Willy Messerschmitt: biografi över den tyska flygplan

Wilhelm Messerschmitt - en tysk ingenjör, flygplan designer och tillverkare av stridsflygplan. Hans maskiner var i bruk Nazityskland och deltog i luftstrider under andra världskriget.

biografi

Willy (Wilhelm Emile) Messerschmitt föddes i Tyskland i Frankfurt 26 juni 1898. När pojken var ca 6-7 år gammal, hans familj flyttade till Bamberg, en liten stad med textil, som ligger i norra Bayern. Hans far var en välmående vinhandlare, och hans mor - hemmafru.

Även i sin ungdom Willy Messerschmitt, liksom de flesta av hans kamrater, han bokstavligen fascinerad av möjligheten av mänsklig att flyga. Av särskild glädje i hans sak stora och vackra luftskepp, som bar namnet på dess uppfinnare F. Graf von Zeppelin. Denna fascination ledde flygplan i framtiden flygplan i en riktig skola, där de får utbildning, som planerade att ägna sitt liv åt att studera olika vetenskaper och tekniker. Ibid Messerschmitt träffade Fridrihom Hartom - amatör flygentusiast arkitekt och segelflygplan konstruktion. Snart kommer de att förena sina insatser i design, implementation och testning av det första flygplanet.

När 1914 kommer att bryta den första världen, kommer Hart kallas till militärtjänst, och Willy Messerschmitt och kommer att fortsätta sitt arbete med S5 segelflygplan. År 1922 kommer de återigen samarbeta om skapandet av flygplan och ens öppna sin flygskola. Hart höll argumentera med Messerschmitt om bristerna i hans design. Snart sitt samarbete alls upphört.

Att arbeta för Nazityskland

Det är känt att Willy Messerschmitt (foto i artikeln) var en mycket ambitiös person, så han gick nästan omedelbart nazistpartiet, så snart som Hitler kom till makten. Flygplan träffade Germanom Geringom, reyhministrom flyget och blev hans nära vän. Under andra världskriget Messerschmitt inklusive teknisk rådgivare till Luftwaffe.

Som en ung man, registrerade han sitt eget företag för tillverkning av segelflygplan och lätta flygplan i Augsburg. Tack vare sina kontakter med nazisterna, har han blivit en ganska framträdande figur i Tredje riket. För sitt arbete, fick Willy Messerschmitt delades flera statliga utmärkelser, han har ofta förekommit i medierna, och även träffade höga regeringstjänstemän.

flygplanskonstruktioner

Sedan början av kriget, tjänade han växterna i en rasande takt, släppa en stor mängd flygplan. Men med tiden blev anställda ena efter den andra för att ta in i armén, och att hitta nya blir svårare. Därför började vi använda slavarbete i sina fabriker - arbetare kom från nazi ockuperade länder.

Willy Messerschmitt, vars biografi berodde främst på att bygga det är kortlivade segelflygplan, ansåg att soldater inte bör otillbörligt förstärks strukturer. Enligt hans uppfattning, en militär pilot måste överleva enbart av personliga flygande färdigheter, inte på grund av styrkan i flygplanet. Därför hans bilar var lättare, mer lättmanövrerad och snabbare än de stridande i samma klass, som utvecklats av andra flygplan designers.

efter kriget,

När i april 1945 allierade trupper in Bayern, var Willy Messerschmitt fångades av britterna. Han placerades i husarrest på sin egendom i Oberammergau. År 1948 blev han försökte genom en militärdomstol som en medbrottsling av nazisterna. Han tillbringade två år i fängelse anklagad för att använda sina företag slavarbete. Dessutom, efter frigivningen var han förbjuden att arbeta inom flygindustrin. Messerschmitt fick delta i produktionen av konsumtionsvaror. Hans företag producerade symaskiner, prefabricerade hus och även små bilar.

År 1952, med hjälp av hans tidigare prestationer, skapade tyska flygplanskonstruktör en jet Hispano HA-200 för spanska flyg. Efter tre år i Tyskland avskaffade moratorium på produktionen av dödliga enheter. Messerschmitt AG nästan omedelbart fått tillstånd att tillverka nya flygplan Fiat G.91, liksom Lockheed F-104 Starfighter för den västtyska flygvapnet. På 60-talet arbetade han på lätta flygplan supersonic jaktplan Helwan HA-300, togs i bruk för Air Forces i Egypten. Detta flygplan var den sista av sin utveckling. Därefter företaget Messerschmitt genomgått två samman med andra flygbolag, där den berömda flygplanet ordförande fram till 1970 tills han avgick. Han dog på ett sjukhus i München 15 skrevs den september 1978 år.