Byta koppling på "Reno-Logan" med sina egna händer

Kopplingssystemet - detta är en av de viktigaste enheterna i bilen utrustad med en manuell växellåda. bilister ofta inte märker det ögonblick då kopplingen begärs ersättning. Men detta är en allvarlig plats. Låt oss titta, när du behöver en ersättare grepp om "Reno-Logan" och hur man gör det med sina egna händer.

symtom

Fördela vissa symtom som hjälper till att ta reda på exakt vad kopplingen, och om det är nödvändigt att ändra eller reparera tillräckligt. Så, den första tecknet på att ett fel på mekanismen - är buller och sprakande i processen för omkoppling eller transmissionsväxlingar.

Från en stående starta bilen ryckningar. Även skivor kan glida. Dessutom kopplingen kan "palitsya". Det säger en bränd lukt i kabinen. Om det finns åtminstone ett symptom av dessa aspekter, och att ersätta kopplingen på "Reno-Logan" det är obligatoriskt.

disk resurs, som ersätter

Ofta, är kopplingsskivdrifttiden inte mer än 150 tusen kilometer. I sällsynta fall kan det ta en del mer än 200 tusen kilometer. Det beror helt på körstil, samt på belastningen av bilen.

Hur man byter kopplingen med sina egna händer

Vid eventuella ändringar "Reno-Logan" tillverkare installerar en torr koppling skiva och den centrala membran våren - aka kopplingskorg. Självorganisering kan bytas ut om det är en nödvändig kunskap om mekanismen ordningen, dess funktionsprincip. Det är också nödvändigt att ha en bil reparation färdigheter.

matlagning verktyg

För ersättningsprocedurer kräver regelbunden nyckel "11" eller huvudända.

Det bör också förbereda en vanlig skruvmejsel. För att centrera behövs kopplingsskiv spindeln - du kan använda en som är avsedd för front-VAZ modeller.

demontering av kopplingen

Det första steget bör vara att höja bilen på en hiss och ett garage med en grop. Det är bättre att inte engagera sig i arbetet med att avveckla ensam - med en assistent processen går mycket snabbare.

För att ta bort greppet du behöver för att extrahera från motorns växellåda. Utan detta är det omöjligt att komma till kopplingsanordningen i fordonet. För detta ändamål, spunnet bultarna som håller fast motorhuset till PPC.

Därefter håller svänghjulet med en skruvmejsel. Vi måste göra så att det inte roterar. Det bör dock skruva fästbultar i en press disk. Bultar lossa rekommenderas så likformigt som möjligt.

När alla muttrarna tas bort, kan avlägsnas från motorns svänghjul skivan och kopplingskorg. Vidare bör de avlägsnade delarna kontrolleras. Även små sprickor och andra skador är inte tillåtna. Om problemen finns, är det nödvändigt att installera en ny uppsättning. rekommenderas inte partiell ersättning av kopplingen till "Renault Logan".

Efter det är kopplingsplattan splines tillämpat en speciell smörjmedel. Det måste vara eldfast. Nu behöver du en spindel. Med den kan du korrekt installera disk. Det korrekta läget av skivan - när den utskjutande delen är på den sida av korgen av fjädern. Då stiften är monterade på korgen och wrap fästbultar. Nästa skruvar vardera i sin tur vrida jämnt.

Det återstår bara att ta bort kärnan och ställ katten att dess rättmätiga plats. Det är också nödvändigt att ansluta kopplingsvajern. Du kan gå vidare till den dagliga driften.

Byta koppling på "Reno-Logan" 1,4

Processen är nästan helt identisk med den tidigare. För att ersätta bilen plocka upp och demontera framhjulen. Ta sedan bort batteriet och allt som hindrar tillgång till PPC. Nästa snurrade och ta bort kopplingsvajern. Därefter vikta fästen motorfästen och alla bultar som håller HLR på motorn. Sedan bort drivaxlarna och några upphängningselementen. Motor hissen på stödorganet, spunnet fästen rutan nedan och ta bort PPC sidan.

Det återstår bara att skruva de sex fästskruvarna som håller kopplingskorgen. Därefter ändrar den gamla uppsättningen en ny.

Viktiga överväganden vid byte

Man måste komma ihåg att för alla enkelheten i processen att ersätta kopplingen på "Reno-Logan" kräver en tillräcklig investering av krafter. Ofta bilister på grund av små fel lägga till dig själv extra arbete. Faktum är att visuellt är inte alltid möjligt att korrekt diagnostisera, uppgifter om mekanismen finns i staten. Vanligtvis bilägare verkar det som allt är i sin ordning, och behövs inte byte av kopplingsskivan på "Reno-Logan". Detta är missvisande.

Experter rekommenderar att ersätta en uppsättning av helt och inte lämnar några detaljer. Det enda sättet att säkerställa att fordonet kommer att fungera tillförlitligt och effektivt under en lång tid.

kopplings Kabel

Varje ägare av "Reno" bil vet att ersätta kopplingskabeln på "Reno-Logan" behöver inte mer än 10 minuter. Ja, det är det. All komplexiteten kommer att förknippas med inställning och justering. Det händer ofta att symptomen visar behovet av att ersätta kopplingen, men i själva verket är tillräcklig för att ersätta endast ett rep. Ibland problem kan lösas genom att justera den.

Innan arbetet på byte av kabeln bör läggas på handbromsen. Bered därefter instrumentet - två "7" -tangenten och "10". Nästa, ta bort luftfiltret röret. Om motorn 16-ventil, är flöjt hålls vid kragen - det måste också avlägsnas. På 16-ventil motorer fortfarande behöva ta bort insugsljuddämparen systemet. När luftfiltret Röret avlägsnas, kan filterkorgen lätt avlägsnas åt sidan. Ett rep vid änden har en spets, som har en liten vikt.

För att frigöra kabeln, skruva de två muttrarna. Om de inte ta bort, rengör gängorna. En mutter hålls nyckeln, den andra kommer ut. två "10" för att göra detta. Sedan vrida den andra muttern - ett tips hålls nyckel "7".

Lever håller rep, - en gaffel. Bob dras ut ur hållaren. För att göra detta, dra i repet mot gaffeln. Sedan bort från slitshylsan, slutar ett skal av kabeln.

Inne i kabinen kabeln dras över, och den terminala änden av monteringsutrymme på kopplingspedalen. Den andra spetsen extruderas framåt. Det är nödvändigt att driva det under huven. Vidare i omvänd ordning som en ny kabel.

slutsats

Således ska den bytas grepp om "Reno-Logan" med sina egna händer. Det är inte komplicerat, men mycket tidskrävande procedur.