Trier - vad är detta?

Från det grekiska ordet "trio", som betyder "tre" och "eresso" - "pull" namnet "Trier". Detta är en speciell typ av bekämpa fartyg, som spelade en viktig roll i utvecklingen av inte bara varvsindustrin i Medelhavet, men också gränser många stater.

Det såg ut som ett skepp

Få av dagens barn att inse att vad som utgör en antik grekisk triremen. Detta är historien är sällan som fokuserar på kursen och resultatet av slaget, men inte på pistolen. Men just på grund av att fartyget greker vunnit många segrar våra grannländer. Så Trier - ett fartyg på 40 meter i längd och upp till sex bred. På näsan bar placerades spetsen - RAM, som fungerade som en strid vapen under attack. Ofta sätter på hylsan, som har smitts i form av en fågel eller djur. 200 besättningsmedlemmar, inklusive 62 tranita (översta raden roddare), 54 och 56 zigita talamitov (roddare mellersta och nedre rader, respektive) - just på grund av dessa människor seglade triremen. Det är i det antika Grekland var den huvudsakliga styrkan av flottan, som kommenderade trierarch (i modern version - kapten). Också ombord var soldater och sjömän.

fartygs analoger

Identiska fartyg har också romarna, och namnet han skilde sig lite från Grekland - "triremen". Men den romerska skeppet var utrustade och, som det tycktes många, mer raffinerad. Han kunde skryta med en segelbåt och ombordstigning kråka. Dessutom på däck av tornet byggdes inrymt riktning och design byggdes för att kasta vikter. Enligt verkade jämfört med "jätte" som Trier - det är bara en stor och värdelös bit av plattan, om inte en utan. Grekiska skepp hade ingen lika snabbhet. Anledningen är uppenbar - avsaknaden av överskottet militär utrustning och en relativt liten besättning gjorde sin smidighet och snabbhet.

För sitt arbete, roddarna!

Enligt vissa källor, de grekiska triremer når ibland hastigheter på 12 knop, och ofta de accelererar till maximal poäng tar mindre än en minut. Dessa resultat har varit möjligt tack vare den speciella teknik för rodd åror och plats. Portar som har genomförts för årorna i den nedersta raden, mycket nära vattnet. Med en liten storm de kan helt översvämmade. Eftersom den viktigaste uppgiften för roddare talamitov, förutom det grundläggande arbetet, var det dags att "försegla" öppningar läder patch. Portaler för åror i de två översta raderna skars ovanför vattenlinjen, som roddarna utförs sina uppgifter utan rädsla för vatten. Varje serie har sin höjd, men alla fartyg 170 åror var lika - 4,5 meter. De var i vattnet vid en annan vinkel, för maximal hastighet. Innan vi går in i havet runt rytmen av besättningen frågade jag flöjtist.

kvalitet Martial

I forna tider Medelhavsländerna inte har passagerarfartyg, eftersom liksom resten av flottan enheterna, Trier - detta krigsfartyg. Hans främsta vapen ansågs vässade spira-RAM. Den användes för att attackera fientliga fartyg från paddlar eller styrelse. Tack vare att ramma greker ofta angrips först, och efter den första chocken, så att inte fastna i vraket av ett fiendeskepp, följande manöver. Det kallades "sailing" eller "blick slag". Simma ända fram till ombord på fienden, halade alla roddare triremen årorna. Spire tillfogade betydande skador på fienden besättningen årorna och därigenom immobilisera hela skeppet. Efter denna attack kan ha helt utan rädsla för fiendens manövrerbarhet.

funktioner Trier

Vi har redan nämnt att triremen - besparusnoe fartyg, som drivs av ett stort antal roddare. Men för den skull besparingspotentialen och kommandostyrkor fartyget var utrustad med en löstagbar mast-. I frånvaro av kampen, då det var möjligt att fånga en medvind på däck monterat en eller två master. Huvud fartyget i centrum, visades alltid rak och säkras genom spännkablar. Om monterat en andra, hennes plats var i fören på fartyget. Denna mast fastställdes till en vinkel, stödd på sin akrostol.

Ytterligare funktion kärl

I 90 procent av fallen triremen deltagit i sjöslag, men ibland fungerade som en passagerare och last liners. Före eller efter marken striderna, många soldater som behövs i sjöfarten, och långa rymliga triremer alltid komma till undsättning. Men deras något moderniseras, vilket ökar höjden på bålverk och förstärka däck. Som last ofta destillerat hästar. För dem, förutom att den förstärkning av däck monterade breda landgångar.

Gamla grekerna i ordet "triremen" inte sätta djup mening, de helt enkelt kallar fartyget, baserat på dess struktur och kvalitet. Vid V-talet f.Kr. i flottan hade vi över 400 av dessa fartyg, som byggdes på bekostnad av rika atenare. De blev också trierarch eller kaptener, noggrant välja personer för hans lag, inklusive roddare. Efter kriget triremen destilleras i Pireus, som väntas släppa sin nästa i de stora vattnen, och besättningen upplöstes.