Historia av tank produktion av Sovjetunionen och andra länder

Start tank utveckling inleddes under första världskriget. Förvåna bil samtida dök upp på västfronten. Strider mellan Tyskland, Frankrike och Storbritannien under flera år varit positions. Soldaterna satte sig i skyttegravarna och frontlinjen är nästan inte rör sig. Bryta igenom fiendens positioner befintliga anläggningar var praktiskt taget omöjligt. Störtflod och tvångs marscher infanteri gav inte önskat resultat. Historien om tankens utveckling började tack vare britterna. Det var de som var först med att använda inte ha analoger självgående maskiner.

United Kingdom

Den första brittiska tank Mark I kom 1916, när en experimentell modell släpptes i mängden 100 stridsförband. Denna modell hade två ändringar: med kulsprutor och kanoner. Historien om tank utveckling började med "övning ger färdighet". Mark I var ineffektiv. I slaget vid Somme hans vapen inte kunde slåss med tyska pistolen emplacements.

Trots att dessa tankar var ofullständig, visade de att den nya typen av vapen har allvarliga framtidsutsikter. Dessutom ledde den första modellen tyska soldater har aldrig sett något liknande detta i skräck. Därför Mark I används mer som en psykologisk vapen än strid.

Totalt denna brittiska "familj" dök nio modeller. Betydande framsteg noterades Mark V. Han fick en fyrväxlad växellåda och en särskild tank motor under namnet "Ricardo". Det var den första modellen, som lyckades bara en person. Det har funnits andra förändringar. Aktern har en extra maskingevär, och ökad kabin befälhavare.

Frankrike

Brittiska framgångar har inspirerat de franska allierade fortsätter experiment. Historien om tankens utveckling beror mycket på modellen "Renault FT-17." Den franska låt det i 1917-1918. (Det släpptes nästan 4000 enheter). På säger FT-17 effektivitet minst det faktum att de fortsatte att fungera även i början av andra världskriget (tjugo år för tank byggnad - är en enorm tid).

Vad förklarar en sådan framgång, "Reno"? Det faktum att det var den första tanken som var en klassisk layout. Kontroll över maskinen utfördes från framsidan därav. I centrum var en stridsutrymmet. Det ligger bakom motorrummet. Sådan teknisk och ergonomisk lösning är den bästa öppnade strids potential FT-17. Historien om tankens utveckling skulle ha varit annorlunda om inte för den här maskinen. De flesta historiker anser att det är den mest framgångsrika modell som används i första världskriget.

United States

En amerikansk tank utveckling började tack vare insatser av General Dzhona Pershinga. Han kom till Europa 1917 med expeditionsstyrkor i USA, efter att de förklarat krig mot Tyskland. Bekanta sig med allierade erfarenhet, sin teknik och positionskrig, som inte misstänks i USA, började den allmänna att söka vägledning från hans uppmärksamhet till ämnet av tankar.

Den amerikanska armén har köpt en fransk "Reno" och använda dem i striderna i Verdun. Amerikanska designers, ta emot utländsk bil, höll en liten modifiering. Efter första världskriget bepansrade amerikanska trupper upplöstes på grund av kostnaden. Sedan några år den amerikanska militären inte ge några pengar för att bygga nya maskiner. Det var först på 1930-talet. kom den första experimentell modell av sin egen produktion. Det var M1931 (T11 stridsmaskin). Det tog inte ha antagit, men experimentellt arbete gav amerikanska designers behövs en tankeställare innan ytterligare forskning.

Utvecklingen av amerikansk teknik har avstannat på grund av den stora depressionen, en allvarlig skaka ekonomin. Allvarliga finansiering för ingenjörer och designers att bara komma med i början av andra världskriget, när regeringen insåg att de kanske inte kommer att kunna sitta i havet, och måste skicka trupper till Europa.

År 1941 framträdde han "M3 Stuart". Detta ljus tank släpptes i mängden 23 tusen enheter. Detta rekord i klassen hade brutit fortfarande inte. Historien om världen inte veta mer om tank modeller tillverkade i sådana mängder. "Stuart" är inte bara används av den amerikanska armén, men också levererat de allierade: Storbritannien, Frankrike, Kina och Sovjetunionen under Lease Lend-.

Tyskland

Pansartrupperna i Tyskland har dykt upp bara i en tid präglad av Tredje riket. Versaillesfördraget, ingående av första världskriget tyskarna förbjöd starta eget kamp-värdig Park. Därför under Weimarrepubliken, hade sina maskiner Tyskland. Och bara kom till makten 1933, nazisterna hyped militär svänghjul. Vid första ljus tankar producerades under sken av traktorer. Dock ingår i smaken av de tyska myndigheterna att snabbt komma ut ur gömställe. När det gäller parallellerna mellan tankarna och traktorer, det fanns liknande metoder i Sovjetunionen, där på 1930-talet. Det hade en hel del traktorfabriker byggs, att i händelse av krig skulle lätt kunna ändra under tanken.

År 1926 undertecknade Tyskland och Sovjetunionen ett avtal enligt vilket framtida militära tyska specialister började utbildas i en specialskola i närheten av Kazan. Senare i skelettet började skapa konst hemma. Han blev den första tyska tank Panzer I. Denna modell var grunden för den tyska flottan.

I början av andra världskriget i Tyskland var mer än tre tusen tankar, och mer än fyra tusen bilar var fokuserad före attacken mot Sovjetunionen på östfronten ensam. Tyskarna första tunga maskiner som används som misshandel. Många SS Panzer Division fick personnamn ( "Das Reich", "Totenkopf" och så vidare. D.). De flesta av dem förstördes. Totalt för kriget Tredje riket har förlorat cirka 35 tusen bilar. Den viktiga tyska medietanken var "Panther", och tunga - "Tiger"

USSR

I mitten av 1920-talet. historia av Sovjettank utveckling började. Den första produktionsmodellen av Sovjetunionen visade sig vara MS-1 (ett annat namn - T-18). Dessförinnan, till förfogande för Röda armén var bara fångas maskiner som beslagtogs under inbördeskriget. Arbetet med att utforma en tung tank läge organiserades Med uppkomsten av världen. De vände 1925, då efter ett möte i Röda armén beslutade militären att skicka alla resurser för att skapa en liten lättmanövrerad modell. Och det var MS-1, som bildades 1927

Snart fanns det andra sovjetiska stridsvagnar. Genom 1933, var det började produktionen av ljus T-26 och BT, tankettes T-27, T-28 medeltunga och tunga T-35. Genomfört djärva experiment. Historien om sovjetiska tank produktionsstart av 1930-talet. präglades av byggandet av amfibiska tankar. De presenterades modeller av T-37. Dessa maskiner har en helt ny skruv. Dess funktion vänder bladen var. När du flyttar flytande de ger upp igen.

Historia av tank produktion av Sovjetunionen skulle vara ofullständig utan ett medium tank T-28. Tack vare dem, blev det möjligt kvalitativ förstärkning av kombinerade vapen enheter. T-28 var avsedda för att bryta de defensiva positioner fienden. Tanken vägde 28 ton och tydligen stod reste sig installation av vapen (pistol och tre kulsprutor var det).

I 1933-1939 gg. tillverkas 50-tons T-35. Den skapades som ett stridsfordon att höja kvaliteten på attacken i breakout befästnings band. På den tiden, historien om den sovjetiska tanken utvecklingen in i en ny fas, eftersom det är den första T-35 fick så många vapen. Dess uppsättning på fem torn (fem maskingevär och tre pistoler). Men i den här modellen, fanns nackdelar - främst klumpighet och dålig bokning på större storlekar. Totala avfyrade flera tiotal T-35. Några av dem användes vid fronten i det inledande skedet av Stora fosterländska kriget.

1930

På 30-talet av förra seklet av sovjetiska ingenjörer och designers aktivt utfört experiment i samband med skapandet av hjul spårade tank. En sådan anordning är komplicerad maskin chassi och drivlina, men inhemska experter lyckats klara alla svårigheter konfronterade dem. I slutet av 1930-talet. Spåra genomsnittliga tank inrättades, den så kallade T-32. I framtiden finns det var en stor sovjetisk legend baserad på det. Vi talar om T-34.

Dagen före den stora fosterländska kriget, de flesta designers fokuserat på två kvaliteter av bilar: smidighet och eldkraft. Men det spanska inbördeskriget under åren 1936-1937 visade att det är nödvändigt att modernisera och andra egenskaper. Först och främst var det nödvändigt pansarskydd och artilleri vapen.

begreppet ändra resultaten var omedelbara. År 1937 kom T-111. Han blev den första sovjetiska stridsvagnar utrustade med protivosnaryadnym rustning. Det var ett stort genombrott, inte bara för inhemska, utan även för den globala industrin. Kännetecken för T-111 var sådana att det var avsett att stödja infanteriet. Emellertid har modellen inte satts i serieproduktion för en rad olika tekniska skäl. Det visade sig vara opraktiskt i termer av montering och demontering av delar på grund av blockerade suspensionen och andra särdrag hos maskinen.

Ljus sovjetiska stridsvagnar

Intressant historia i Sovjetunionen och sovjetiska tank tankar skilde sig från utländska ens lungtankarna. Överallt de föredrog på grund av ekonomiska skäl. Sovjetunionen var en extra motivation. Till skillnad från andra länder i Sovjetunionen lätta stridsvagnar användes inte bara för intelligens, utan också för direkt strid med fienden. De viktigaste sovjetiska maskiner av denna typ har BT och T-26. Innan det tyska angreppet, stod de för större delen av Röda armén av parken (precis byggt cirka 20 tusen enheter).

Byggandet av nya modeller och fortsatte under Stora fosterländska kriget. År 1941, hade utformats av T-70. Denna tank var mest tillverkades i hela kriget. Det största bidraget till segern han gjort under slaget vid Kursk.

efter 1945

Den första generationen av efterkrigstidens tankar är de vars utveckling inleddes 1941-1945 och som inte börjar fungera vid fronten. Denna sovjetiska modellen EC-3, EC-4, liksom T-44 och T-54. Historien om amerikansk stridsvagn produktionen av denna period lämnat bakom M47 "M26 Pershing" och "M46 Patton." Denna serie innehåller också den brittiska "Centurion".

Lätta modeller av 1945, blev till slut högt specialiserade maskiner. Således var den sovjetiska modellen PT-76 för att bekämpa vattenförhållanden, var den amerikanska "Walker Bulldog" skapades för prospektering är "Sheridan" utformad för enkel transportflygplan. 1950-talet. ersätta medeltunga och tunga tankar kommer stridsvagnar (MBT). Så kallade multi-purpose modell som kombinerar bra skydd och eldkraft. Den första i denna kohort började sovjetiska T-62 och T-55 och franska AMX-30. History of US tank produktionen så att klassen stridsvagnar i USA började med M60A1 och M48.

Den andra efterkrigs generation

I 1960-1970-talet kom en tid präglad av den andra generationen av efterkrigstankar. Det som skiljer dem från sina föregångare? De nya modellerna är designade av ingenjörer, dels med tanke på att det finns en avancerad anti-uppgraderad teknik, och för det andra, i villkoren för användning av massförstörelsevapen.

Dessa tankar förvärvade kombinerade rustning som består av ett flertal skikt och tillverkade av olika material. För det första skyddas från den kinetiska och kumulativa ammunition. Dessutom fick besättningen skydd kit från massförstörelsevapen. andra generationens ståltankar utrustade med elektronik Halt: ballistisk dator, laseravståndsmätare, eldledningssystem, etc ...

Genom en liknande teknik behandlad T-72, M60A3, «Chieftain" "Leopard 1". Vissa modeller har dykt upp som en följd av en djup modifiering av den första generationen av maskiner. Sovjetiska stridsvagnar av perioden för dess prestanda på något sätt sämre upplevda motståndare, och på vissa sätt överträffade även dem avsevärt. Men sedan 1970-talet blev det märkbar eftersläpning i elektronikutrustning. Som ett resultat av sovjetisk utrustning i början av ögonen blir föråldrade. Särskilt märkbar var processen konflikt bakgrund i Mellanöstern och andra länder, där det fanns en global utbrott av det kalla kriget.

modernitet

1980-talet. Det var en så kallad tredje efterkrigs generation. Det handlar om historien om den ryska tank byggnad. En viktig del av dessa modeller har blivit ett högteknologiskt skyddsutrustning. Genom den tredje generationen, är "Lekrerki" Frankrike "Leopard 2" Tyskland "Challenger" Storbritannien, USA, "Abrams".

Historia av Ryssland symboliseras tankanläggningsmaskiner såsom T-90 och T-72B3. Dessa modeller har sina rötter i de avlägsna 1990-talet. T-90 kallas också "Vladimir" för att hedra sin chefsdesigner Vladimir Potkina. Under 2000-talet blev tanken bäst säljande stridsvagn i världen. Inför den här modellen är historien om tanken utvecklingen i Ryssland vände en annan av hans härliga sida. Men inhemska designers inte sluta och fortsatte sin prestation unik teknisk forskning.

År 2015 dök den senaste T-14. Dess utmärkande för de stål sådana element som obebodda torn och spåras plattform "Armata". För första gången T-14 har visats för allmänheten på Victory Parade tillägnad 70-årsdagen av det stora fosterländska kriget. Modellen producerade "Uralvagonzavod".