Spratlyöarna: foto, historia, identitet, fritid. Slaget vid Spratlys (1988)

Spratlyöarna - en liten ögrupp i Sydkinesiska havet. De har länge blivit föremål för strid mellan flera stater, har länge försökt att ta kontroll. De vackraste platserna i världen har blivit en punkt av krig, bittra tvister mellan flera stater.

geolocation

I Sydkinesiska havet mer än 400 olika stenar, rev och andra enheter, varav cirka 200 ingår i Spratly skärgården. Alla dessa öar som ursprungligen korall ursprung. De är låga och små. Höjd är inte mer än 6 meter. När dessa ö bildning kallades Coral Island.

Spartli öarna är i Sydkinesiska havet. Denna havet - halvslutna utrymme i Stilla havet, som ligger mellan stranden av Asien, pool, Indokina och Malackahalvön, i Sumatra, Kalimantan, Palawan, Mindoro och Taiwan. Sydkinesiska havet är rika öar. I närheten finns flera vägar största supertanker i världen. Enligt de vetenskapliga data på detta område är koncentrerade stora reserver av olja och gas. Det var ursprungligen havet är en strategisk föremål, eftersom dess vatten tvätta stranden av sex stormakterna.

Ursprunget av öarna

De flesta av öarna - är översvämmad tidvatten stim, rev, klippor, olämpliga för mänskligt liv, samt representerar ett allvarligt problem för fartyg. Men när det gäller de strategiska och politiska dessa små öar har stor betydelse i världen. Efter deras ägo tillåter staten ägaren krav inte bara på öarna själva, men också på vattnet angränsande utrymme, inklusive resurser. Fram till slutet av 70-talet av förra seklet till livlösa klippiga rev och öarna något intresse han var frånvarande.

Spratlyöarna område - är det område på cirka 180.000 kvadratkilometer. Med denna del av landarealen i sig är bara drygt 10 kvadratmeter. kilometer, inklusive ibland visas på havsytan utbildning. Ligger Spratlyöarna fotokotoryh presenteras i artikeln, södra Paracel skärgård 500 kilometer. Deras antal är inte konstant, det beror på vädret och tidvattnet perioder. All undervisning är utspridda i havet i form av en båge längd på nästan 1000 kilometer. Ta bort dem från "kontinenten"

• Kalimantan - 30 km.
• Palawan - 60 km.
• Vietnamesiskt Cam Ranh hamn - 460 km.
• Kinesiska ön Hainan - 970 km.

sidor av historien

Historien om Spratlyöarna är:

• Tillbaka i '59 BC officiellt gjort första omnämnandet av kinesiska historiker om öarna, som sedan blev känt geografer av Handynastin.
• Endast i 1211, var skärgården först fångas på kartan över Kina.
• Under 1405, den berömda kinesiska navigatören Chzhen Han nådde och besökte ett antal öar.
• I 1478 havererade fartyg som transporterar porslin på reven i skärgården.
• Under 1530 var explorer Alvarez De Albuquerque Diegos skickas på jakt efter det kinesiska sättet. Samtidigt han besöker de västra öarna i skärgården.
• På detta område under 1606, spanjoren Andreas De Pessora kallar han upptäckte ön - Santa Esmeralda Pekuena. Det var en av de atoller, den Spratly skärgården.
• I den 17: e århundradet, "kort banor i södra Lands" Fram Va nämna Spratlyöarna, som kallas "gul sand" avser den kinesiska Kuangigay provinsen. Efter det börjar Nguyen regerande dynasti att skicka varje år till stranden av öarna 18 av sina fartyg.
• På grundval av kinesiska historiska anteckningar presenterade uppgifter anor 1710, förklaringen av Spratlyöarna kinesiskt ägande. Samtidigt på Nordön byggde ett litet tempel Ist Key.
• I 1714 tre holländska fartyget förliste utanför Spratlysen. Vietnamesiska fiskare räddade laget. Holländarna presenteras för kejsaren, och sedan skickas hem.
• Kejsaren av Nguyen dynastin hävdar "Bolaget Hoang Sa" för användning av vattnet i öarna i Sydkinesiska havet. Fartyg som är involverade i företaget har tillgång till alla öarna 6 gånger per år.
• Från 1730 till 1735 år, piraterna använde Spratlyöarna som utgångspunkt bas för attacker mot passerar den nederländska, brittiska och portugisiska fartyg. Under 1735, den brittiska förstöra pirat häckar i skärgården.
• Under perioden 1758-1768 under det franska amiralen besökte Sharl Ektor Théoden Vietnam för att kunna använda den Spratly skärgården för parkering sina fordon. Samtidigt konstaterar han närvaron av vapen från Europeiska gjutning tas från fartyg förlist i skärgården utanför kusten.
• Historikern Le Ki Don 1784 ger en ny beskrivning av korallöarna.
• Under 1786 ger generalissimus Tay Son order om att börja leta efter öarna av guld, silver och vapen från sjunkna fartyg samt upphandling av sällsynt fisk och skal av sköldpaddor. För detta ändamål tilldelas 4 fartyg.
• Under 1791 erbjuder British kapten Henry Spratlyöarna flera utbildning. Dem han ger sitt namn officiellt.
• Under 1798, på en ö i Spratly skärgården, den brittiska monterat ett utsiktstorn. Dess ruiner finns fortfarande.
• År 1816, Kejsare Gia Long i Vietnam proklamerade officiellt sin självständighet och regera över Spratlyöarna.
• Under perioden från 1835 till 1847 år, är omnämnande av de Paracel öarna och Spratlyöarna finns flera gånger i handlingarna från de vietnamesiska härskare. I detta fall finns det inga tecken på de öar som hör till Kina.
• År 1847, kejsaren av Kina utfärdat ett dekret om förvaltningen av länderna av de Spratly krigsfartyg för att utforska området.
• År 1848, den regerande kungen av Nam Ha Vietnamesiskt genererar en liten militär garnison för att övervaka resultatet för utländska flottor på öarna.
• Franske historikern Dubois de Jancigny 1850 vittnar om styrelsen på öarna i King of Vietnam.
• I "essä om Vietnams historia" Nguen Chong 1876 nämner öar som tillhör länderna av riket.
• På ön Amboyna fransk fyr byggdes 1887.
• Längs kusten i skärgården 1895, havererade två fartyg lastade med koppar. Cargo söka och ta de boende på ön Hainan. Storbritannien skickar del av protest till de kinesiska ledarna. Men får den ett svar som det område där kollapsen inträffade, med Kina inte är fallet, och den kinesiska regeringen är inte ansvarig för vad som händer i Spratlyöarna.
• År 1898, vid undertecknandet av spansk-amerikanska fördrag specificerar officiella gränser Filippinerna och Spratly området ingår inte.
• År 1901, Japan griper våld Dongsha Island, och 1908 sålde det till Kina.
• År 1906 publicerade han "Guide to Geography of China", som tydligt definierade landets gränser. Spratlyöarna ingår ej.
• I juni 1909 guvernör i den kinesiska provinserna Guangdong och Guangxi skickade militära kanonbåt till öarna för att fånga.
• Franska expedition 1925 bekräftar att Paracel öarna är en del av staten Vietnam.
• Franska till "De Lanessan" skickas till stranden av Spratly skärgården att utforska atoller och reserver av fosfater.
• År 1930, på uppdrag av ön Indokina generalguvernör Spratly proklamerade franska territoriet.
• År 1933, det är den militära ockupationen av ett antal öar i Sydkinesiska havet, inklusive Spratly.
• I december 1933 den Spratly skärgården ingår i Cochin Kina (China) provinsen. Spratlyöarna heter Nansha.
• Japans utrikesminister mars 1939 tillkännager Spratlyöarna japanska territoriet. I april protester mot Frankrike, visar deras rätt till land.
• År 1945, avstår från Japan sin fordran till Spratlysen. En kinesisk soldater landade på skärgården under nedrustning av de japanska soldaterna förevändning.
• År 1947, förklarade det en officiell protest från den franska regeringen i Kina om den olagliga ockupationen av Spratlyöarna. Men i december går dekret på uppdrag skärgårdsö grupper Paracel och Spratly kinesiska namnen på Xisha och Nansha Islands, respektive. Alla av dem ingår i Kina.
• År 1950, Kinas regeringstrupper lämnar ön, gömmer sig i Taiwan.
• Den filippinska regeringen hävdar äganderätten till öarna i 1951. Kina protester. Den vietnamesiska regeringen Bao Daya förklarar dess dominans. Samtidigt har Japan helt övergett sina anspråk.
• År 1956 fanns det politiska och militära sammandrabbningar mellan Filippinerna, Kina, Vietnam. Frankrike information om sina juridiska rättigheter till Spratlyöarna.
• Sex länder före 1974 var tvister om ägandet av skärgården. Olika öar flyttas till olika stater.
• I januari 1974 första bombardemang av några av öarna från Kina gjordes. Den vietnamesiska regeringen har begärt hjälp av FN. Sedan chefen för den vietnamesiska utrikesministeriet vädjade till USA.
• Fram till 1988 fanns det minimal krångel över fördelningen av territoriet av öarna i Sydkinesiska havet. 1984, Brunei förenade med tvister.
• År 1988 tog en väpnad konflikt plats. Battle for Spratlyöarna ägde rum mellan militären i Kina och Vietnam inom revet Johnson gruppen Spratlyöarna. Samtidigt dödade 70 vietnames sjömän. Slaget vid Spratlyöarna 1988 har blivit den dödligaste för hela perioden av tvister och anspråk. Antalet döda kinesiska soldater har etablerats.
• Före 1996 var oblodig mark slåss om. I januari 1996 fanns en artilleri kamp mellan filippinska och kinesiska krigsfartyg.
• Fortfarande territoriella tvister inte upphör, men bytte till en fredlig kurs.

Tvister om Spratly

Territoriella tvister, som blev Spratlyöarna centrum hör till en stat, baserades på olika skäl, den viktigaste av dessa är:

• Geopolitiska motiv.
• Kontroll av transportvägar.
• Närvaro i regionen.
• Utbyggnad av gränser och ekonomiska zoner.
• Mastering alla naturresurser i regionen.

I detta fall hela frivilliga avstående från Spratlysen har inga planer på att göra någon stat ansöker om dem. Men en ny stat, hävdar sina intressen i skärgården. Detta är USA, intresset för landet - olja. Alla öarna anses blivande för kolväten.

Kontroll av öarna

Just nu i Sydkinesiska havet, en svår situation. Anpassningen av krafter och levererar ett antal Spratlyöarna är:

• Kina utövar kontroll över nio atoller i skärgården.
• Garnisoner i Vietnam bosatte sig på 21 ön.
• Filippinerna presentera sig för 8 Islands.
• Malaysia 3 styr ön.
• På den största ön Taypindao finns krafter i Taiwan.
• Andra öar förbli fri (relativt).

Tillämpning av "havsrätt"

Nu bara "havsrätt" inte kan fastställa status av öar. Nu är det "effektiv ockupation". Det vill säga, enligt lagen i något land i världen har ingen rätt att kräva en ekonomisk zon territorialvatten eller att fånga den angränsande hyllan. Detta är möjligt endast om avveckling av öarna och upprätthålla sin ekonomiska verksamhet. Men de flesta av dessa öar är så små eller periodiskt översvämmas av vad vi inte kan tala om deras ankomst.

konfrontation uppgörelse

Det är därför i 1994 har stegen för en fredlig lösning av konflikten gjorts. Det antog en resolution om ratificeringen av FN-konventionen. Vietnam och Kina har kommit till en outtalad konsensus, beslutar att svara på frågor om suveränitet Spratlyöarna att skjuta i 50 år. Det beslutades att utvecklas tillsammans naturresurser på bilateral basis.

Byggandet av konstgjorda öar

Däremot har den officiella Peking ökat sina ansträngningar att utveckla en hylla sedan 2002. Arbetet inleddes med att bygga konstgjorda öar. Detta är trumfkort i konflikt med andra stater. I själva verket återinplantering öarna, Kina kommer att få makt över dem.

Konstgjorda öar i Spratly skärgård - ett paradis för turister. Men än så länge de lever bara militären. Kina ökar långsamt området "sina" öar i Sydkinesiska havet. Dessa strukturer kommer att kunna motstå alla byggnader. Kina är nervös om USA spelar Gud, gör ostrovostroitelstvom vrida stenig atoll i den vackra ön med vita sandstränder och grönområden. På en av de tidigare revet konstruerade plantering bana och växthus. På konstgjorda öar redan har fyra av flygfältet.

Med undantag för politiska syften i byggandet av öarna, bedriver Kina ekonomiska intressen. Skapandet av konstgjorda öar gör det möjligt för Kina att producera exklusiva anspråk på territorialvatten inom 200 miles. USA säger Kina att inte erkänna de konstgjorda öar i Sydkinesiska havet under 2012, men inga säkerhetsåtgärder där.

Nu med hjälp av en konstgjord ökning av mark Kina har kunnat expandera sina innehav med 1,5 kvadratkilometer. Ökning av området av ön kommer att tillåta så småningom ansluta grann rev, atoller och öar.

När man tittar på resultaten av Kinas arbetskraft finns det en känsla av att Spratlyöarna semester för turister kommer att kunna erbjuda en komplett lycka. Om byggandet av öarna nådde sin kulmen, när kommer all nödvändig infrastruktur för en bekväm vistelse, Spratly bli "Mecka" av världsturismen. Dessutom klimatförhållanden och geolokalisering Islands uppfyller alla kriterier på platsen för en bra semester.