VAZ-2109: timer, och hans ersättare, reparationer

I den här artikeln lär du dig om bilens tändningssystem VAZ-2109. Timer, han distributör är det bokstavligen "hjärtat" i systemet. Sådana konstruktioner fastställdes uteslutande på förgasarmotorer "Nines". På insprutningsmotorer istället tramblera installerad plugg. Fördelning av gnistor på tänd sker i sådana system på ett något annorlunda sätt.

De vanligaste felen

Stressa inte panik: ersättnings tramblera på "Nine" gjort extremt sällsynt. Denna mekanism har en hög andel. Många fall av skada distributören kräver fullständig ersättning av felaktiga komponenter. Mottagliga för behandling endast en kränkning av kontakterna i kontakt för anslutning av sensorn arbetar på Halleffekten. Mycket ofta det faller inom distributör av tändning olja. Ett perfekt exempel, kan det ses bokstavligen på varje "nio" och "åtta". Fäst tramblera direkt till locket som stänger ventilerna. Men de fungerar bara under förutsättning att de är ständigt flödande motorolja. Om du plötsligt isär distributör bort locket från den, då reglaget och genom att ta bort skölden, fann att i en hel del motorolja, kan man dra slutsatsen att det föll in genom körtel belägen på skaft distributören VAZ-2109 . Timer kan fyllas med olja av flera skäl. Vi kommer att försöka att betrakta dem.

På grund av närvaron av olja i fördelningshuset

Anledningen är att längst ner på förgasaren har ett litet hål, som är igensatt. Det är nödvändigt för vevhusventilationen. Följaktligen, att när motorn går på tomgång börjar synas mycket stora lufttrycket i vevhuset. Således olja pressas in timern. Pris för hela mekanismen, i genomsnitt 1000 rubel. I detta fall är körteln förstörd. Därför för normal reparation du behöver rengöra ventilen från smuts. Det är önskvärt att göra det med hjälp av tryckluft. Det är också nödvändigt att ändra oljetätningen på skaftet. Den näst vanligaste anledningen till att oljan kommer in i kroppen tramblera - det är förstörelsen av körteln.

Vad du ska titta efter när du gör reparationer

Om reparationer måste uppmärksamma fördelarlocket. Det bör inte finnas några bucklor, sprickor, chips, haverier, samt spår av oxidation på kontakterna. Annars kommer det att finnas en fullständig ersättning av elementet. Och även uppmärksamma grafitstaven, som är i mitten av locket till distributör av tändningen. Han borde lugnt röra sig under inverkan av fjädern att återgå till sitt ursprungliga läge. Under förutsättning av tramblera locket är direkt beroende av arbetet i förbränningsmotorn. Om det finns skador på kontakterna grafit eller koppar, lättare att byta ut fullt avslöja tändfördelare. I omvänd ordning är nödvändigt att samla all tramblor. Observera att rullen och alla, utan undantag, friktionselementen ska smörjas med ren motorolja. Men inte för mycket fett på dessa element. Det är allt, är renoveringen av distributören klar, nu kan ställas in på plats.

Att tänka på innan du tar bort tramblera

Innan du isär timer, är det nödvändigt att komma ihåg hur du ställer broneprovoda på omslaget. Och i "nio" beteckning är bara den första tråden. Det är värt att notera att tramblera cover - detta är en mycket viktig faktor. Från sitt tillstånd beror på den normala funktionen av motorn. Även små sprickor leder till att motorn inte kan starta. Andra måste installera ledningarna själva. Utsikt från vänsterkanten och moturs räknas - först den första och sedan den tredje, andra och sedan den fjärde. Om du behöver byta locket eller reglaget och sedan helt ta bort tändfördelaren är inte nödvändigt. Men om du behöver för att reparera alla distributören, måste du helt ta bort. Koppla från högspänningstrådar, som tidigare nämnts, varefter alla de manipulationer som krävs för demontering.

slutsats

Avslutningsvis vill jag konstatera att många problem i tändsystemet ger symptom som liknar de som är relevanta för bränslet. Omedelbart vi inte kan avgöra i förgasaren eller fel i växeln, spole, fördelare. Det är bara en djup analys av alla komponenter i bilen VAZ-2109, som ansågs av timern i artikeln, kommer det att ge en uppfattning om vad elementet verkligen ur funktion. Det viktigaste i driften av bilen - att göra rätt inställning tändningsögonblicket. På "Nine" detta förfarande är mycket enkelt, bara ställa in Label Distribution och vevaxlar. Tramblera huset placeras endast i en enda position, kan den utföras endast små korrigeringar till tändningsögonblicket VAZ-2109. Timer samtidigt roterar i rätt riktning på sin axel.