Chevrolet Captiva fyrhjulsdrift SUV: återkoppling av ägare och bilspecifikation

År 2006 ägde premiären till den relativt billiga och multifunktionella SUV Chevrolet Captiva på premiären i Genève. Feedback från ägarna är mestadels entusiastisk, karaktäriserar mest bilen som passabel, design-attraktiv och dynamisk. Denna modell är en del av General Motors, den levererades från Korea till Europa och ser ut som en massiv SUV SUV. Namnet på engelska betyder "charmigt" eller "erövra".

Utseendet på detta märke har visat sig vara imponerande, manligt och bra dynamik, multifunktionell yttre och modernitet ger bilen ytterligare fördelar och utmärkta positioner i den här klassen. Designen är designad av den koreanska GM-centret - det här är hans främsta förtjänst. Enkelhet, elegans, kraft - det här är de viktigaste egenskaperna hos Chevrolet Captiva. Recensioner av ägarna av denna bil i de flesta positiva: en rymlig och pålitlig SUV.

Massiva strålkastare ger bara bilen en speciell glans, förtroende och snabbhet. På framsidorna finns luftintag, botten på Captiva är klar med plast, som avbryts av en dekorativ grå insats på stötfångaren. På backspeglarna finns det repeterare av svängindikatorer, de är gjorda med hjälp av den senaste tekniken Led. Våld och maskulinitet är knutna till de massiva hjulbågarna.

Jag var nöjd med det inre yttre av Chevrolet Captiva. Recensioner av ägarna av inredningen är helt enkelt entusiastiska. Kvalitet avslutas harmoniskt kombinerat med moderna material. I den kompletta uppsättningen av 3,2 liter. Salongen är klar med naturläder, trä och högkvalitativ plast. När det gäller ergonomi är det ganska förståeligt och enkelt.

Mångsidighet i modellen kompletteras med tre rader bekväma sittplatser, som rymmer 7 personer, inklusive föraren. Om du utökar baksätet blir platserna dubbla. Om det behövs kan alla vika och du får en stor platt yta. Glaset på bakluckan öppnas separat för att underlätta överföring av överdimensionerade föremål.

Bilen är utrustad med klimatkontroll och inbyggd dator, de är bekvämt placerade på konsolens centrala del. En separat skärm har ett ljudsystem. Särskilt som salongen för kvinnor, eftersom det bokstavligen spridda lådor och nischer där du kan lagra en massa saker. Vad kan jag säga - både externt och internt utseende av Chevrolet Captiva på hög nivå.

Låt oss nu prata om de tekniska egenskaperna och användarvänligheten Chevrolet Captiva. Recensioner, som det visade sig från rätt hållare, den mest mångsidiga. När det gäller 2,4 liter, Captiva med en femstegs MCP, accelererar den smidigt, självsäker och bibehåller sin dynamik. Med rörelsen av speciellt obehag och det aerodynamiska bullret observeras inte, även vid branta manövrer håller suspensionen sig bra och det finns ingen stark rulle.

Vid nedstigning utlöses automatiskt en speciell funktion som rymmer Chevrolet Captiva. Recensioner av ägare om denna ultramoderna bil är positiva, du kan säga entusiastisk. Absolut alla gillade följande funktioner: stabilisering av släpvagnen, ett skyddssystem från överhettning av bromsmekanismer och förhindrande från att vända om. Den andra 3,5-liters Captiva med en femväxlad automatisk växellåda och möjligheten att manuell växling på dynamiken praktiskt taget skiljer sig inte från 2,4 liter. Det var mycket tyngre på grund av motorn och lådan.

Det viktigaste trumfkortet är givetvis sitt attraktiva värde. Enligt GM-anställda kommer priset för bilen att börja från 29 000 dollar och en SUV med en sitsig salong kostar från 39 000 dollar. Faktum är att prisfältet är tillräckligt låg för en sådan tekniskt utrustad Chevrolet Captiva. Recensionerna, som vi kunde ta reda på, är generellt bra. Det bör noteras att bilen har 6 krockkuddar, som ingår i standardutrustningen. Det är inte för ingenting att GM-bolaget har stora förhoppningar för denna förbättrade modell. På hösten planeras att montera Captiva på en rysk fabrik i St Petersburg.