Katalysator "Ford Focus 2» (Ford Focus 2) reparation, utbyte flamskydd

Ford Focus 2 anses populär bil i Ryssland. En sådan maskin kan hittas på nästan varje hörn. Trots att den här bilen är ganska gammal, hade jag redan tänkt tillverkaren om överensstämmelse med miljöbestämmelser. Att öka utsläppsstandard till "Euro-3" eller högre och bensinmotorer med användning av en katalysator. "Ford Focus 2" är utrustad med ett dieselpartikelfilter.

funktionen

Katalysatorn används för att minska toxiciteten hos avgaserna i systemet.

Elementet är placerat över den främre avgasgrenröret och ljuddämparen. Installeras på alla fordon, oavsett konfiguration, även på "Ford Focus" andra generationen.

anordning

I kärnan av detta element är ett blockbäraren. Den är gjord av keramik. Denna enhet bäraren består av flera celler, som ökar kontaktytan med avgaserna. På ytan av celler, finns det speciella ämnen - katalysatorerna (därav namnet). De är platina, rodium och palladium. Det är dyrt metaller. Dessa element accelerera den kemiska reaktionen inuti katalysatorn.

Sålunda, platina och palladium befrämja oxidation av kolväten och kolmonoxid. De omvandlas till vattenånga och koldioxid. Rodium - en reduktionskatalysator. Det förvandlar giftiga ämnen till ofarlig kvävgas. Således kan bilen passar avgasnormer inte är lägre än "Euro-3". noterar också att stången med katalysatorer placerades i en metallflerskiktad kropp. Det är dessutom installerade syresensor. Sista sänder pulser till den elektroniska styrenheten, och exekverar justering av sammansättningen av bränslet och luftblandningen. När temperaturen nådde 300 grader (nämligen för sådana värden utförs avgasrening), i förbränningskammaren tillförs mer bränsle. Som ett resultat, är avgasvärmenivån ökade.

symtom

Hur man avgör vad som krävs byte av katalysatorn? "Ford Focus 2" - en mycket pålitlig bil, så omvandlaren det vårdade upp till 150 tusen kilometer. Men eftersom denna generation är tillgänglig för mer än 10 år, den genomsnittliga körsträckan för bilar - redan långt bortom 200.000. Frågan är att ersätta katalysatorn. "Ford Focus 2" med igensatta elementet kan ändra sitt beteende. Maskinen kommer att börja konsumera mer bränsle, minska accelerations dynamik. Även på instrumentpanelen tänds lampan "Kolla upp motorn".

Scored katalysator leder till störningar av blandning på grund av problem som uppstår vid drift av motorn.

mekaniska fel

Kan förtid misslyckas katalysator? "Ford Focus 2" kan behöva ersättas innan, om det fanns en mekanisk stöt. Eftersom elementet är placerat under kroppen, medan övervinna oegentligheter löper han risken för skada vägbanan. I det här fallet kommer du att höra en distinkt ringning. En skräp i katalysatorn falla i en resonator. Om det är igensatt, kommer det att leda till svårigheter att starta motorn.

Reparera eller byta ut?

Är det möjligt att reparera katalysatorn med sina egna händer? Tyvärr, för att återställa det kommer inte att lyckas.

Om igensatt stav, även när mekanisk rengöring inte kan garantera framgångsrik drift. Katalysatorn kan jämföras med en förbrukningsartikel. Dock är dess värde mycket stor. Hur mycket är dessa delar? "Ford Focus 2" kan återställas för 60 tusen rubel. I detta belopp ingår priset på den nya katalysatorn och installationsarbete. Naturligtvis mängden bilist störtar i chock. Detta element används ädelmetaller - hence sådant värde.

Flamgenomslagsäkring som ett alternativ

Det visar sig att katalysatorn inte kan repareras, och dess ersättning är för dyrt. Finns det en väg ut? Alternativt kan du ställa in blixt ljuddämparen. Priset för denna post - ca 3-5 tusen rubel. Som ni kan se, är skillnaden betydande.

Men förutom inställning kommer att ha en ytterligare elektronisk uppflamning "under Flamgenomslagsäkring" kontrollenhet. Priset för denna tjänst är cirka två tusen. Men även detta inte stoppa bilägare, eftersom det i allmänhet, kostnaden för att installera ett flamskydd 10 gånger billigare än att ersätta katalysatorn. Denna tjänst är mycket populär i OSS-länderna.

Reparera händer katalysator

Om du inte vill köpa ett nytt objekt kan göras från en gammal flamskydd. Detta görs genom att lyfta och avlägsna delar av den keramiska staven. På syresensor plats sätta i kontakten och gå "reflash" bensinstationen. Hur tar man bort insidan av cell? För att göra detta, använd borr och en lång borr. Pre-rensa cellen och sköljning stav, hans knock och lämnar bara kroppen.

I vissa fall går det inte att göra från katalysator flash suppressor?

Denna operation kan endast utföras i händelse av att skyddshöljeselementet är helt tät och har inga tecken på skador. Om ett av lagren är deformerad eller har en spricka, är en katalysator "knock out" rekommenderas inte. Det skulle vara klokt att installera en ny flash suppressor. Huvudsaken är att det närmade sig diametern på röret.

Hur mycket är?

Till skillnad från katalysator avledare inte innehåller ädelmetaller och inuti celler som blir igensatta. Det tjänar mer än 200 tusen kilometer. Snarare progniet pad än misslyckas flamskydd. Vi kan säga att det är evig.

I själva verket är det inte igensatt i motsats till att sättas igen av katalysatorn. "Ford Focus 2" kan lätt åka på en sådan avgas mer än fem år. Det enda bilägaren kan stöta på är med fastrostade bultar. Eftersom elementet är placerad under botten och utsätts för temperaturförändringar, troligen kommer att behöva skära gamla bulgariska elementet. Så var inte fel att köpa förutom nya foder flera brickor och bultar av lämplig diameter.

fördelar

Vare sig för att göra avlägsnandet av katalysator "Ford Focus 2" och ändra det till Flamgenomslagsäkring? Låt oss titta på fördelarna med denna lösning:

• Kostnaden av verk. Installera Flamgenomslagsäkring är tio gånger billigare än att köpa och byta ut katalysator för en ny.
• drifttid. Det är inte alltid möjligt att hitta en ny katalysator - ofta måste köpa på beställning. Ersättnings flamspärr tar mindre än tre timmar. De största problemen uppstår med avlägsnande av de gamla delarna av avgassystemet. Katalysatom kan helt enkelt "prikipet" vid en ände till en mottagningsledning och den andra - till resonatorn. Ofta är det nödvändigt att använda ytterligare verktyg, såsom bulgariska.
• Möjligheten att använda en låg-oktan bränsle. Dessförinnan bilen användes den 95: e, efter installationen av flamskyddet kan säkert gå till 92: e utan att skada motorn.
• kapacitetsökning. Den är liten (3-5 procent), men fortfarande. Eftersom insidan av flamskyddet inte längre celler, avgaser ut till utsidan lättare. Detta förbättrar motorns drift, det blir bättre "andas".

brister

Nu ska vi prata om nackdelarna. Bara konstatera att de inte är kritiska, och rida med en flamskyddet är legitimt.

Således nackdelarna med denna inställning på följande sätt:

• utsläpp. Nu kommer avgassystemet inte rengör dem som tidigare. Även om innan du hade en bil "Euro 5", med installationen av en flamspärr som standard sjunker till "Euro 1". Men straffen för det på Rysslands territorium och OSS-länderna inte tillhandahålls.
• Behovet av blinkande elektronikenheten. Eftersom katalysatorn innefattar en syresensor, som, i sin tur, är ansluten till ECU, är fordonet som krävs för att blinka. På den gamla datorprogram korrigerar fel förgasning. På grund av detta ökar bränsleförbrukningen avsevärt. Och på instrumentpanelen varningslampan konstant. För att minska förbrukningen med upp till tidigare resultat och för att ta bort felet "Check Engin" kräver omprogrammering den elektroniska styrenheten.
• Resurs ljuddämpare. Eftersom avgaserna är direkt, deras temperatur i storleksordningen ovanför densamma. Därför ljuddämpare resurs reduceras med 10 procent på grund av en mer intensiv flamma passage.

slutsats

Så hittade vi principen om drift och egenskaper avgassystemet komponent. Som ni kan se, utbyte av katalysator flash suppressor - det är en säker händelse för din bil. Maskinen kommer att börja gå bättre, motorn blir lättare att "andas". Med sökandet efter specialiserade tjänster inte kommer att få problem. Med tanke på att det är önskvärt och popularitet förfaranden finns sådana kontor i varje stad.