Vadim Zadorozhnyj: biografi, bilder, familj. Technology Museum Vadim Zadorozhnogo adress, recensioner

Om det fanns en önskan att besöka Tekniska museet Vadim Zadorozhnogo hur man får till Moskva kollektivtrafik, beskrivs i detalj i vår artikel. Från "Tushinskaya" tunnelbanestation är bussar och buss nummer 568, 549, 541, 151 till hållplatsen "Linden Alley", och från tunnelbanestationen "Strogino" minibuss "Strogino-Zakharkovo". Det kan inte missa Museum of Vadim Zadorozhnogo teknik. Adress är hans: village Arkhangelsk Krasnogorsk distriktet Moskvaregionen, Ilyinsky motorväg, Building 9.

Övrig information

Vuxenbiljett på vardagar, kostar 300 rubel och på helger och helgdagar - 400 rubel. Studenter, heltidsstuderande, personer med funktionshinder och äldre kommer att betala en inträdesavgift på 150 rubel, och i helgen - 250. Om du inte besöka den interna exponeringen entrén kommer att kosta 100 rubel. Foto och videoinspelning är 150 rubel.

Öppettiderna är: helger och helgdagar Museum of Technology Vadim Zadorozhnogo öppen 10,00-21,00 i vardagar stängde tidigare - kl 19.00. På måndagar, inte museet fungerar inte.

Här, precis på lokaler, öppnade en souvenirbutik, en fältkök, restaurang. Det finns också en parkeringsplats. Den första halvtimmen av parkering är gratis. Vidare, upp till den 90: e minut - 100 rubel, resten av tiden - 50 rubel per timme.

Du kan boka en tur på engelska. uppmanades att ta en tur på en militär eller retrotehnike - mot en avgift. Du kan också träna i montering och demontering av vissa vapen.

Alla föreslagna så intressant att besöka Museum of Vadim Zadorozhnogo vars adress kommuniceras till ovanstående rekommenderas det starkt. Tryck på verkliga tyska och ryska stridsvagnar sedan kriget, motorcyklar och bilar som tillhörde de första personer av olika stater, se nära artilleri och handeldvapen av olika produktions - allt detta är mycket informativ.

Grundare av museet

Grundare och ägare av Museum of Vadim Zadorozhnyj teknik på plats sitter inte: han har en enorm ekonomi - tio tusen kvadratmeter endast utställningsyta, över hundra veteranbilar. Det finns flygplan, raketgevär, tankar, vapen, en mängd handeldvapen. Och allt detta från början, alla skapade Vadim Zadorozhnyj tio år. Bilden visar oss mycket målmedveten person.

Vad gjorde en så stor man är på resande fot, säger han Vadim Zadorozhnyj. "I vårt land, - säger han - det största underskottet - stolthet moderlandet och patriotism, detta museum - en hyllning till vår historiska förflutna Förr eller senare, frågar alla (och inte bara!): .. Vad jag är, vad jag bor här på jorden? jag kan tänka mig denna fråga och försöka besvara här. "

På känsla av stolthet

Museiföremål, i detta fall - teknisk, automotive, militär historia - är ett försök att skapa en helt ointresserad utrymme. Man får här, jag måste oundvikligen vara stolta över sitt land och den glädje som han bor i Ryssland.

Här kommer insikten att Ryssland är ändå att komma, måste museet väcka ett hopp. Detta för att säkerställa att tusentals barn och ungdomar besökte utställningen på helgerna för att utlänningar var förvånad över att en sådan museum där. Detta är den rådande livsstilen skapare, till verksamheten, har han absolut ingenting att göra.

Om avsaknaden av verksamheten

Ingenting här är inte till salu! Maskiner återställas speciellt för museet, och efter att ha uppvisat. När det finns extra pengar, köpte utrustning, återfanns i Ryssland eller utomlands. Hittills så många maskiner för att återupprätta den parkeringsplats, till exempel, kommer inte fyllas förrän. För det första, priserna steg, och för det andra - en stor mängd utrustning som väntar restaurering än Vadim Zadorozhnyj gör.

Museet lever endast på grund av uthyrning av golv, är intäkterna investeras i utveckling. Denna ekonomiska systemet gör det möjligt att ge självfinansierande, subventioner från staten museum inte får och inte kan vänta. Och systemet eller dåligt, vare sig bra, men det fungerar. Grundade museum i 2003, det var då att den första tegel lades. Inte i dagens antal utställningar, naturligtvis. Då var det inte för dyrt att ta mark på arrende och börja bygga - utan orimliga mängder av utrymme som skulle behövas i dag.

civila ståndpunkt

Rika människor - miljarder dollar i redovisningen. Dessa människor - siffrorna själva. De lever med dessa pengar och dö med dem. Utan att ändra dem i skönheten i skapelsen. Museum - inte ett företag, och kärlek till landet. Och ändå fungerar. Efter restaurering tekniker inte kommer att ge återställandet av målningar.

Här behöver vi inte bara teknisk kunskap, men också djupa historiska: bristande efterlevnad - en avvikelse från originalet. Masters inblandade restaurering, till djupet av lärda motorfordon i varje period, de behöver veta och reparationsmöjligheter lämplig tidpunkt teknik.

Det är skapare, fans. Vadim Zadorozhnyj avser angelägenheter museet som den viktigaste orsaken till allt liv. Han - målvakten kärleks Guardian varje utställning som behövs för att förstå hur dagens och avlägsen framtid. Museum Vadim Zadorozhnogo - inte plocka upp, museet - bevara.

om utställningar

Restaureringen är nu drygt hundra bilar, hundra motorcyklar och många andra. Den akuta bristen på utrymme, vilket känns tekniker Vadim Zadorozhnogo Museum - är en av de största behov och utmaningar. Utställningen upptar nu ungefär tio tusen kvadratmeter. Vi måste bygga en mycket större byggnad. Ständigt letar efter Museum of Vadim Zadorozhnogo hur man får till sådana medel för att skapa den bästa exponeringen teknik, inte bara i Ryssland utan även i Europa.

Och nu varje bil i museet är möjligt att få och gå, en och alla! Och detta är den viktigaste kvaliteten på denna plats, som ett museum för levande historia. Låt restaurering - en mycket dyr process, men hon är värt det! Varje bil är broderad med nykonstruktioner. Och då inte så viktigt: bilen i femtiotalet eller ännu tidigare - tar mycket lång tid och ansträngning också. Korrekt restaurering kostar upp till två hundra tusen dollar, och det är bara en maskin. Om huvudsystemet, ansvarar kär i tekniken, då allt nödvändigtvis.

Parader på Röda torget

Vi som bor i detta land, är ansvariga för att bevara minnet av vårt förflutna. Inklusive och paraderna som hålls den sjunde november. Förutom T-34, kan vårt land inte sätta något! Inget land i driften av teknik! Kanske samlar från alla städer och byar dussin "tridtsatchetvorok", följt av staten, och alla.

Museum inser sitt ansvar i denna fråga. När allt kommer omkring, det kommer nästan i sista stund, när du kan försöka återskapa den teknik som kommer att representera den historiska förflutna i vårt land. Vadim Zadorozhnyj, vars biografi är dekorerad med sådana fakta som att skapa en av de mest intressanta museer i Ryssland, var historiska artefakter relaterade vördnad. Och drömmarna att många av dem kommer att orsaka tacksam förvåning att titta på paraden på Röda torget.

Mer om utställningar

Det finns inga ointressanta utställningar, för vilka inte skulle stå historia. Och här är all respekt. Som om i en familj där barnen en hel del, som i alla fall. Men utställningar - inte barn, och historien om dem - inte en mor.

Här är en bil som en gång tillhörde Hitler - "Grosser Mercedes-770". Detta konvertibla (Boka nu!) Führer tog parader. Detta är naturligtvis, världens främsta. Du tittar på honom - och stå som Nazityskland "Barbarossa", och kontrakt med ilska hjärta, och från en känsla av maktlöshet suger i magen. Om man tittar på denna utställning, tydligt se och förstå mycket insidor ideologi fascism.

Därefter här bilen presenterades Pavelic - Kroatiska diktator. Och när Jugoslavien vann Broz Tito, gav han den här bilen till Stalin. Stalin förakt för att driva fienden maskinen och peredaril det i Uzbekistan - den första sekreterare. Redan efter många decennier, var bilen köpts i Tekniska museet Vadim Zadorozhnogo. Responsen i samband med en sådan utställning, kan ni tänka er. Finns det en man som inte ville att bevittna det? Det återstår bara att komma ihåg hur man får till Museum of Vadim Zadorozhnogo.

Bilar kändisar

Inte mindre intressant bil - ZIS-115. Bepansrade monster hörde Stalin. Genom dessa fönster, den leriga från tid till annan, var Stalin undersöka dess imperium. I baksätet är en skyltdocka som representerar ledaren. Lite fel - Stalin gillade aldrig att gå tillbaka, valde en plats bredvid en förare.

"Mercedes" Hitler dorestavriruetsya snart och stå i utställningen som en Stalin bil. I närheten ligger redan ZIS-110B, som gick Berija. Det finns också en bil, som en gång gav Brezjnev Honecker. Senast på den här bilen träffade Ernesto Che Guevara och Fidel Castro.

Det finns ett museum av bilar som tillhör personer som Gagarin, Gorbatjov, Jeltsin, patriarken Pimen. Och, naturligtvis, maskinen Leonida Ilicha Brezhneva, som han körde själv - det är en kort tvådörrars ZIL. Inte mindre intressanta bilar av många andra historiska tecken. Konteramiral Horthy - ungerska diktator, en fascist. Det verkar slags kan föreställa sig, utan att fråga. Och ändå - bilen Genriha Shlossera, som var chef för kemisk oro en medarbetare till Hitler.

luft historier

Mycket intresserad av historia av bilen, som tillhörde folkkommissarien of Aviation Industry Mikhail Ivanov. Detta är den "Buick" 1929 montering, med nästan ingen körning, eftersom det igen bara i början av 90-talet. Denna maskin är sannolikt presenterats för officer, som åkte till Amerika för inköp av flygplansmotorer. "Buick" laddades på ett fartyg kan vara som en gåva eller ens en "rollback" av lönsam satsning.

Ju närmare blev gränsen till Sovjetunionen, särskilt Ivanov gissa i vissa inte en bra historia, kan han fastna med den här bilen. Vid ankomsten "Buick" hemlighet gömd i Malakhovka, och denna nya bil stod i garaget fram till slutet av 90-talet - med en infödd hytt, i hemmet målning, född hjul. Hon var ordentligt stängd täcken och under dem smorda tjocka tjockt lager av grädde ... "Ballet".

Collector (nyligen tyvärr avliden), Mikhail Statsevich gav den här bilen till Konstmuseet Vadim Zadorozhnogo. Och vad som är mest intressant: bilen hjulen inte sänks sedan 1929. Och Stalins bil har också hjulen i luften av historisk tid.

uppvisar principen för valet

Vadim försöker välja Zadorozhnyj mästerverk, styrs av en inre instinkt. Det är därför museet samlat utställningar är så karismatisk som ger en uppfattning om en tid präglad av maskinteknik, tank konstruktion, flyg-, motostroyeniya. Jag köper något på auktion, något juver eller köpas från samlare. Nu intressant teknik är nästan borta i Ryssland och exporteras utomlands, eller hamnade i privata samlingar.

I samlingen, som har samlat Vadim Zadorozhnyj är biografi historien om världens konst - det är motorcyklar och bilar, och även rariteter luftfarten. Ett viktigt område som bör vara ett museum - återställandet av flygplan - både ryska och Sovjet. Utställningar World flygindustrin befinner sig i ett separat program - "Winged Victory Monument"

Det förberett en stor show för ett århundrade av flyget, och Museum of Vadim Zadorozhnogo - det enda stället där skvadron veteranbilar närvarande, som lever och är "on the fly". Ingenstans i Ryssland är mer inte. Dessa plan med stjärnor på vingarna nu flyger i en mängd himlen - på engelska och franska, även i Förenade Arabemiraten besökte.

Jag måste erkänna att vår heroiska militära förflutna är beundrad allt. Och - ja, för två parad över Röda torget flög! Baserat flygmuseum delvis Novosibirsk delvis Zhukovsky. Tillsammans med DOSAAF Museum kommer att återställa flygfältet 1936 - i Kaluga-regionen. Och det kommer att samlas tung utrustning - tankar.

glansig exponering

Under museets tak - lysande krom och lack "Mercedes", "Horch", "Fords" och "Cadillac", född i den första halvan av nittonhundratalet. Och sovjetiska teknik - tungt bepansrade limousiner härskare från Stalin till Brezjnev uppvisade här tillsammans med skydd av motorfordon, Shine, inte mindre.

Ovanför dessa bilar flyga som hänger från det höga taket plan - de också in i början av nittonhundratalet. Det finns flygplan och tyska och engelska, och sovjetiska produktion. Vintage motorcyklar och bilar ockuperade två våningar i museet, och de har i källaren, där exponeringen väntar bokstavligen bara renoverade utrustning. Totalt museets samling av över hundra veteranbilar.

nytt inlägg

I början av sommaren var det nyheten att museichef-Estate Arkhangelskoye Andrey Busygin sparken och hans efterträdare blev Vadim Zadorozhnyj. Han ärvde en mycket problematisk: här och olaglig byggnad mitt i buffertzonen, och även försök att avbryta skyddsstatus. Alla som känner Vadim Zadorozhnogo människor är mycket hoppfull att han och denna börda skulle vara på axeln.

Om personuppgifter

När det gäller personuppgifter i privat museum ägare, Vadim Zadorozhnyj, vars familj bor i den exklusiva byn Odintsovo distrikt skyddar mycket sekretess. Och det är inte bara förståeligt, men också värd särskild respekt. Därför är det inte så mycket information om personen som Vadim Zadorozhnyj. Hans fru är världens nästan okänd. Men han gjorde det notera att det lämnas utan ornament på bekostnad av en halv miljon dollar tjuv piga. Men det är inte ens gett namn. Det är troligt att det är en vanlig "anka", förutom ett fåtal personer intressanta.

det inte heller att utvärdera ytterligare information som är lagrad Vadim Zadorozhnyj - födelsedatum. Men födelseort är. Även två. Men dessa två städer är nära varandra - Uzhgorod och Ivano-Frankivsk, som ligger i västra Ukraina. På utbildning Vadim Zadorozhnyj - vanliga historielärare. Det är hur det är!

affärsman Zadorozhnyj

Arbetet med den teknik han lärde sig i början av 80-talet. Som student av den pedagogiska institutet i Moskva, extraknäck, köpa akut i västra Ukraina "Lada", och sedan återställa dem och låta marknaden i Moskva och Kiev. Och i den verkliga verksamheten var redan i slutet av 80-talet, efter att ha arbetat i åtta år hemma i high school historielärare.

Han tyckte om att undervisa, men vill att pengar, så vi var tvungna att lämna. Zadorozhnyj började handla fastigheter och handel i sin egen antikaffärer. Affärs gick snabbt upp för backen, är nu Zadorozhnyj äger inte bara alla typer av fastigheter, hotell, flera restauranger i Moskva, men också imponerande företag timmer, ett reseföretag som specialiserat sig på fiske och jakt i Sibirien och Fjärran Östern. Resultatet enligt Zadorozhnyj på inte spenderas, allt - i museet.

livsstil

Däremot har museet sedan länge lämnat positionen för en hobby, nu är det ett företag, och "cool". Zadorozhnyj lämnar inte med en telefon i hans ständiga resor och affärsmöten.

Bilar, började han samla in 1999, efter att ha köpt BMW DA3 Wartburg 1939 release. Då det kan göras, inte alltför ansträngande, - två eller tre tusen dollar för nästan alla europeiska bil vvezonny i Sovjetunionen efter andra världskriget. Då dök upp i vårt land de mest "cool" bilar i början av nittonhundratalet.

Museum of History

År 2001, insamling av Vadim Zadorozhnogo vuxit så mycket att han bestämde sig för att ge ut den som en bil klubb. Det är naturligtvis skärpt vi konservatorer Antique Auto, specialister inom sitt underhåll. Så en viss administrativ struktur skapades. Byggandet av museet började i en övergiven område.

Under 2004 har samlingen bestod av flera dussin veteranbilar. De transporterades från Moskva industriområde, med en lagringsplats i en helt ny tre våningar tekniskt center, och ett år avslutades museum butiken. Redan 2008 byggde huvudbyggnaden av komplexet, var att sätta huvuddelen av museet. Investeringarna för allt detta krävs inte mindre än tjugo miljoner dollar, enligt experter.

Nära utläggningen blir workshops restaurering, tjänster, reparation och underhåll av fordon, maskiner för beredning av mark för rally, och alla typer av retroprobegam, en verkstad för restaurering av veteranmotorcyklar och diagnostisk laboratorium. Det är museet Betjäning av moderna bilar. Beställningar mycket - runt dyra stugor, elit stuga byar.