Tunnelbanestation Krasnogvardeyskaya i södra Moskva

Tunnelbanestationen "Krasnogvardeyskaya" Zamoskvoretskaya linje i Moskva Metro har inte så stor historia. Det beställdes 1985. I mer än kvart i århundradet spelade den rollen som terminalstationen i den här Zamoskvoretskaya-linjen - och endast 2012 flyttade tunnelbanan vidare, söderut.

Tunnelbanestationen "Krasnogvardeyskaya"

Denna station kan knappast betraktas som ett mästerverk av underjordisk arkitektur i centrala Moskva, men det lider inte av en fullständig brist på expressivitet. I sitt utseende observeras ett visst guldmedeltal mellan Alyapia-lyxen i Stalin-rikets arkitektur och den fullständiga frånvaron av arkitektoniska överskott av efterföljande Khrusjtjovs årtionde. Allt är balanserat här. Strukturellt tunnelbanestationen "Krasnogvardeiskaya" är en rymlig envällad struktur av grunda läggning. Huvudmaterialet är monolitisk armerad betong. Stationens hölje är dekorerad i form av långa kappade rader som täcker hela utrymmet. Den nedre delen av rummet står inför röda och gråa kvaliteter av marmor. Änddelarna är dekorerade med glasmålningar på temat oktoberrevolutionen. Ett karakteristiskt drag på tunnelbanestationen "Krasnogvardeyskaya" är läget med sitt namn i mitten av hallen och inte på sidoväggarna, som det ofta händer. Det finns fyra utlopp i staden till olika gator i korsningen och två tunnelbanor i motsatta riktningar. Det finns inga ovanstående markstrukturer. Men stationen passar organiskt i livet i den södra utkanten av en stor storstadsregion - och presentera det utan ett transportnätverk idag skulle vara mycket svårt. Även för fastighetsstrukturer ökar dess närvaro kraftigt kapitaliseringen av fastighetsobjekt som ligger i närheten av tunnelbanan.

"Krasnogvardeyskaya" i stadens infrastruktur

Stationen ligger vid en mycket upptagen Moskva korsning. Efter fyra av dess utgång till ytan kan du gå till gatorna i Musa Jalil och Yaseneva och till Walnut Boulevard. För många muskoviter och gäster i huvudstaden är detta helt enkelt en plats för transplantation från en typ av transport till en annan. Här finns många landtransportkommunikationer och det finns många kommersiella lokaler - hotell, restauranger, stora köpcentrum och bensinstationer för fordon. Det finns också moderna bostadsområden. Arbetet på tunnelbanestationen "Krasnogvardeyskaya" ändrades i princip i december 2011, då stationen förvärvade statusen för utbytesnoden i södra Moskva. I mitten av hallen öppnades en övergång till stationen "Zyablikovo" Lubelsko-Dmitrovskaya linje. Detta ökade betydligt stationens transportvärde och gav stadsdelens invånare möjlighet att komma till centrala delen av staden på kortast möjliga sätt. Den transienta nodens design bör hänvisas till negativa aspekter. Den är utformad på ett sådant sätt att när man passerar genom det måste man gå bortom den betalda zonen och igen för att övervinna turnstilen. Detta kan inte utan orsaka klagomål från passagerarna.