Ersättning av katalysator och partikelfiltret Hyundai Santa Fe

Hyundai Santa Fe - sydkoreanska medelstora crossover produktion, som produceras från 2000 till nutid.

Den första generationen producerades 2001-2007. Aggregerade bil bensinmotorer med fyrcylindriga 2,4 liter och V6 med volymer av 2,7 och 3,5 liter. Avgassystem med inline maskinens motor katalysatorn hade två - en vid kollektorn med två lambdasonder, och den andra under botten utan syresensorer. I de versioner med V-formade motorer katalysatorer sattes 3-2 på varje sida av motorn och den tredje vid botten. Det fanns också en två-liters turbo-variant, som var monterad på partikelfiltret.

Sedan 2006 kommer produktionen andra generationens Hyundai Santa Fe. Modern sportigare exteriör modell godkändes av konsumenten. Aggregerad bil efter motorer: bensin V6 med volym 2,7 och 3,3 liter och produktion av 185 hk och 242 l.s.sootvetstvenno och turboladdad diesel med en volym på 2,2 liter med 200 hk Platskatalysatorer i bilar med bensinmotor av 2,7 liter är liknande den tidigare versionen, en bil med en motor om 3,3 liter fick en katalysator i dieselbilar fortfarande monteras dieselpartikelfilter.

Under 2012 presenterar den tredje generationen av crossover. Fordon aggregerade bensin turboladdade motorer med volymer av 2,0 och 2,4 liter, V6 med en volym av 3,3 liter och en turbodiesel på 2,0 och 2,2 liter. Transmission sexväxlad mekanisk eller automatisk.

Vad du bör veta när katalysator ersättning

Varje katalysator kan ersätta Flamgenomslagsäkring, men det är nödvändigt att "fuska" den andra lambdasonden. För detta ändamål finns trompe l'oeil, särskilda anordningar som tillåter dig att skapa förutsättningar för att uppnå den önskade signalen från den andra sensorn, eller ändra dess innebörd och först därefter "ge" sina elektronik.

Dummy första typen kallas mekanisk (spacer enligt lambdasond minikatalizator, vvertysh en andra lambda), och den andra - elektronisk (bildad som ett chip). Teoretiskt kan maskinen vara "flash" under EURO-2, men de platser där detta kan göras utan konsekvenser för motorn är mycket liten.

En annan lösning är att installera en universell katalysator. De är mycket billigare än den ursprungliga på grund av en enkel struktur. Tillverkare av universella katalysatorer är säker på att deras liv är inte sämre än den ursprungliga produkten. I praktiken är detta inte helt sant. Resurs bara de bästa tillverkarna - Eberspächer, Bosal och vissa andra uppgår till cirka 80-90%, är det nästan samma som originalet. Resten av det är mycket lägre.

På webbplatsen hittar du www.autoplus-msk.ru Priserna för tjänster på ersättning katalysator och reparation av Hyundai Santa Fe crossover avgassystemet.