Skarvning egna händer: steg för steg guide

Många fordonsägare har tillgripit olika metoder för att trimma sina stål hästar för att förbättra deras utseende och för att ändra specifikationerna. Till en av sådana metoder inkluderar produktion razvarok. Egna händer för att genomföra denna process är det möjligt. Tillräckligt för att ha en uppsättning smidda hjul, önskad uppsättning instrument och erfarenhet av att hantera svetsmaskinen. Nedan följer en steg för steg guide för arbetet och den nödvändiga råd att ändra metoden för skarv enheter.

Skarvning - vad är det?

Denna gemensamma namnet stämplat skivor, som förstärks av vissa åtgärder. Fordon med sådana hjul ser ganska original, dessutom byter spår. Enkelt uttryckt, gör skarvning - är att öka bredden på fälgen.

Ursprungliga namn skivor fick på grund av konverteringsmetod, som är baserad på svetsning.

Dessa tuning operation används både importerade och inhemska bilar. Splitsning, med sina händer på WHA gjort, är i hög efterfrågan som ett sätt billigare än att köpa nya skivor med en bred profil.

parametrar

I grund och botten, storleken på bredden av profilen av fälgen för att göra om beror på preferenser ägaren av maskinen och design av karossen. Inställning för breda fälgar kommer att resultera i behovet av ytterligare arbete på kroppen, såsom installation av speciella kuddar på hjulhusen, installera kjolar och ändra den välvda delen av vingen. Med hänsyn till de råd av folk specialister i 13-tums fälgstorlek kan utökas till maximalt sju inches.

Allt arbete på omvandlingen av enheterna bör utföras med största omsorg och uppmärksamhet, eftersom det annars är sannolikt bara skada skivan.

Nödvändiga verktyg och tillbehör

Skarvning, gjort med sina egna händer, innebär användning av olika verktyg och tillbehör. Sålunda behovet för processen måttband och tjocklek, bulgariska (skär- och slipskivor), svetsmaskinen, och borra två stämplade fälgen. Dessutom måste metallplåten har samma tjocklek som stansning.

funktioner

Det är lämpligt att ta för skarvning en ny skiva, eftersom det inte anstränga. Men om stämningen är föremål för en fälg som var i bruk, det måste i förväg valsade och bli av bucklor. I framtiden kommer det inte orsaka problem vid tillverkningen av expanderade produkter.

Hur man gör egna händer skarvning

Hela tillverkningsprocessen består av flera inkrementella operationer, kvaliteten på vilket påverkar det slutliga resultatet. I närvaro av all nödvändig utrustning och material kan börja arbeta:

• Den första metoden är att för framställning av en skarv krävs två diskar. Man kommer att ligga till grund för produkten, och den andra kommer att fungera som en reservmaterial. Med marken med hjälp av kvarn skärs kanten. Samma operation utförs på den andra. Sedan en del av det första hjulet monterat på en bil, och den andra kanten är inställd på skivan. I det här fallet uppfyllde alla storlekar och gjorde passar för anpassning. Sedan ingriper med skivans yta till fälgen är förbundna genom svetsning på båda sidor av lederna. Därefter svetsen trimmas sander hjulet färgad.
• Splitsning, med sina händer för att göra det andra sättet är mer ekonomiskt, eftersom det skulle kräva en enda disk. Den halverats längs radien. Då, är metallbandet ställas, i förväg uppmätt bredd och längd. Ju bredare rand, desto större blir själva produkten. Dess längd bör motsvara radien hos skivan i planet av sektionen. Metallskena är svetsat till hjulet. Gradvis böja den radiellt respektive gör punktsvetsning. Efter förmontering och montering av gemensamma införa de viktigaste svetsen. Intill den motsatta sidan av skivan är svetsad däck som hade skurits tidigare. Det slutliga tillverkningssteget är rengöring av svetsar och målning, balansering.

Man måste komma ihåg att alla lederna i hjulelementen måste först ren slipmaskin eller en fil från grader och fasade för bättre söm.

målningsprocess

Paint Application på hjul - detta är det sista steget i produktionen. En pulverformulering för som passar bäst. Omedelbart före färgningshjul rengöras från gammal färg, rost och avfettas. Vidare behandlas de med primer. De får torr. Du kan sedan gå direkt till målningen. Det rekommenderas att använda den i flera lager, med exponering för torka tidigare. Slutligen ett lager av lack. Med denna metod för färgning av färgen kommer att hålla under lång tid.

slutsats

Vid första anblicken, skarvning enhet med händerna verkar enkelt sätt att ändra utseendet på bilen. Men å andra sidan, en ändring av de tekniska egenskaperna hos hjulet, vilket påverkar prestandan hos chassit och transporthantering.

När det gäller användningen av denna uppgradering, det finns olika uppfattningar om bilister - en skillnad och den senare för. Motståndarna till denna inställning som skarvning, gjort med sina egna händer på bilen, notera att hjulet blir mindre tillförlitliga, förlorar bilen agility dessutom ökar belastningen på chassit. Samtidigt sina motståndare hävdar att dessa produkter används på racingbilar och i sig kan inte vara mindre tillförlitliga.

Hur som helst, för att göra definitiva slutsatser om huruvida skarvning passform, gjord med sina egna händer, din bil eller inte, kan det bara vara dig själv. Och detta kan bara ses genom att dataelementen på bilen.