Vilken är den bakre lagernavet, hur det fungerar och hur man ersätta den?

Upphängningssystem tjänar många syften, främst bland dem - för att säkerställa körbarhet. Bilen var smidig och säker, det är bemannad av en särskild styrspindel och navet mellan axlarna. För att vara så tillförlitliga som möjligt, innefattar deras struktur två lager. Båda delarna kan variera i storlek och kostnad, men deras struktur förblir oförändrad. Både den främre och den bakre delen är avsmalnande. Medan vissa bilister säger att den bakre lagret lättare att använda än framsidan. För att slutligen ta reda på svaret på denna fråga är, i dagens artikel kommer vi att titta på alla funktioner i en del.

Låt oss först titta på strukturen i detta element. Som vi har sett, det bakre lagret av navet har en konisk form. Så - den är kopplad till axeln med en speciell tryckbrickor eller nötter. Den starkare kommer att skärpas denna punkt, den tätare kommer gosa rullar. Detta gör det möjligt att utesluta möjligheten av bakslag mekanism.

Så varför är det bakre hjullageren mer lättanvänd?

Utformningen av de främre och bakre delarna är mycket lika varandra, men här finns skillnader. Det faktum att den bakre lagret har ingen knoge, det är så lättare att använda. Nu bilar etablera flera datatyper av delar:

• spårkullager (mestadels för maskiner med beroende suspension);
• konisk (för oberoende).

Den första mekanismen skiljer sig från den senare, eftersom den inte har möjlighet att justera graden av pressrullar till klippet. De är mycket billigare, och de kan köpas i någon stad helt.

Varför bakre lagernavet misslyckas?

Det händer ofta att denna del misslyckas på grund av instängd i kroppen med vägdamm. Detta kan bero på läckage av olja, men oftare det händer på grund av det faktum att vatten tränger in i navet. Tja, är ingen immun från att träffa en pöl. Det visar sig att det bästa man kan ha runt i bakluckan på även ett par detaljer som vid ett tillfälle, inte gå hem för bärgningsbil. Men bär en uppsättning nya delar - det är halva slaget. Det är också nödvändigt att veta hur man ändrar lager bakre navet. Därför nedan presenterar vi en liten instruktioner för demontering och montering av delen.

Ersätter lagernavet av bakhjulet - gradvis process

Först ta bort locket och navmuttrarna utelämna dra åt hjulbultar och själva mekanismen. Efter det tar vi domkraften och höja bilen med 5-10 centimeter. Samtidigt får vi inte glömma om ytterligare stöd. Vidare innefattar ett första kugghjul och sätta substratet under framhjulen. Ta sedan bort hjulet, bromstrumman och skor. Nästa, med användning av en stripper demontera navet till tappen och en inre lagerbana. Nästa steg är avlägsnande av kvarhållningsringen och sedan själva lagret. Alla mekanismer noggrant tvättas och pressas till en ny post i navet. Bakre hjullagret installeras i omvänd ordning.