"Skoda Yeti" - recensioner av ägarna till den nya tjeckiska crossover

Tjeckiska biltillverkaren "Skoda" allvarligt närmade sig design och utveckling av sin första serie crossover kallas "Skoda Yeti". Presenteras i 2005 på den årliga bilsalongen i Genève en prototyp «Yeti Concept», tjeckiska ingenjörer och designers för långa 4 år och har fulländat SUV, så att säga, tog det att tänka på. Premiär för nya objekt hölls på samma plats under våren 2009 och hösten "Skoda Yeti" aktivt levereras till den ryska marknaden. Eftersom försäljningen tog tillräckligt med tid för att identifiera de positiva och negativa sidor av fordonet. Som en del av vår granskning, kommer vi att försöka ta reda på hur framgångsrik debut kom först i sin linje av crossover kallas "Skoda Yeti".

Recensioner av ägarna av konstruktionen

Det är värt att notera att sedan början av försäljningen under 2009 och i dag den nya produkten inte har drabbats av några ändringar i exteriören. Dess främre del med fyra distinkta strålkastare och galler redan är bekant med krom foder är något som påminner om den gamla goda "Fabius" och andra välkända modeller av "Skoda". Generellt varje maskin är nybildade lämnar tjeckerna är mycket lika till alla de andra, som om att påminna bilister om deras "familjeband". Men tillbaka till översynen av Motivet "Skoda Yeti". Recensioner av ägarna säger att den nya produkten har en mycket ursprungliga utseende, tack vare vilket det inte gå vilse i mängden av grå maskiner. Kraftfull stötfångare kanal, rektangulära och runda belysning, krom trim - allt detta skapar tillsammans ett positivt intryck av utsidan av den nya "Skoda Yeti".

Recensioner av ägarna av interiören

Inuti den nya produkten visar hög byggkvalitet och inte billig efterbehandling material. Men att döma av recensioner av många bilägare, de höga kostnaderna för material som inte rädda tjeckerna från överdriven bullriga vid körning. En annan minus ses i underutvecklade förarsätet, vilket är ineffektivt placeringen av sidostöd och en ganska tuff förpackning som snart orsakar trötthet hos föraren. Men inte alla så ledsen, eftersom den nya produkten har en hel del fördelar i fråga om ergonomi. För det första är det värt att notera funktionalitet och bekvämlighet Justerar rattstången, som lätt kan justera höjden och bredden på förarens händer. För det andra instrumentpanelen i den nya modellen har en tankeväckande placeringen av alla mätinstrument, varför instrumentpanelen blir informativa och samtidigt inte bära en alltför stor börda för ögonen. Också uppmärksamma den väl planerade byggandet av torpeder och mittkonsolen "Skoda Yeti" bil: ägarna av recensioner säga att dessa element inte har några nackdelar när det gäller användarvänlighet. I allmänhet trender i salongen kom en solid "4".

"Skoda Yeti" pris

Den lägsta kostnaden för den tjeckiska crossover är 739 000 rubel. Den dyraste utrustningen kommer att kosta fans av off-road nästan en halv miljon rubel.

Sammanfattningsvis kan vi säga att den nya "Skoda Yeti" 2013 blev inte "knölig" i raden av tjeckiska delning, och det har alla chanser till fortsatta existens.