Facelift för auto: hur man tar bort repor från bilen

Undvik repor och skurkroppar på våra vägar kan inte ens vara den perfekta föraren med många års erfarenhet. Sand och små stenar, som flyger ut från under hjulen, lämnar irriterande märken på bilens lackbeläggning. Då uppstår frågan: "Hur man tar bort repor från maskinen?"

Recolouring hela bilen är ett besvärligt företag och mycket dyrt. Men det är inte ett trevligt nöje att köra på en shabby teknik. Men inte alla bilister vet hur man tar bort repor från bilen utan att köra in i lådan. Men nu kan du eliminera bevisen på en dålig väg från karossen utan dyr manipulation och även utan bilreparation.

För att städa upp din bil behöver du bara besöka den automatiska tillbehörsbutiken. Det finns alltid en speciell penna tillgänglig. Med hjälp är det möjligt att dölja grunda repor, skrapor och "spindlar". Penna väljs i enlighet med kroppens färg. Efter att ha applicerats på det skadade området gnidde hela ytan av bilen med all känd polsk. Men du kan bara använda en penna om reporna är ytliga och primingskiktet påverkas inte. Det här är den enklaste versionen av hur man tar bort repor från maskinen.

Om färgverket har lidit allvarligt, är det i detta fall nödvändigt att använda en speciell färg och en färglös lack. Färgen måste matcha exakt med maskinens färg, annars kommer det att resultera i en oattraktiv "patch". Färgen appliceras med en tunn borste på repet. Om skadan inte har försvunnit efter appliceringen av det första lagret, är det nödvändigt att ansöka en ytterligare. Efter att färgen har torkat, måste den beläggas med en färglös lack. Denna metod kan återställa djupa repor och marker.

Och hur man målar reporna på maskinen, om de, som de säger, nått "köttet"? Om primerfärgen är skadad är det mer lämpligt att använda följande taktik. Först, repa repet med ett stort slipmedel. Det kommer att ta bort skarpa kanter av skadan och ta bort det ackumulerade dammet. Eftersom det finns ganska hårda mekaniska partiklar i den grova slipmedlet som kan skada beläggningen runt repet, måste det ske med stor omsorg. Polering av skavans hålighet, utan att röra det omgivande planet. Därefter avfettas det rengjorda skadade området och torkas.

Nästa steg kommer att applicera primer mastic. Om repet är djupt, men smalt, är det bättre att använda en tandpetare eller konstborste. För att torka primern snabbare kan du använda en hårtork. Efter detta, repor på bilen i några mottagningar fyllda med färg i kroppsfärgen. Fyll inte hela håligheten omedelbart. Det är mycket praktiskt att växla mellan 15-20 minuter, under vilken tid det föregående lagret har tid att torka. Efter att färgen har fyllt hela repet bör den torka väl. Det sista steget kommer att vara tillämpningen av en genomskinlig färglös lack.

Om du noga överväger utbudet av lämpliga verktyg i bilhandlaren, så är svaret på frågan om hur man tar bort repor från bilen, det är ganska snabbt. Dessutom använder de flesta av dessa butiker kvalificerad personal som gärna hjälper dig efter eget val.