Flying Ace Ernst Udet: biografi

Det var officiellt meddelat att Ernst Udet kraschade under provflygplan. Nazisterna begravde honom med heder. Men få människor vet att piloten ess sätta en kula i pannan. Som förde den bästa piloten i Luftwaffe till självmord?

Barndom och ungdom i framtiden ess

Ernst Udet, vars födelsedatum - April 26, 1896, föddes i Frankfurt, den största industriella centrum i delstaten Hessen i Tyskland. År 1890 flyttade familjen till München, där Ernst far grundade en fabrik för tillverkning av sanitär utrustning. Sedan barndomen, Ernst Udet var nöjd och glad pojke, som en rik far på något sätt förnekas. Flygplan slog sin fantasi när han såg genom stängslet på flygplanet växt Gustav Otto. Ernst Udet såg människor i canvas och trä skapat en konstgjord fåglar. Han drömde om att flyga, frihet, som de gav. Denna dröm så småningom skulle bli hans tragedi.

Drömmen om värnplikt

I augusti 1914 började kriget med entusiasm. Varje tysk ville gå in i armén, inklusive arton Ernst Udet, som bestämde sig för att värva. Men den medicinska styrelsen inte stödja frivilliga iver den unge mannen. Han var frisk, men med tillväxten av 160 cm för fronten var bra för ingenting.

Men Ernst Udet inte förtvivlan, hade han en särskild biljett till fronten - en motorcykel, en gåva av en rik far. Tyska volontär club letade efter motorcyklister att kommunicera med armén. Ernst Udet (foto cm. Ovan) kvarstod sträva efter att vara i frontlinjen i dikena. Verkligheten krigs var brutal och blodig, men under det första året är fortfarande ses i en patriotisk ljus. Kriget var ett äventyr för killarna som ville vara hjältar. Brev som E. Udet hade skickat sina föräldrar var fulla av skrytsam fras som var mycket typiskt för den tiden. Snarare var det en skol övermod, strävar efter att glömma rädsla.

Men kunde han "flyga iväg" från det.

dröm

Kunskap om flygmotorer hjälpte E. Udet förverkliga sin dröm och bli en stridspilot. På den tiden luft piloter var nya föremål för dyrkan - Knights of the Sky. De flög till den bräckliga strukturen i canvas och plywood. I luften, allt var som ett spel, men det var en dödlig kamp.

Tyska militära pilot Udet Ernst skrev: "Det är omöjligt att tänka sig att varje nedskjutna pilot du har en mamma som kommer att sörja honom." Han vänder alltid blunda, som en medlem av den berömda skvadron av Baron Manfred von Richthofen. Red Baron - ett smeknamn bäst ess första världskriget fick efter flygkroppen av hans flygplan målas i en klarröd färg. Han var en förebild för unga piloter. Men den förändrade livet Ernsta Udeta annan pilot - Hermann Goering. Kallblodiga, ambitiös och makthungriga man. Senare var det han som kommer att leda Luftwaffe. Mycket annorlunda var den unge Ernst Udet, pilotens liv var full av entusiasm och kärleksaffärer, var han en våghals, som älskade kvinnor.

I slutet av kriget i Tyskland fanns en kupp, som bildades som ett resultat av Weimarrepubliken. Allierade beslagtog allt som kunde flyga. Vid tidpunkten för flyg hade drömmar skjutas upp.

Ernst Udet bekvämt beläget i München. I anslutning till det är en rymlig lägenhet bodde en annan soldat, en före detta korpral Adolf Hitler. Han blev bara ledare för ett litet parti. Medan de två har inte uppfyllts.

Egen tillverkning av flygplan

I E. hade Udet bara en passion - att flyga. Med pengarna rika amerikanska Flying Ace Ernst Udet grundade ett litet flygbolag och sedan började kalla sig en industriman. De första prototyperna av flygplanet i hemlighet inrättas vid hönseri som Versaillesfördraget förbjöd produktionen av flygplan. Senare började de flesta av pengarna ska komma från armén, som började vid tidpunkten för re-alarmerande stiltje. Udet började flyga igen.

Ernst Udet: livet av piloten i filmen

Han riskerade sitt liv framför en stor publik, både i Tyskland och Amerika, utför farliga stunts i luften. Fighting sprider blir cirkuskonster. I himlen, var han ett geni, en pilot och en konstnär. Med denna Ernst var inbjuden på bio. Med flygande mad mod pilot Ernst Udet under broar Isar i München. Han spelade i filmen piloten, som sköts ner över den afrikanska savannen i Swaziland. Vid andra tillfällen han flög mellan de grönländska glaciär väggarna för en enda film, som också spelade sin vän Leni Riefenstahl. År 1933 spelade Ernst Udet själv i filmen «SOS! Isberg! "

Gå med i nazistpartiet

Alla som kände den tyska piloten, sade att det var en glad och vänlig person, själ i företaget. Han verkade vara ur politiken. Men detta var inte fallet. Ernst Udet, vars biografi - temat för denna artikel i enlighet med historiska data för den federala byrån i Berlin, gick med i partiet av nationalsocialisterna 1 maj 1933, så snart den kom till makten. Vad gjorde likgiltig för politik pilot och playboy ansluta nazisterna? Det var en frestelse mot vilken han inte kunde motstå.

själ till djävulen

När Adolf Hitler gjorde sin väg till makten, gick E. Udet till Amerika, där han gjorde en deal med djävulen, men hittills har det inte gissa.

Amerikanska tidningar skrev att E. Udet tyska ess Adolf Hitler gjorde ett stort intryck. Ernst blev involverad i politik eftersom "Withers" flygplan med en kraftfull motor, som kunde utföra de mest vågade stunts. G. Goering kommit överens om att köpa två av dessa kämpar för E. Udet amerikaner om han gick med i partiet. Ernst Udet var glad som ett barn, som presenterade en ny leksak. Flygplans amerikanska flygplanstillverkare var förkroppsligandet av hans drömmar. Vertikal start, vertikal härkomst ... Han kallade det en flygande motor. Aluminium mirakel i 700 hästkrafter, på grund av vilka Ernst Udet sålt sin själ ... Fet ups och minska den tyska piloten uppmanas fler och fler nya idéer till livshotande stunts.

Beroende av alkohol

Ernst Udet - en modig pilot med medaljen "för tjänsten i Battle". Mitt i all glitter och särskild uppmärksamhet till sig själv, förblev han en ensam man. Försöker att inte tänka på de framväxande politiska frågor av hans parti, han ser mer och mer tillgång till alkohol. Vin, öl, cognac blir dagliga följeslagare i den tyska piloten. Han beställde en snickare bär bar, som han tog med honom under alla flygningar. Glasögon var prydligt packade för att klara alla trick.

E. Udet alltid druckit under flygningen. När man dricker alkohol anses används för riktiga män. Han verkade vara berusad, att tämja din rädsla, eftersom han ansåg att inte klara av de tilldelade uppgifter. Den 10 februari 1936 på rekommendation av Mr Göring ledde Ernst Udet inspektion av bombplan och stridsflygplan av Luftwaffe. Senare med 9 jun 1936, blev E. Udet curator för den tekniska avdelningen vid ministeriet för Aviation, och snart Inspector general Luftwaffe.

Living ikonen för Tredje riket

"Unga människor bör inte ge upp innan de svårigheter" - så säger G. Goering och han behövde en levande symbol för mod och tapperhet i ära. Det är en sådan symbol för den yngre generationen skulle bli E. Udet. I vecko video visar livet i den tyska piloten, som genom sitt exempel ska inspirera ungdomar Nazityskland till nya bedrifter. Udet inte motstå och spelade denna roll. Men hans rivna känslor av motsägelse.

Ministeriet som ett fängelse

"I den tyska skogs lukten av kadaver" - som beskrivs av E. Udet då situationen i landet, lämnade en anteckning i sin dagbok. Reich Ministry of Aviation har blivit en enorm byråkratisk apparat. På den tiden redan hade han hög rang Ernst Udet - Överste-Allmänt och han var chefsinspektör för Air Forces i Tyskland. Dessa illusoriska titlar smickrande, men samtidigt krävde en enorm pappersarbete. Ministeriet för Aviation blir hans fängelse. Antalet anställda i militära avdelningen har vuxit till 3000 personer. G. Goering ville vända flygplanet i främsta styrka den tyska armén. Det Udet samma nostalgi för de dagar då skär genom de himmelska utrymmena på hans plan. Han var en drömmare, och flydde från svårigheterna. Och ständigt drev tanken på akuta problem med byråkratin. Dock var de ständigt i hälarna.

Förbereder sig för krig

På den tiden godkände E. Udet en plan för att åter länder förbereder sig för krig. På mindre än två år har antalet flygplan ökade från 4300 till 24.000 stridsförband, dvs. E. Nästan sex gånger. I Rechlin, hundra kilometer norr om Berlin, var dessa plan först testas. 3 juli, 1939 med generalinspektionen skickas till Rechlin Adolf Hitler, som ville personligen titta på att uppgradera flygvapnet i Tyskland. Han längtade efter att se en bekräftelse på hans tro att ingen och ingenting kan slå det flyg, att kriget kunde börja. G. Goering och E. Udet - hjältar, skickliga stridspiloter av första världskriget - visade respekt styrkan och kraften i tyska flygplan innan junior korpral. Ernst Udet själv visade sina färdigheter i luften framför A. Hitler. Führern var imponerad tyska kompetens till förfogande för sin galna önskan att starta ett världskrig inspirerad.

Ernst Udet: intressanta fakta

Det finns gott om bevis för den höga konsten att lotsa kompetens tyska pilot. Tyska ministeriet för Aviation ogillat avser en luft upptåg ess pilot, fruktar för sitt liv. Men på egen risk, den tyska piloten fortfarande gör dem. Ja, han var en mästare i konstflygning Ernst Udet. Intressanta fakta i ämnet ges nedan:

• Han tillhör en sådan siffra som "dykbombplan". Tjutande plan med hög precision slår markmål, att vara så nära som möjligt till marken.
• Ingen annan än honom, jag vågade inte gå så bra från en död slinga, bor nära marken.
• Ingen kunde ta upp en näsduk från markplanet vingen.
• En av de mest spektakulära trick som ingen kunde upprepas med dova motor och fast propeller på hans plan E. Udet gjorde en annan slinga, sedan långsamt ner banan och sätta planet på marken.

Vittnen talade om de unika tricks som den liknade en fågel flygande.

Självmord är den bästa piloten i Nazityskland

"Du kanske inte har att kämpa med den ryska. Kanske ingen kommer att märka att du behöver för att bygga en hel del plan. Landet i högsta grad saknas aluminium för militärfordon, "- Jag tänkte så lättad E. Udet på nyårs mottagning på den sovjetiska ambassaden för att hedra undertecknandet av ett nonaggressionsavtal i Tyskland mot Sovjetunionen 1940. Men ledning av Tredje riket tror annat. Efter förslava stora delar av Europa, Hitler drömde om en snabb attack mot Sovjetunionen och den snabba infångning av sitt territorium fram till Ural. Men det kommer att bli senare, men nu det främsta målet - Storbritannien. Führern beordrade att bomba England, eftersom vägen över Engelska kanalen har öppnats. Slaget om Storbritannien.

E. Udet visste att det tyska flygvapnet inte kan vinna, eftersom avståndet mellan England och Tyskland är för hög. Tunga och långsamma bombplan blir ett lätt mål för Royal Air Defence Storbritannien. Bomber faller på England har bara lagt till önskan britt att motstå. Som en följd av luftblixtkrig mot England misslyckades. G. Goering alla misslyckanden klandrar endast Ernst Udet.

Hans skarpt begränsa effekten och avvanda från ytterligare konstruktion 4-motor strategisk bombplan, lång räckvidd, vilket var en dröm hos pilot ess. Efter den tyska invasionen av Sovjetunionen, E. Udet kände hans oförmåga att utföra manuell luftflotta på två fronter, mellan Sovjetunionen och Storbritannien.

November 14, 1941 i sin herrgård i utkanten av Berlin, begått Ernst Udet självmord med en pistol skott. Tyska Luftwaffe pilot begravdes på kyrkogården i Berlin för militären.