Var kan man klaga till försäkringsbolaget av CTP?

Att döma av de många kommentarer, som kan hittas på Internet, blir det tydligt att inte alla bilister i Ryssland vet var att klaga till försäkringsbolaget, om deras lagliga rättigheter har kränkts. Och detta sker som en fråga om obligatorisk och frivillig försäkring.

Samtidigt människor står inför liknande problem, hotar att stämma och att ta itu med försumlig SC. Men glöm inte att en sådan utveckling skulle kräva inte bara pengar utan också tid och tyvärr nerverna. Därför anser vi var att klaga till försäkringsbolaget, utan att föra ärendet till domstol.

första stegen

Ibland är det möjligt att hantera situationen är mycket enkel. När allt kommer omkring, försäkringsbolaget består av anställda. Och om tjänstefel av någon av dem har lett till en kränkning av rätten av bilägare, IC själv, och det är den första punkten var att klaga till försäkringsbolaget. Rosgosstrakh, RESO-Garantia försäkring eller annan förpliktelse att ge ett skriftligt svar. Om du tackade eller om du inte svarar alls, måste du klaga mer. Därför är det bättre om du förblir alert för att skicka ett klagomål till försäkringsbolaget.

CBR

Övervakar verksamhet Försäkringsgivare är för närvarande den enda stat institution som har anförtrotts motsvarande uppgifter. Hon hör också till och utfärdandet av licenser till försäkringsbolag. Denna organisation är centralbank Ryssland. Det är också ansvarig för att sätta tariffer CTP och referensdelar. Centralbanken verifierar ekonomiska bärkraft försäkringsbolag. Vid behov kan han dra in licensen, eller till och med dra tillbaka det. Dessutom centralbanken under de senaste åren tillsätter mer och ofta tillfälliga vägledning till de företag som anses problematisk.

Det bidrar till att försäkringstagarna?

Det visar sig att de ryska försäkringsbolagen är helt beroende av centralbanken. Således, den viktigaste myndigheten var att klaga till försäkringsbolaget vid behov, det är han.

Om du är noggrann och korrekt formulera och skicka ett skriftligt klagomål, kommer du snart få ett svar och se vilka åtgärder som vidtagits i förhållande till försäkringsbolaget. Bland Storbritannien kan förvänta sanktioner ålägga betydande böter.

FAS

Federal Antimonopoly service - är ett annat institut som är utrustad med de uppgifter av kontroll över försäkringsbolag och även ett fall där att klaga till försäkringsbolaget. Den FAS straffar ofta Trafikförsäkrings, om dessa bryter mot lagen, bland annat de som avser CTP.

Förmodligen de flesta om inte alla bilägare, bekanta till införandet av ytterligare trafiktjänster. Det ska se igenom platserna för försäkring, och du kan hitta seriösa straff som åläggs försäkringsgivare i detta avseende. En betydande del kommer att få betala det företag som kommer att fångas i försäljningen av diagnostiska kort, eller livförsäkring påtvinga förvärv av en försäkring.

Naturligtvis, vanligtvis i Storbritannien inte samtycker till att betala böter och försöker att överklaga beslutet i domstol. Men i de flesta fall är dessa verk är en självförgörande för dem. fortfarande måste betala för detta. Således försäkringsbolag finns ett starkt incitament att göra det mesta fördelaktigt att tillhandahålla tjänster på ett effektivt sätt, än någonsin att ta risker och att vara inblandade i olaglig verksamhet.

Således är ett annat alternativ för var att klaga till försäkringsbolaget av CTP FAS om det finns problem på förvärv eller utökning av kontraktet. Dessutom är det den myndighet bör kontakta om du införa ytterligare tjänster när du gör ett billån. Samtidigt glöm inte att här, vilket faktiskt för andra fall är det nödvändigt att hitta bevis för att få Storbritannien inför rätta.

PCA

Den ryska Association of Motor Insurers är en branschorganisation för försäkringsbolag. Det huvudsakliga syftet med denna ideell organisation är att övervaka verksamheten i sina medlemmar och utförandet av försäkringslagstiftningen. Men i praktiken visade sig vara något olika aktiviteter. PCA betalar ersättning för de försäkringsbolag som har dragits tillbaka licensen. Det är mycket effektiv hjälp för många bilägare. Men samtidigt är det viktigt att komma ihåg att hanteringen av organisationen består av de viktigaste partierna i de största försäkringsbolagen. Därför kan klagomålet prövas av samma företag där de serveras.

BCC

En annan organisation, som kallas "allryska Union of Insurers" liknar den tidigare problem. På grundval av de viktigaste uppgifterna som zadeklamirovany dessa organisationer är det klart, där det är möjligt att klaga arbete försäkringsbolaget. Tis Samtidigt väcker frågan om hur målet kommer att övervägas emot klagomål.

Naturligtvis kommer de att ta dem. Men effekten av dessa åtgärder påverkar försäkringsbolagen har all anledning att tvivla. Efter att ha undersökt praktiken kan man dra slutsatsen att en mycket effektivare kommer att tilltala staten domstol, snarare än en skriftlig vädjan till sammanslutning av försäkringsbolag.

Men något för att hjälpa?

Ändå kan vi inte ange och hjälp att bilister får från professionella sammanslutningar av försäkringsbolag. Även om huvudstöd - information, men även det är mycket effektivt. På platsen, till exempel, innehåller alla de lagar och andra bestämmelser som rör motorfordons försäkringssektorn. Du kan också hitta annan nyttig information.

Du kan räkna ut hur mycket det kommer att kosta den framtida politiken för obligatorisk försäkring. Också på plats är kataloger som innehåller reservdelskostnader. Detta gör det möjligt att mer exakt beräkna hur mycket pengar till alla nödvändiga uppgifter för restaurering arbete som krävs efter en bilolycka.

Men uppenbarligen är det inte domstolen, var att klaga till försäkringsbolaget eller livförsäkring LCA bör, om dessa tjänster ställs när man köper en politik.

Rospotrebnadzor

Kan vi räkna med hjälp av Rospotrebnadzor om mellan försäkringsgivaren och den försäkrade tvister uppstår? På grund av den typ av politik, är bilägaren en konsument. Det är anledningen till att domstolen har rätt att hjälpa dem. Och dessa fakta var, där organisationen står upp för rätten till bilägare.

Finansdepartementet i sin tur, i händelse av problem med CTP eller införandet av extra försäkring har sina egna rekommendationer om var att klaga arbete försäkringsbolaget. Klagomål på grundval av dessa rekommendationer bör lämnas endast till centralbanken. Samtidigt bilägare kan tillämpas inom Federal service.

Om allt annat misslyckas

Dessutom finns det en annan mäktig myndighet. Det är åklagarmyndigheten. Dess anställda är skyldiga att svara på brott mot de rättigheter och friheter bilägare. Detta är ett fall där att klaga till försäkringsbolaget CASCO eller trafikförsäkrings möjligt. Men bara om bevisen av skuld inte är närvarande, se värdelös. Bevis kan vara till exempel vittnesmål av vittnen till brott. Förutom klagomål Skrov och trafikförsäkrings, och här kan du klaga felaktig beteendet hos brittiska anställda, till exempel, om det var grov behandling till kunder. I detta fall kan brottslingar förvänta sig en avsevärd straffavgift.

slutsats

Således visar det sig att trots den officiella rekommendationen att hantera klagomål från Trafikförsäkrings endast tsenralnoy Bank i Ryssland, det finns många fall där bilägare kan klaga om deras rättigheter kränks.

Välja var att gå grundas på det faktum vilken typ av brott registrerades mot dig. Det är också önskvärt att klagomålet var ogrundade. Sedan komma ur försäkringsbolaget kommer inte att lyckas.