Orange linje tunnelbanan i Moskva

Orange linje tunnelbanestation i Moskva (eller orange linje tunnelbanan till vanligt folk) är bland de första som har byggts i staden. Dess stationer är placerade på linje som förbinder nordöstra delarna av staden och Sviblovo Medkova centrum utställningscentret och sydvästra delarna av staden, såsom Yasenevo, Cheryomushki och Konkovo.

Historien om Kaluga-Riga linje

Orange gren tunnelbanan i Moskva nämndes först 1958, när radie Riga bildades. Han förbinder centrum med Agricultural Exhibition och hade en längd av 5400 meter totalt.

År 1962 var han i drift under Kaluga serien, som ingår transportvägar från centrum till de sydvästra bostadsområden. Kaluzhskiy radie på den tiden hade en längd av ca 9000 meter och hade totalt 5 stationer. Egenheter dess konstruktion anses byggandet av stationer med hjälp av dagbrott. En destillation tunnlar uppresta sköld drivmetoden i samband med komplicerade geologiska förhållanden. Senare, 1964, Kaluga sortimentet har utökats i söder för att nå en ny electrodepot.

Full apelsin tunnelbanelinje grundades 1970 som projektingenjör om inrättandet av mittlinjen antogs som kommer att ansluta Riga Kaluga och radier i en enda gren. Den präglades av öppnandet av nya stationer som "Tretyakov", "Sukharevskaya", "Turgenev" och göra övergången till andra linjer. Operationen mittlinje in i 1972. 1978 präglades av en förlängning av järnvägen i norr upp till stationen "Medvedkovo". grenlängd ökade till 8100 meter. Stationer beställdes med en fördröjning på grund av inledningen av en politisk och ekonomisk kris på 80-talet av 20-talet.

moderna tider

I Moskva kräver orange linje tunnelbanan idag regelbunden reparation och underhåll. Detta har i synnerhet påverkat stationer Kaluga radie som glasbeklädnad har redan uttömt villkoren för dess funktion. För att ersätta 2004 väggarna i "Academic" station täcktes med anodiserat aluminium, och spår Väggarna var täckta med svart granit.

Dessutom de observerade förändringarna i linje på grund av den exceptionella händelser. Terroristattackerna mot Kaluga-Riga linje började 1998, när en okänd enhet såra tre personer. Dessutom är effekten och ålder av byggnaden. Så, i 2013, invånarna i Moskva var illa skrämda av ett fel på den elektriska ledningar till "Shabolovskaya" station, vilket manifesteras i form av tung rök.

Men trots alla svårigheter, fortsätter orange linje att fungera fullt ut. Idag är det orange linje tunnelbana.

restid

Den orange linje tunnelbanan på grund av sin längd och belastning (genomsnittligt antal medborgare som använder sig av denna linje är ca 1 miljon människor) har den största tiden för att nå slutstationen. För att komma från "Medvedkovo" till "Novoyasenevsky" (slutstation), behöver du ca 55 minuter.

Den totala längden av grenarna är 37,6 km. Det omfattar 24 stationer.

utvecklingsmöjligheter

Ryska ingenjörer utvecklat dokumentet "Orange linje metro: station", enligt vilken år 2020 planerades att förlänga linjen till stationen "Chelobitevo". Men regeringen hade avvisat projektet. Dessutom hade planerna varit att bygga "Yakimanka" station, som kommer att vara en övergångslänk mellan Kaluga-Riga och Serpuchovsko-Timirjazevskaja-linjen. På projektet planerades att arbeta mer 1996-2000, men datum skjuts upp, är det nu planeras för driftsättning under 2025. Däremot har regeringen ännu inte bestämt den exakta tidpunkten för när kommer att uppdateras på den orange tunnelbanelinjen. Stationer förblir oförändrade.