Hur regleras VAZ 2109-ventilerna?

I många avseenden beror bilens användbarhet på ett tillstånd av motorn, bränslesystemet och en slutförande av de uppfyllda gaserna. Och om din VAZ plötsligt började förlora makt, och från dess avgasrör hörs "skott", det betyder att maskinen behöver justera ventilerna. VAZ 2109 är utformad så att dess design liknar den 99: e Lada och G8, så ägarna till dessa bilar kommer också att vara intresserade av denna artikel.

Manuell inställningsmanual

Först och främst måste vi förbereda alla relevanta verktyg. För arbete behöver vi en känslighetsmätare samt 2 nycklar för 13 och 17 millimeter. Med dessa verktyg kan du säkert komma ner till jobbet.

I vilken ordning gör jobbet?

Så först måste du veva vevaxeln i BMT-positionen. För att göra detta, vrid mekanismen tills alla märken på asterisken och på kamaxelboxens hölje sammanfaller på den. Därefter justeras ventilerna själva . VAZ 2109 ("nio") repareras enligt följande. I början regleras sjätte och åttonde ventilen. Fortsätt sedan till fjärde och sjunde. Men innan du justerar det sista paret av ventiler är det nödvändigt att vrida vevaxeln med 180 °. Vrid endast medurs. Vrid sedan vevaxeln igen till samma 180 °. Men nu regleras ventilventilerna för VAZ 2109 nummer I och III. Efter detta, upprepa föregående steg och gå till detaljerna under siffrorna 5 och 2.

Hur justeras klyftan?

Och nu mer detaljerat om hur man justerar ventilerna VAZ 2109. Sätt först in sonden i klyftan mellan kammen och kamaxeln. Om den passerar utan stor ansträngning betyder det att delen inte kan justeras. Om pennan är fast i gapet eller omvänt har gått för fritt är justeringen av VAZ 2109 ventiler obligatorisk. Ta i detta fall två carabiners för nycklarna 13 och 17, och lossa låsmuttern på justeringsbulten med dem. Nu måste gapet vridas till önskad vinkel. Allt, på detta stadium är justeringen av ventilerna klar.

Vad är värdet på klyftan på "nio"?

I allmänhet är det i alla inhemska bilar samma värde, oavsett hur tidpunkten arrangeras där. Spalten ska vara exakt 0,15 millimeter. Om detta värde är mindre än eller högre än normen måste du göra justeringar.

slutsats

Naturligtvis kommer motorns arbete efter dessa arbeten att bli stabilare, men det är inte värt att hoppas öka kraften ovanför normen. För att göra detta gör ägare ofta tuningförgasare VAZ 2109. Så här gör vi det i detalj i en separat artikel.

Och slutligen, hur ofta anpassas VAZ 2109-ventilerna. Eftersom bilen bär hela tiden, bör denna process utföras minst 20-30 tusen kilometer. Även justering görs vid analysering av cylinderhuvudet, och utan att misslyckas. Dessa var alla rekommendationer för en lyckad justering av ventilerna.