Mysterier och myter i Metro Moskva

Moskvas tunnelbana anses vara en av de mest mystiska platser i huvudstaden. Dess planering och byggande har förvärvat hundratals legender och myter, populär inte bara bland invånarna i staden, men också för turister.

Mystery Train och svart förare

Man behöver bara besökare i staden att lämna värme och komfort som omger hans Moscow Hotel, och promenera genom den ljusa och soliga gatorna i huvudstaden ner till tunnelbanan, finner han genast sig själv i en annan värld. Och det är inte bara världens ett stort antal människor skyndar om sin verksamhet, är en värld av pussel och mysterier. Till exempel är det troligt att sent på kvällen kan du träffa spöket av Black operatörsstationer. Enligt legenden ett halvt sekel sedan, föraren av en av de underjordiska tågen fick flera brännskador, rädda passagerare från brand. Han dog, och den underjordiska ledningen lagt på honom skulden för vad som hände. Och sedan dess, går föraren spöke genom tunnlar och stationer han inte attackera människor, utan bara vill få rättvisa. Men ännu mer fruktansvärda historia hänger samman med fördelningen av rulltrappan på stationen Aviamotor. Gamlingar skrämma turister med berättelser om offren för olyckan, som dog från det faktum att mekanismen för rulltrappan bröt dem i bitar. Det sägs att själar dessa människor inte har hittat vila och strövar omkring på Aviamotronoy mer än tre decennier. Kommer inte ihåg historien om sammansättningen med själar fångar som dog under byggandet av Circle Line. Om du tror legenden varje månad på grenen bärs av tåg, stannar vid varje station, men nästan inte öppna sina dörrar. Föraren av tåget klädda i gammaldags formen. I fönstren i bilar av denna sammansättning kan ses extremt utmärglade kvinnor i grå kläder. Man tror att det är omöjligt att närma sig kompositionen och om dörren öppnades i varje fall inte att gå in. Mystisk mosaik som pryder väggarna i Kiev - Ring i tunnelbanan lockar älskare av resor teori i tiden. I hörnet av en stor man kan se en panel som sitter framför den beskrivna laptop och talar i en mobiltelefon. Detta är mer än märkligt eftersom stationen byggdes 1954!

Den andra tunnel

Många Moskva invånare tror att parallellt med tunnelbanelinjer som de använder varje dag, det finns fyra speciella grenar. De är utformade för att ansluta de viktiga regeringen och försvarsanläggningar. Den så kallade systemet för Metro-2 är till sin natur transporterar tjänstemän och uppfyller funktionen av regeringens transport. Man tror att den är avsedd för nödutrymning och transport av varor och personal. Den första delen av denna mystiska systemet kommer att ansluta Kreml med regeringen airport "Vnukovo-2". Denna linje passerar genom källare husen i nomenklaturen för Smolensk, passerar den genom Reception House, som ligger på Lenin Hills och den berömda ödetomt som ligger mellan Michurinsk prospekt och prospekt Vernadskij. Denna ödemark kallas Ramenka, känd för legenden under den ligger en stor underjordisk stad, som är redo att ge skydd till flera tusen personer i händelse av kärnvapenkrig. Den andra grenen av Metro-2 med början från Kreml, leder det till söder, i riktning mot Tjechov korsar i källaren av de få hotell i Moskva och slutar i en stor militärstad. Den tredje grenen sträcker sig i riktning mot byn Zaria, som är kommando Post Air försvarsmakten. Denna linje, som löper parallellt med motorvägen entusiaster passerar genom källare emot försvarsministeriet, som ligger på Butcher Street. Den fjärde raden i Metro-2 anses vara den nyaste och mest mystiska. Det härstammar också från Kreml och ansluter den till regeringen komplex i Barvikha. Dess konstruktion, enligt rykten, startades 1997 och fortsätter än i dag.