Station "slaviska boulevard" - en modern transportknut i Moskva

Station "slaviska boulevard" - är en plats som är särskilt populärt bland moskoviterna själva och gäster den ryska huvudstaden. Vad är så ovanligt? Varför det tar en stor mängd besökare varje dag?

Jo, naturligtvis, först av allt, är det på grund av att stationen byggdes i centrala Moskva, vilket innebär att antalet anställda är ständigt strävar efter sin verksamhet, helt enkelt inte kan vara försumbar. Turister lockas också på ytan av ett museum, till exempel, det judiska arvet och Förintelsen och andra världskriget, Diamond Fund Ryssland och den välkända Victory Park.

1 § "slaviska Boulevard" tunnelbanestation. allmän beskrivning

Station "slaviska Boulevard" ligger i Arbat-Pokrovskaya raden i Moskvas tunnelbana. Denna välvda station armerad armerad betong.

plattform längd är 162 meter. Vidare är det känt att höjden av bågar stationen når 8,5 meter i bredd, eftersom det uppgår till 10 meter.

Observera att det finns två underjordiska lobby, utrustad med två hissar. East lobby kommunicerar med hjälp av en stege med en plattform, och västra - med band rulltrappor. På ytan kan du få ut av de underjordiska gångar. Ingångar är gjorda av ljustransmission material och utrustad med ett system av "Snegosbros". West lobby visar passagerare på avenue. Kutuzov och Starorublevskoe motorvägen. East - på Kutuzovsky Prospect, den slaviska boulevard, liksom på gatan .. Tarutinsky och G. Kurin.

2 § "slaviska Boulevard" tunnelbanestation. berättelse

Enligt det ursprungliga projektet skulle utföras på bygg- och anläggningssegmentet, "Victory Park - Kuntsevskaja" inte en, utan två stationer.

Den andra var att vara stationen "Minsk". Som ett resultat har byggandet börjat från stationen "slaviska boulevard". År 2005 beslutade projekt att revidera i slutändan lämnade bara ett stopp av tunnelbanan i Moskva, samt arkitekterna ville flytta ingångar närmare den norra delen av Kutuzovsky Prospekt.

Genom denna omställning har betydligt spara pengar och minska längden av området med så mycket som 900 meter. Ytterligare konstruktion av stationen sköts upp till cirka 2006. När vi år 2008 öppnade station "Victory Park - Kuntsevskaja" station "slaviska boulevard" har fortsatt att byggas, och tåget passerade stationen utan att stanna. Och från nyfikna ögon av konstruktionen täckt med sköldar, bort de bara i augusti och september 7 stationen invigdes. Hon fick sitt namn efter den slaviska Boulevard, som ligger i närheten.

3 § "slaviska Boulevard" tunnelbanestation. karakteristiska särdrag

Få människor vet att initialt skulle det vara dekorerad med svart natursten. Nu, som noterats av alla som besökte station inredningsstil kan beskrivas som Art Nouveau, och det är mycket lik utformningen av Metro Paris. Således är spårväggarna gjorda av grön marmor och dessutom dekorerad med rostfritt stål. Paul ligger i svart marmor. Längs kanterna av stenen plattform behandlades termoupornym beläggning.

Taket gjordes stora fördjupningar i dem nu spridit falska smycken, utformade i form av grenar och löv. Lampor på plattformen väggarna är vinklade så att de är anmärkningsvärt ljus hela stationen. Coffered valv förstorar avståndet till taket, vilket skapar ett intryck av extra utrymme.

Dessutom är plattformen dekorerad med eleganta metallträd, ovanpå vilken det finns ljus, och tre bänkar i en båt. Liknande detaljer ger stationen en stor likhet med den nuvarande boulevard.

Verkligen ryska teknikcenter är Moskva. M. "slaviska Boulevard", för övrigt, är inte heller sämre, den är konstruerad i enlighet med kraven i moderna passagerare. Till exempel är det i dag finns stabilt mobil kommunikation möjligt att få på nätet.

Som regel, lobbar öppet på 5:40, och de arbetar till sent på natten - tills 01:00.