Karakata händer - ATV för riktiga män

Idag på Internet hittar du ett stort antal intressanta projekt hemgjorda maskiner, populärt kallad Karakata eller pneumatik. Denna unika terränggående fordon utrustade med skrymmande kameror under kraften av en stark pass på vägen. Ur en objektiv synvinkel, som hemlagad saknar komplexa tekniska bas och är lätt att göra. Detta faktum har tillåtit dem att vinna popularitet bland många inhemska hantverkare som producerar Karakata egna händer.

Vilken typ av bil?

Efter att ha tittat på mekanismen för första gången tänkte ofrivilligt om huruvida detta hemgjord hygglig åkkomfort. En okunnig person kan till en början verka som Karakata - enheten är mycket skrymmande och klumpig. I själva verket är allt precis tvärtom. Robust suspension tillverkad av metallrör för att tåla super belastning. Det bör noteras att styrningen är helt enkelt, eftersom det är grunden för standardsnäckväxel.

Obegränsat utrymme för experiment

uppfinningen hemligheten med framgång ligger i det följande. Inledningsvis var tanken att tillverka prisvärda all-terrain fordon på pneumatik, skulle grunden för som tjänar som färdiga enheter. Karakata egna händer kan göras från delar av mopeder, motorcyklar och bilar och lastbilar. Allt detta ger obegränsat utrymme för experiment på att bygga modellen.

Karakata av promenader traktor med händerna och är populär bland konstnärer. I processen att tillverka hantverkare aldrig svårigheter. Det bör noteras att för framställning av en sådan maskin kommer att behöva en chokladkaka eller en medeltung klass.

pneumatisk anordning

Karakat representerar hemlagad terrängfordon, som är utrustad med tre och ibland fyra hjul med lågtrycksdäck. Han rör sig genom förbränningsmotorn. Kraften i tillverkade Karakata beror på vilken typ av kraftverk. Inblandade kan vara en mängd olika motorer ( "Iz", "Ural" och andra).

Karakata suspension i de flesta fall är gjorda oberoende av varandra. Denna post består av två av varandra oberoende system för förkroppsligas genom att använda den förlängda artikulation.

Den mest imponerande delen av bilen - hjulet. Det bör noteras att det är den dyraste delen av designen. Av denna anledning, många hantverkare gör hjulen på Karakata sina egna händer, genom att tillgripa tillverkning av lågtrycksdäck.

tillverkningsfasen

Hur Karakata sina egna händer och att beundra opretentiös, tillförlitlig hjälpreda på gården, och ett oumbärligt verktyg utan vilken det inte kommer att göra några verkliga, fullvärdiga män fritid - jakt och fiske? För att göra detta, väljer de fyra huvudstegen i byggandet av ett underbart terrängfordon:

• Val av grunden för din framtida pneumatik. I detta skede kan du använda ramen för en tillgänglig-motorcykel "Ural" eller "IL". Det beror både på vad befälhavaren har, och en mängd ekonomiska möjligheter. Bör ägna stor uppmärksamhet på det faktum att all-terrain fordon, tillverkade av "IgE", har större rörlighet och manövrerbarhet. På grund av detta faktum, blir det mycket populärt i skogen, tundra, liksom på en ojämn väg bland raviner, backar och betydande höjdskillnader.
• Produktion av bakaxeln och suspension. I detta skede används balkar paras samman av staget, hylsan och den speciella styrväxel. Resultatet är en färdig fram och oberoende bakre upphängning. För alla typer av DIY-karataen oerhört viktigt att göra det över sådana detaljer, eftersom de ger rover mjukhet och flexibilitet, speciellt när övervinna svår terräng.
• Fastställande hjulen. inte Sary att notera att absolut alla typer av alla terrängfordon är utrustade med dessa kameror på lastbilar. Så Karakata egna händer i detta skede görs enligt följande. Kameran är ansluten till selen med hjälp av en stål nav, som har en stark tejp vävning tvärs hjulet. En sådan konstruktion ger enkel styrning och körsäkerhet på Karakata.
• Motorinstallation. Nästa steg efter monteringen på ramen ovanför Karakata fjädring - arbete med motorn och med alla andra anslutna system: koppling, bromsar och avgasutsläpp. Det slutliga steget i framställningen av ATV är dess testning, vars resultat kan maskinen drivs i sin helhet.

möjligheten att använda

I människor Karakat som vanligen pneumatik, beroende på närvaron av låga tryckhjul, vilket garanterar kryp utmärkt öppenhet. På träsk i leran och i sängar floder Karakata, gjort med sina egna händer, är oumbärliga, eftersom de har utmärkt flytförmåga och förmåga att tvinga en korsning. Sådana maskiner används ofta för resor till jakt eller fiske, och en mycket imponerande avstånd. I de flesta fall är hemlagad Karakata (med sina händer som samlats in från och till) avsedda för hastigheter upp till 70 km / t. Detta är fullt tillräckligt, särskilt med tanke på de dåliga vägar eller delvis, av sin frånvaro.