Som föreskriver böter för trafikförseelser

Under 2012 i Ryssland straffen för brott mot trafikreglerna har ändrats. Många tror att det är rätt, och vissa förare inte håller. Här har vi infört en tvingande regel pristogivaniya bilbälte, då måste det vara kryssade. Först så mycket som möjligt eliminerar risken för skador på bröst och ansikte, och för det andra för att följa lagen, du sparar pengar. Så någon från denna lag är sämre? Jag tror att det var rätt beslut. När allt kommer omkring, i västvärlden, innan flytten, förare och passagerare, både fram och bak, bära säkerhetsbälte. Även polisen inte börjar röra sig förrän fast.

Förutom de gamla straff, nya påföljder för brott mot trafikreglerna: för att ignorera ledarsignaler eller köra mot rött ljus. Nu straffet är lika med tusen rubel. Nyligen var han sju hundra rubel.

Bryter mot reglerna för resor av vägmarkeringar, i synnerhet stopplinjen, som ramas in av vägskyltar, föraren kommer att bli föremål för böter på åtta hundra rubel. Vem känner inte, tidigare för brott mot böter inte har betalats.

Orsakar trafikolyckor, betalar du administrativa böter för trafikförseelser, som inte är jämförbara med de möjliga konsekvenserna av en kollision. Vad ska stå en extra minut vid trafikljuset, i stället för att flyga i rasande fart på den gula lampan tänds. Resultatet är en kollision med en bil, den slutliga manövern på slut ljust gult ljus. Det är så bråttom, bristande respekt för andra trafikanter och genererar skadliga louts, kränker rättigheterna för kultur beteende på vägen, som brist på respekt för trafikreglerna - normen.

Om föraren ser att han inte kan passera korsningen på grönt ljus, men det fortsätter att röra sig, och därigenom bilda en trafikstockning på vägen är böter för trafikförseelser av detta slag ges i mängden av en tusen rubel. Före detta straffavgift var hundra rubel. När skillnaden är känt?

Förhoppningsvis efter skärpning av åtgärder för att bekämpa trafikstockningar utvecklas på allvar. När allt kommer omkring, de största flaskhalsarna uppstår på grund av vägar uppkomlingar som inte vill flytta till varandra, att hålla sig på avstånd. Inte undra på att det finns ett talesätt: "långsam och stadig vinner - ingen gör det inte." Omkörning alla och körde de laddade korsningen är en person som tvingas sluta, vilket säkerställer en lång enkla och redan arga förare.

För att öka straffet för att skapa hinder och nontransmission bilar, som har fördelen att korsa korsningen. Dessa påföljder för brott mot trafikreglerna kommer att växa till tusen i jämförelse med den gamla böter på hundra - två hundra rubel. På sätt att öka antalet kameror som fångar inte bara trafikförseelse, men parkering på gräsmattor, trottoarer.

Men utöver dessa innovationer har straff och lättnad för förare, även om det är obetydlig, men ändå. Nu kommer förarna inte hållas ansvarig för bristen på tehtalona. Även tills ändringarna har gjorts till trafikreglerna, fortfarande lite tid kommer att behöva hålla kortet är fortfarande på vindrutan, och på begäran för att visa trafiken polisen. Om du inte har med honom tehtalona ingen påföljd kommer till dig inte tillämpas, eftersom denna bestämmelse undantas från koden.

Innebörden av alla dessa förändringar och ändringar, förde lagstiftningen är att föraren måste vara i besittning av endast de mest nödvändiga handlingar. Det förenklar och passera inspektion. Påföljder för brott mot trafikreglerna, som är bristen på teknisk kontroll kommer att införas endast på bussförare, taxibilar och fordon som transporterar farligt gods eller människor.