Boatswain Whistle: beskrivning, foto

Det är känt att i det avlägsna förflutet användes åren som fartygets motor och fartygets fart och manövrerbarhet berodde på både antalet roddare och deras samordnade arbete. För att göra rytmisk roningsprocess, gavs speciella ljudsignaler. För att göra detta användes flöjter och gongar. Med utvecklingen av segelflottan uppstod en annan apparat, som kom in i navigeringshistoria som en båtfiskare.

Apparatens ursprung

Korsfararna använde speciella rör för att montera besättningen på fartygets däck under det trettonde århundradet. Denna enhet nämns också i Shakespeare's klänning "Tempest" som en symbol och attribut för högsta makt. I Storbritannien var det gyllene röret avsett för Herren Admiral som den äldsta rangen. Liknande engelska silvermilitärer användes av engelska admiraler. Med utvecklingen av den brittiska flottan formulerade kungen kravet på visselpipor, enligt vilket en båtflingare av guld skulle väga en uns (28,35 gram) och nackkedjan på vilken anordningen användes borde inte ha en massa större än en guldducat (3,4 g).

Konstruktion av moderna produkter

Idag brukar enheterna som används i flottan i England, i sin konstruktion likna röret bort från halsen av den skotska piraten Andrew Barton. Innan han fångades på engelska båtar, användes olika båtflöjtar.

Produkten är en platt förnicklad låda. Dess ände har formen av en ihålig boll i vilken ett något böjt rör är infört. Den bärs runt halsen på speciella kedjor av nickel.

Vad heter båtens visselpipa idag?

Denna fråga är ofta oroad över fansen att lösa korsord. I den brittiska marinens historia blev trofén symbolen för segern över den berömda skotska piraten, och flöjterna själva kallas nu officiellt tonerna i Barton-mönstret.

Boatswain Whistle i Ryssland

För första gången användes Bartons modellrör i den ryska flottan under tsar Peter I. Reglerna var avsedda för yngre sjömän: icke-beställda officerare och båtmästare. År 1925 godkändes reglerna för att bära uniformer och kläder för tjänstemän i arbetarnas och böndernas röda flotta. Enligt detta dokument infördes rören i Bartonprovet i utrustningen för ryska marinanställda. Sedan 1930 har de blivit oumbärliga delar av klädets enhetliga ceremonier. Senare fick båtens flöjt ett nytt namn - "signalrör" - och började användas av båtsvärd, stridsmottagare och även rödflotta män som bär klocka på övre däck.

Under Sovjetunionens år gjordes båtflikar på Moskva Musical Wind Instruments Factory samt på Kiev Plant No. 37. Varje rör var utrustad med stämpeln "MZDI" eller numret "37".

Bärregler

Enligt de regler som godkändes 1925 för tjänstemännen i RKKF, var båtens visselpipor bärna enligt följande:

• På jackorna eller överrockarna suspenderades signalrören från höger till slingan på den andra knappen.
• Om en soldat hade på sig en skjorta (flanell, uniform eller arbete), borde röret hålla fast vid kragen.
• Vid användning av en gasmask måste kedjan av signalröret vara anordnad på ett sådant sätt att det överlappade axelremmen.

Signalflöde

Enligt beställningen nr 64, utfärdad 1948 av befälhavare för Sovjetunionen, blev dokumentet "Signaler på havsfliken" införlivat, där det angetts hur man spelar visselpipan på rätt sätt. Sedan dess betraktas röret som ett medel för intern kommunikation, utformad för sexton låtar. Var och en av dem är en signal till handling. Signalering med ett rör betraktas som en riktig konst. För att ljudet ska vara korrekt bör båtfliken hållas i höger handflata, trycka på sina halvböjda fingrar med en boll.

Efter fläkten behöver du blåsa, fingrar med fingrarna. Beroende på överlappningen av hålet i bollen och skapa melodier med olika toner. De kan vara både mjuka och djupa och piercingskarpa.

Lär dig signalerna från båtens flöjter, med grafiska bilder, som mycket liknar musikaliska noteringar. Men i fråga om signalrör används en fem-linje, inte en fem-linje.

slutsats

Nu används båtar som flöjter, som tidigare, av den yngre kommandopersonalen, som bär klocka eller tull på de övre däcken. Som framgår av sailors vittnesbörd, är det idag mindre och mindre möjligt att höra ljudet från båtens fläkta. Nu är det ett vanligt tillbehör, som representerar en av de väsentliga elementen hos vakthållaren.