Uber: recensioner av passagerare. taxiservice

Taxi tjänster avnjutas av var och en av oss. Även de som har egen transport har inte alltid möjlighet att köra den på grund av felaktiga förhållanden eller till och med banalt utmattning. Och att beställa en taxi till minimipriset, du är säker på att du kommer att tas.

Om vi pratar om taxitjänster kan vi inte misslyckas med att nämna en sådan tjänst som Uber. Recensioner om det går mest mångsidigt - från början av strejk av taxichaufförer som säger att modellen som erbjuds av detta företag tar bort sina jobb, och till de användare som lyckades använda Ubers tjänster och fortfarande beställer en bil med ansökan.

För mer information om vad Uber har kunnat hitta recensioner för oss, läs vidare.

Allmän information

Låt oss först klargöra vad Uber representerar sig själv. Denna tjänst, grundad 2010, var ideen om att skapandet av dessa kom fram till utvecklarna, vilket noterades i ofrivilliga informationskällor. Tillbaka till början var tjänsten placerad så att den möjliggör en snabb och bekväm taxibeskrivning uteslutande med lyxbilar. Det är även känt att företaget Uber gav sina förare en lista där de bilar som var tillgängliga för arbete var märkta. Dessa var BMW 7-serien, Mercedes-Benz S500, Cadillac Town Car och andra liknande modeller.

Men lite senare blev det klart att den modell som föreslagits av denna start kan växa till något mer än bara en form av beställning av en bil. Uber erbjöd sig möjligheten att gynna alla deltagare - både taxichaufförer och kunder. Självklart har listan över bilar som kan beställas ökat.

nytta

Den första fördelen är för dem som bokar en taxi med denna ansökan. Det är viktigt att notera att kostnaden för Uber gör det möjligt att dela med dina vänner, kollegor eller till och med lediga människor, vilket sparar pengar för kunderna. För att kunna dela och veta exakt vem som ska betala hur mycket, finns det en speciell funktion i Uber-ansökan. Det är väldigt enkelt att använda.

Den andra punkten gäller förare-ägare av bilar. Till skillnad från enkla taxibolag, där föraren accepteras som anställd, är det i den modell som föreslås av denna start, allt annorlunda. Taxichauffören Uber är en enkel bilägare som kan delta i extra inkomst på fritiden. Således "monetiserar han" både sin egen tid och sin bil och extraherar intäkterna.

Fördelar för alla

Det finns ytterligare ett koncept enligt vilket tjänsten fungerar. Så det minskar betydligt antalet bilar på vägarna. Eftersom det är billigare att använda Uber-taxistjänsten, är det ingen mening att köpa egen bil - i själva verket kan du ringa en privat chaufför med applikationen. Enligt idéens författare minskar antalet bilar på vägarna, vilket ger vissa fördelar för miljön.

En annan punkt som redan sagts är möjligheten att gynna dem som äger en bil. För att säkerställa att den inte står i viloläge i garaget har föraren av Uber-taxi möjlighet att tjäna på sin bil och därmed täcka kostnaderna för underhållet.

Hur man beställer

Enligt vad som finns kvar på tjänsten Uber recensioner, är taxibeställningen här utförd i en ganska bekväm form - med hjälp av en mobilapplikation. På grund av detta har Uber många konkurrensfördelar jämfört med den traditionella ordern på en taxi via telefon. Först placerar applikationen automatiskt klienten, så att du inte kan störa med att ange adressen där du vill gå. För det andra har tjänsten en funktion för att visa tillgängliga bilar i det område där kunden befinner sig. Återigen är möjligheten att se en bils rörelse på kartan ett utmärkt alternativ till det vanliga SMS och kallar "bilen har kommit". Du kan vara redo i förväg för ankomst av en taxichaufför.

Förutom allt detta finns det andra Uber-bonusar. Till exempel - förmågan att se ett öppet tariffsystem. Bilagan noterar hur kostnaden för resan beräknas utifrån sitt sortiment. Detta är utformat för att sätta kanten på ett orimligt högt pris. Vid användning av Uber visar kundens telefon hur mycket han måste betala i förskott.

Positiv feedback

Alla dessa stunder gör utan tvekan resan med Uber mer bekväm och lönsam i många sinnen. På grund av detta har tjänsten snabbt blivit populär i många länder. Nu, enligt informationen på den officiella hemsidan, arbetar han över hela världen, än reser med privata flygbolag billigare och bekvämare.

Självklart finns det Uber i Ryssland. Moskva med alla trafikstockningar behöver självklart en tjänst som kan minska antalet bilar på vägarna. Men det mer troliga alternativet är att användarna av tjänsten inte kommer att överge maskinerna i princip för att även denna tjänst inte bara har positiv men också negativ feedback. Vi pratar om dem i den här artikeln i del.

Feedback om betalning

Eftersom i Uber genereras taxor med respektive mobilapplikation, och betalningen utförs på samma sätt - nästan. Klienterna för denna tjänst betalar inte för transporttjänsterna direkt i kontanter - alla pengar debiteras automatiskt från användarens kreditkort. Här finns ett plus - tänk inte på om du har tillräckligt med pengar för att betala för vägen. Det finns inget extra fält för att manipulera priset för förare; Uber har möjlighet att spåra hur mycket kunden betalat och hur mycket föraren ska tjäna.

Ett sådant system ger givetvis positiv feedback till Uber. Och kunder gillar möjligheten att bosätta sig i icke-kontanter form med hjälp av kort.

Men det finns en annan verklighet - en mänsklig faktor som inte heller kan avvisas. Ett exempel på hur han kan förstöra intrycket av tjänsten kan vara återkoppling från kunder vars drivrutiner inte har inaktiverat "räknaren" kilometer i tid. Följaktligen räknade systemet astronomiska mängder, vilka skrivits av från klientens kort. Detta händer exempelvis om föraren inte betyder att passageraren lämnade och resan var klar - statistiken fortsätter att samla in data om var bilen går och därför kan i stället för 300 rubel räknas alla 3000. Minst flera sådana kommentarer till oss Fanns på webbplatsen Uber (Petersburg). Utgången är enkel nog - för att försäkra dig när bilen slutade, att föraren markerade din resa som färdig och tarningen slutade.

När det gäller vad Uber tariffer är, kan du ta reda på företagets officiella hemsida genom att helt enkelt ange den stad som intresserar dig. Som anges i den officiella informationen beräknas kostnaden för resan med hänsyn tagen till priserna för din stad och, självklart, själva resans varaktighet.

Recensioner om resor

Banan som beräknas av Uber-systemet kan också skilja sig från den faktiska rutten som din taxichaufför följde. Åtminstone, och detta kan hittas om du läser recensioner om Uber.

Taxibilar är alltid ett tillfälle för kunniga förare att "blåsa" lite mer på bekostnad av en längre resa. Det här är normalt, för att häva honom för att vägen var riktigt längre än nödvändigt - det är svårt. Taxichauffören kan motsätta sig att det på alternativvägen var ett hot om att komma in i trafikstockningar, så han bestämde sig för att inte riskera det. Samma nackdel är med Uber.

Programmet själv beräknar längden på den rutt du vill följa, sedan ger information om resans varaktighet och, viktigast av allt, kostnaden. Baserat på dessa uppgifter vet kunden om det ungefärliga priset för att ringa en taxi och vet hur mycket han kommer att behöva betala.

Men det finns situationer när allt händer i ett annat scenario. I recensionerna finns mycket information om detta. I stället för den deklarerade vägen tar taxichauffören sin klient på en längre resa. På grund av detta är det givetvis mer tid för turen och framförallt det belopp som kunden måste betala ökar.

Det finns situationer när föraren medvetet kan köra längre sätt, för att "rulla" de extra milen. Och det händer att taxichauffören inte riktigt känner till rutten, så han styrs uteslutande av navigatören på mobiltelefonen. Kartor tar inte alltid hänsyn till den faktiska situationen på vägarna (reparationer, trafikstockningar, möjligheten att "avbryta" avståndet, resa på kortare sätt, vilket inte finns på kartor och sånt), så den här föraren så snabbt som möjligt tar dig inte. Återigen kan det finnas missnöje från kundens sida med det sätt det levererades och hur lång tid det tog slutligen för resan.

Recensioner om transport

Bilar som är tillgängliga för beställning i tjänsten förtjänar också särskild uppmärksamhet. Som redan nämnts tillåter i Uber-maskiner ursprungligen endast de som uppfyllde ett antal kriterier. I synnerhet var det också tillhörande modellen till en viss klass. Det är den klassiska "Lada" här du inte kommer att träffa, även ekonomi-varianten är en välsköttsad utländsk bil, vars salong ska sättas i ordning och korrekt utseende.

De flesta av de recensioner som vi kunde hitta på olika resurser på Internet tyder på att bilarna i tjänsten används bra - oftast är det verkligen en utländsk bil i representantklassen, vilket är trevligare att åka än de vanliga Daewoo Lanos. Å andra sidan finns det också negativa svar på transporter. De pratar om det faktum att det inte alltid spelar någon roll i vilken bil du kör - Mercedes-Benz S500 eller Renault Laguna. Viktigare är biljettpriset, och det är klart lägre för Renault än om du går till en tysk premiumbil.

Dessutom klagade vissa användare även om transporten som de var tvungna att gå efter beställningen genom Uber. I synnerhet lyckades vi hitta egenskaperna hos personer som säger att bilen trots sitt högsta varumärke var uppenbarligen lumpigt från insidan, vilket indikerade det långa arbetet hos föraren som taxichaufför. Betala mer för att köra i en gammal Mercedes, många kunder tycker inte att det är tillrådligt. Du kan parry detta uttalande från en säkerhetssynpunkt. Ja, det är billigare att gå på den gamla "Zhiguli", men i alla force majeure på vägen ser du, det är bättre att vara i Mercedes. Kanske var detta huvudmotivet för skaparna av tjänsten, när ett krav skapades för klassen av bilar.

Recensioner om taxichaufförer

Jag skulle också vilja prata om de förare som kan fånga sig i tjänsten. Självklart, oftast taxichaufförer som stöter på när man beställer en bil, motsvarar alla de stereotyper som finns i anekdoter. Det här är människor som, på grund av deras arbete, gillar att prata med kunder. Därför är det ganska normalt om föraren startar en konversation med dig. Samma sak ser du varandra för första och sista gången, så du kan säkert dela dina personliga problem och erfarenheter, desto mer psykologer har visat att det hjälper till att må bättre. Om du beställer en bil genom Uber, var därför förberedd för det faktum att denna tjänst inte skiljer sig från andra företag.

Å andra sidan kan vissa punkter, som framgår av recensionerna, gå utöver normen. Till exempel berusade förare. Om vi pratar om traditionella taxitjänster, har de en tydlig kontroll över körbanans tillstånd. Dessutom finns det chefer som utan tvekan kommer att elda en drinkare på jobbet (och även i bilens hjul) en person.

Med Uber är situationen lite annorlunda. Det finns ingen chef, men det finns bara ett system för betyg och förmågan att klaga på taxichauffören. Ja, kunden kan klaga efter att tjänsten gavs till honom, och chauffören kommer sannolikt att få ett negativt betyg på grund av vad han inte kan fortsätta att arbeta med. Men för att förhindra en situation när en full taxichaufför tar sin order, är denna tjänst mycket svår. Och det finns inga licenser för att utföra sådan verksamhet som passagerartransport.

Klassificeringssystemet

Vi har redan sagt att chaufförer ges en bedömning. Ju mer de jobbar och tar natten order - ju fort det växer. Återigen, om kunden lämnar en positiv bedömning av de tjänster som tilldelats honom - får taxichauffören en ökning av den värderingen.

Detsamma gäller passagerare. Varje kund har ett "rykte", vilket är baserat på huruvida hans beteende är adekvat. Ett sådant betygssystem är synligt för taxichaufförer som beställer. De ser inte bara kostnaden för transport, men också vilken typ av person de kommer att få. Dessutom kan ett sådant system "skärpa" dem som beställer en taxi, men kommer inte till samtalet - antalet sådana användare faller in i "svarta listan".

Problem med Uber

Om tjänsten finns det många tvetydiga åsikter. Någon argumenterar för att en sådan modell inte kan bli van vid i Ryssland, och det finns många skäl till det. Om idén om en uppstart verkade någonstans i San Francisco där det var ett problem - det fanns människor som ville utföra transport på egen transport och därmed de som behövde taxi-tjänster. Då finns också många andra människor i vårt land. Till exempel är de taxichaufförer som insisterat kräver att kunderna lämnar dem ett tips i kontanter. Eller säg kunder som lämnar den negativa feedbacken "precis som det", av den anledningen att de inte betalade 100 rubel, som de ville, men 200. Ett annat exempel är de förare som nämns ovan, artificiellt "rullande" ytterligare kilometer.

Det vill säga, Uber har problem i form av vilken modell som representeras som huvud och hur den implementeras i vårt land. Och säkert har tjänsten många liknande lokala problem i varje land. Allt detta beror på människornas mentalitet, på deras tull, vanor och kultur.

Är det värt att använda

Om du läser alla dessa kundbevis om Uber-tjänsten och ännu inte har bestämt dig för att använda den, har vi goda nyheter för dig. För personer som har använt tjänsterna för första gången finns en gratis resa tillgänglig i Uber. Det kan också kallas en rättegång, eftersom dess syfte är att möjliggöra för en potentiell kund att bedöma hur bekvämt och bekvämt användningen av tjänsten är, hur lätt det är att beställa en bil var du än behöver och hur billig allt kan vara.

Så, om recensionerna inte klargjorde situationen för dig, vårt råd - bara försök. Installera programmet, förstå hur det fungerar. Och när nästa gång du vill ringa en taxi - prova tjänsten Uber. Kanske gillar du verkligen mekanismen i ansökan - för att övervaka taxichaufförens rörelse, behöver du inte diktera adressen och betala pengar. Om du gillar allt detta, varför inte? I slutändan har denna tjänst för kortast tid blivit extremt populär runt om i världen. Det finns en möjlighet att du får några mindre problem som en taxichaufför som ber om ett tips eller inte tillräckligt med ren salong. Å andra sidan finns det uppskattningar som du kan lägga i slutet av resan. Och kanske har du tur - och din resa passerar bara bra.

I allmänhet har konceptet Uber rätt att existera. Kanske i Ryssland utvecklas det bara en kort tid senare, men vi är övertygade om att detta kommer att hända. Och om inte så, då kommer en annan taxistjänst med hjälp av applikationer att göra en verklig boom på transportmarknaden och samtidigt på sysselsättningsområdet.