 ganska stora, så vi anser bara de som rör de viktigaste tekniska indikatorer. Bland dem är följande:

• Mjukheten hos gummikompositionen, vilket gör däcket att fungera utan problem vid låga temperaturer utan förlust av dynamiska egenskaper.
• Goda kopplingsegenskaper oberoende av den typ av vägyta och dess tillstånd.
• Låg ljudnivå, vilket är en verklig prestation för dubb modell.
• Sofistikerad mönster struktur som tillåter skrapas även från en mycket djup snö.
• Kombinationseffekter "stickies" och "spikar" i ett däck på grund av de speciella egenskaperna hos gummikompositionen.
• Hög nötning på grund av avsiktliga kvalitativt formel kiseldioxid och strukturell styrka hos själva däcket, vilket skapar en så stor arbete planet.
• Utmärkt hantering vid höghastighetskörning, bevarande av stabilitet i manövrering, du lämnar banan och återvända dit.

Som ni kan se, en hel del positiva egenskaper som kan få folk att tänka om köp av denna modell. Men innan du behöver veta och dess svagheter, som vi nu diskuterar.

Negativa stunder baserade på feedback

Bland nackdelarna med vissa drivrutiner säger ganska snabbt flygande spikar. Det finns dock denna gång inte allt som kan tyda på dålig run-in eller för aggressivt driva författarna till sådana granskningar. Eftersom hennes nuvarande spikar i dålig ljudisolering ljudnivå på en ren spår är fortfarande ganska betydande. Därför finns det dem som gillar att först av allt komfort en anledning att uppmärksamma den alternativ "Velcro" utan törnen, för att minska nivån av oönskade vibrationer i bilen.

Annars KW22 inga större klagomål i översynen om Kumho inte observerats, vilket tyder på att ett ansvarsfullt förhållningssätt till utvecklingen hos tillverkaren.

slutsats

Som kan man dra slutsatsen från artikeln, är det inte alltid det som tillverkas i Kina, är standard undermåliga. Glöm inte att i det här landet är nu i produktionen av många varumärken med ett världsomspännande rykte, såsom samma Apple. Så försök att i första hand fokusera på yttranden från auktoritativa källor, inte tänka klichéer. När det gäller däcken enligt recensioner, erbjuder Kumho KW22 möjlighet att köpa hög kvalitet säker produkt för en ganska låg kostnad. Därför, om du inte har något emot bullret från törnen, och du älskar förtroende i bilen, kan du enkelt förvärva denna gummi.