London Bus - Översikt, historia, riktningar, och recensioner

London Bus är den näst mest populära kollektivtrafik i den brittiska huvudstaden. Den första plats som han medger tunnelbanan som tunnelbanan inte känner till ordet "kork". Över hundra år av sin existens dabldeker, förutom till fordonet, för att bli en av Londons viktigaste visitkort.

Företaget London bussar

Denna uppdelning är en offentligrättslig juridisk person Transport for London ansvarar för att tillhandahålla tjänster kollektivtrafik till Londonbor och invånare i omgivande län. London Bussar Företag förvaltar befintliga vägar och skapa nya, buss stannar och övervakar kvaliteten på tjänsterna. Årligen bussar, tunnelbana och andra transportsätt i London, som används av cirka två miljarder människor.

produktion historia

Visst många av er vet, namnet på en Londonbuss. Den moderna engelska termen "dabldeker" betyder "två-story". I 1911 var det konstruerat den första bussen LGOC B-typ. Hans kropp och chassi var gjorda av trä, och andra våningen - öppen. 10 år senare ersattes av NS-Type. Den andra våningen i den nya bussen var också öppen, liksom i den tidigare modellen.

År 1925, ett förbud mot kollektivtrafik utan tak, och därför nästan två tusen tidigare utgivna exemplar var föremål för ändringar. Före andra världskriget, London bussar skytteltrafik våningar LT klass, som transporterade samma antal passagerare samt dubbeldäckare.

Routemaster, symbol för London, arbetade på raderna 1956-2005 inclusive. Externa och interna utsikt buss förändrats över tid, det är ständigt fullända passagerarnas behov. Routemaster lågt golv bildades för äldre och handikappade. Senare i London dubbeldäckare ändras under kontroll av en person - föraren.

Under 2005 har arbetet stopp routmasterov vägar. Denna händelse är ett samhälle uppfattas som en handling av vandalism, eftersom denna typ av transporter har blivit en integrerad del av brittisk kultur.

routemaster idag

Vid tidpunkten för uppsägningen av driften av bussmodellen av dessa bilar var mer än 500 stycken. Kasserad routmastery fortfarande säljs till alla uppstickare. Priset på bussen är ca 10 tusen pounds. Fem bilar är i London museum kollektivtrafik. Många routmastery bär besökare till huvudstaden under turnén.

I London finns det en klubb Routemaster Association, som omfattar ägare av detta märke bussar. Syftet med organisationen är pedagogiska arbetet på denna teknik, liksom upprätthålla relationer med leverantörer av reservdelar.

En symbol för den brittiska huvudstaden - dabldeker

Hittills går det genom London 8000 röda bussar. Dabldeker har en hybridkrets och en dieselmotor på 4,5 liter. Två bakhjul roterar på bekostnad av den elektriska motorn med litium-jon-batterier. Ett intressant faktum är att till synes dabldeker praktiskt taget inte skiljer sig från sin föregångare. Emellertid har modern buss ytterligare dörr och trappa till andra våningen.

För anvisningar om dabldekere måste du köpa en biljett i förväg, eller använda Oyster card, som insidan av ledaren inte tillhandahålla tjänster. Mellan buss våningen har en styrelse som är skriven i gult riktning, och buss nummer. I huvudstaden finns det specialutrustade med ett stopp (markeringar på vägen med inskriptionen "Bus stop"). Dessutom kan föraren av passagerarnas efterfrågan släppa dem på en lämplig plats.

Omdömen om Travel

Som Londonbor och besökare till staden svarar bra på den här typen av transport. De flesta säger att rådande bekväm resa på andra våningen av bussen. Enligt yttrandet från passagerarna, det finns en hel del dagsljus och frisk luft. På första våningen tak dabldekera lägre än i den andra. Detta skapar en känsla av täthet. Stolar är mycket bekväma. De är täckta med tyg och påminna kontorsstolar. Varje passagerarsätet har en skena med en knapp för att ange stopp på efterfrågan. Avståndet mellan sätena är ganska bred. Drivers dabldekerov - en artig, prydligt klädda människor. Många salonger är utrustade med övervakningskameror.

dubbeldäckad buss hastighet är liten. Detta beror på den imponerande storleken på maskinen och med ett överflöd av andra fordon på vägarna. Så om du tar dig tid - använda tunnelbanan, i resten av London röda bussen - ett idealiskt alternativ eftersom det kommer att resa ännu snabbare än att gå.

Utflykter på dabldekere Big Bus Company

Trip anordnas av företaget - den perfekta lösningen för inspektion av den brittiska huvudstaden under 48 timmar. Att köpa en biljett via Internet, vilket sparar £ 10. Kostnaden för resan är ca 30 pounds. Vid samma tid på dagen och natten turen ingår en resa på en båt på Themsen och promenader. På bussen, kommer du att möta vänliga tecken. De två våningar dabldekere på den blå vägen har en audioguide för engelsktalande gäster. Under resan kommer du att lära en hel del spännande berättelser med historiska detaljer. Ut ur bussen fönstren erbjuder vacker utsikt över den majestätiska London.

Kognitiva rutter London bussar

Flightnummer 15 från Trafalgar Square, ridning genom Strand och Aldwych till Tower Bridge, och linjenummer 9 från Royal Albert Hall utförs på favoriten av alla Londonbor routmastere. Priset är samma belopp som resan till den moderna dabldekere, så medborgarna ofta använda den som en daglig pendla till jobbet.

74th väg går från Putney Bridge tunnelbanestation på Fulham Palace. En buss går till museer och boningar Kensington Hotel Dorchester och Harrods varuhus. Vidare Hyde Park en terminal nära museet Madame Tussauds och platt Sherlock Holmes Baker Street.

Way 24 väg börjar i en extremt ljus område i London som kallas Camden Town, där det finns restauranger, barer och etniska marknader. London bussresa sker genom Trafalgar Square, West End, byggandet av Högvakten, Big Ben och Westminster Abbey. Terminalstationen av 24:e rutten är från Skottland gård.

intressanta fakta

Under historien om London bussen hade han under andra världskriget, besök oumbärliga transportbrevduvor. För att bli en symbol för kapital föraren önskar genomgå 55 timmars särskild utbildning. Passagerarna har möjlighet att spåra var av intresse för bussen med en online karttjänst, som dabldekery utrustad med en GPS-navigator.

Vissa är oroade över färgen på Londons bussar har varit i det förflutna? Det svar är direkt beroende av tidsramen. I början av förra seklet, kollektivtrafik var färgstarka, men fortfarande domineras av den blå alla färger. Senare i skuggan hittades opraktiskt eftersom dimman att se det var mycket svårt. Förresten, av samma anledning svarta telefonkiosker har ändrats till rött. Den tragiska händelsen ägde rum 7 Jul 2005 med bussen Dennis Trident 2. Han sprängdes under en serie av attacker. Linjenummer 30, blev ödesdigert för 13 personer.

Det är ingen hemlighet att England har alltid varit en mystisk land. Därför är det inte förvånande att ett sådant öde inte skonas och Londons bussar. Enligt en legend, i hörnet av Cambridge Gardens och St Marks Road, många ser den röda dubbeldäckare buss med nummer 7. "vittnen" hävdar att han plötsligt verkar som om löst i luften. Förmodligen skulle denna mystiska historia inte ha fångats på bland annat legender i London, om inte för det faktum att det är på denna korsning med oklara omständigheter, det har varit många bilolyckor.