Gotthard tunnel: beskrivning. öppningsdagen av Gotthard tunnel i Schweiz

Gotthard tunnel i Schweiz var en av de mest spektakulära byggnader i modern tid. Trots att världen rörs upp över invigningen. Om du vill veta mer senare i artikeln.

Gotthardtunneln tunneln~~POS=HEADCOMP

I juni 2016 en ny järnvägstunnel dök upp i Schweiz. Dess längd var 57 km, och med tanke på alla övergångsställen och service, alla 153 kilometer. Öppnandet av Gotthardtunneln var ljusa och bullriga händelse. Efter byggare som de västra och östra grenar, fick han titeln av de längsta i världen.

Den södra infarten till tunneln ligger nära byn Bodio, norr - nära byn Ertsfeld. För hans kuddar extraherade cirka 25 miljoner ton sten och tillbringade mer än $ 12 miljarder. Operation planerar att starta endast 2017.

Gotthard tunnel kallas basen eller basen. På tyska det låter som namnet på Basis och innebär att det är byggt vid foten av bergskedjan. På grund av detta tillstånd av tunneln tåget går det från slättområdet och kan snabbt få upp farten.

berättelse

Idén och tunneln planera längre 1947. Han var tvungen att ha en längd av 45 kilometer och anslut Amsteg och Giorniko. Det planerade att göra det en dubbelspårig, med kongressen för att passera i mitten. Ett tåg hastighet, nästan som i de nuvarande villkoren, bör vara upp till 200 kilometer i timmen.

Varianter av byggandet av tunneln har upprepade gånger ändrats. Bakgrunden till antagandet av det slutliga beslutet var en viktig belastning på motorvägarna. Gotthardtunneln var tvungen att lösa detta problem och samtidigt minska de skadliga effekterna av utsläpp av lastbilar i ren alpin område.

Beredning av de första studierna och planer började först 1993. Istället dvuputnogo tunnel, beslutades att bygga två enkelspårig utrustade stationer och kongresser. Varje 180 meter tunnlar som ska anslutas fotgängare gallerier. Således en av korridoren kunde vara där i en annan.

semester öppning

öppningsdagen av Gotthard-tunneln i Schweiz har lyckats i en avsevärd mängd, och blev en verklig händelse. Vid ceremonin landet är inte snål, många medier sända den på nätet. I början av festivalen platsen invigdes med vigvatten och välsignelse. Sedan tränar med passagerare samtidigt flyttas i båda tunnlarna.

Efter en resa till publiken iscensatte en vacker utsikt som gjorde fjädrarna av många av världens konspiration. Åtgärden under namnet "Holy Gotthard" påminde inte agerar formulering, utan snarare en ockult ritual. Tillsammans med att gå rytmiskt arbete på scenen verkade underliga varelser som liknar vissa sprit.

Den viktigaste personen var en man med en mask och en get horn på huvudet. På den stora skärmen den visas när det släpps från berget, försöker förhindra arbetarna. Sedan börjar en frenetisk dans med människor i masker och bisarra kostymer är presentation tillsammans med konstiga ljud och musik.

I området finns en gammal legend i samband med byggandet av bron av berget. Devil hjälpte till att bygga det i utbyte mot själ de första besökarna, men folk är lurade honom, skicka istället en man get. Så kanske, en maskerad - det är bara en hyllning till tradition, fria parafras schweiziska berättelser.

Betydelse tunnel

Gotthardtunneln är en betydande prestation inom verkstadsindustrin. Framför honom, är den längsta i världen den japanska Seikan, som förbinder de båda öarna Honshu och Hokkaido. Byggnaden har varit involverad mer än 2500 anställda. De sista stegen i arbetet sänds till den lokala TV.

Järnvägsgotthardtunneln kommer att sakna upp till tre hundra tåg per dag med en hastighet av 200-250 km / t. Det kommer att kunna passera både gods- och persontåg. Nu, för att övervinna vägen från Italien till Schweiz kommer att minska med ungefär en timme.

Tunneln är en del av projektet "Alptranzit", den totala kostnaden överstiger $ 20 miljarder. Dess funktion kommer att avlasta vägtransporter vägar att minska de negativa effekterna av bilar på ekologin i regionen. Förutom sådan metod lastbilstransporter anses vara mer effektivt och mindre kostsamt.

slutsats

Gotthardtunneln är en verklig seger för landet. Till hennes Schweiz banade bokstavligen mycket mer än sjutton år. Tunneln var den längsta i världen, och enligt vissa källor, och den djupaste. På vissa platser det når ett djup av 2,3 kilometer under jord.

Den storslagna järnvägsprojekt i årtionden och miljarder har investerats. Lansering av tunneln är planerad till 2017. Och medan hela världen diskuterar är inte så mycket ingenjörskonst som en invigning. Ceremonin var ett verkligt fynd för fans av konspirationsteorier. Kyrkans tjänstemän säger att du såg i kalla ritual av djävulen och uppenbarelsen av ämnen.