Khrunichev anläggning: historia, produkter, adress

Khrunichev anläggning - ett ledande flyg- bolag med hundraårig historia. Här har vi producerat den första inhemska personbilar, "Russo-Balt", pansarbilar, flygplan civila och militära ändamål. Sedan 60-talet engagerade företaget i utvecklingen av raketen och rymdteknik.

andra bil

I början av XX-talet präglades av den snabba utvecklingen av självgående maskiner. Första bilar som importeras till det ryska imperiet från Tyskland och Frankrike. Senare, i Riga, öppnade den första fabriken för tillverkning av bilar med förbränningsmotorer under varumärket "Russo-Balt". Följer den inhemska bilen blev centrum av Moskva. Växt uppkallad efter Khrunichev spårar dess historia till 1916, då Fili började byggandet av den andra bilfabrik "Russo-Balt".

Dock bröt revolutionen planer aktieägarna. Företaget nation och slutade bygga den nya makten. År 1921 växten döptes 1st Armored och avgick hålla Broneupravleniya Röda armén. Ett år senare, de första 5 bilar passerade i en parad framför Kreml ledarskap.

Först av alla plan

Ironiskt nog, den framgångsrika lanseringen av företaget var orsaken till hans omvändelse. Det beslutades att producera på grundval av sin kapacitet ytterligare tekniska produkter - helt i metall flygplan. Eftersom den inhemska designskola i denna riktning var Khrunichev fabrik 1923 medgav det tyska företaget "Junkers". Huvudmodellserie var lätta flygplan Ju-20 transport- och spaningsversioner.

År 1925 återhämta sig från inbördeskriget, ekonomin redan rätt att ge ut sina egna flygplan. Kontraktet med "Junkers" avbröts och 1927 bolaget omorganiserades i växten №7 (senare -. I №22 av 10 oktober årsdag). Från det ögonblicket Khrunichev fabrik i Moskva blir den mest avancerade tillverkare av flygplan i landet. För en kort tid det byggdes nya verkstäder, som utarbetats av högt kvalificerad personal.

uppställning

Före andra världskriget, producerar företaget ett brett utbud av flygplan. Den första var en all-metallkonstruktion spaningsplanet Tupoleva P-3 (ANT-3). Genom våren 1929 producerade fabriken 79 bilar. Sedan 1928, i förening uppsamlades jaktplan polutoraplany I-4 (ANT-5) är unik för den period av tunga bombplan klass TB-1 (ANT-4). I februari 1932 på himlen ökade tunga bombplan TB-3 (ANT-6).

Genom planet P-6 (en mindre version av TB-1) undersöktes först genom nordpolen före plantering Papanin expedition. Vid slutet av 30-talet blev de mest massiva främre hastighet bomb SB (ANT-40), producerades 5695 enheter. Före kriget var en framgångsrik modell av dyk bombplan Pe-2 utvecklas.

Sedan början av det stora fosterländska kriget, Khrunichev fabriken bytte för att reparera skadade flygplan. Samtidigt utestående designer Il'yushin engineered IL-4 (3F-DB), som blev huvudbombplan och torpeden. År 1942 Tupolev Tu-2 utvecklades som blev basmodellen av företaget. I slutet av andra världskriget i 1700 bilar tillverkades.

År 1946 växten fick förtroendet att behärska produktionen av jet bombplan Tupolev Tu-modellerna 12 och Tu-14. Sedan 1949, de viktigaste produkterna är flygplan av strategiska syfte. Bland dem:

• "Flying fästning" Tu-4 (1950);
• nukleär M-4 (1953) bomb bärare;
• 3M (modifiering av M-4 med förbättrade motorer) (1956);
• reaktiv chetyrohdvigatelny bombplan M-50A (1959).

missilery

Distribuera USA under de 60 år av interkontinentala ballistiska missiler (mer än 900 bärraketer) typer av "Titan-1", "Titan-2" och "Minuteman-1", som kan leverera kärnvapenstridsspetsar till territoriet i Sovjetunionen krävde svar. 30 Mar 1963 utfärdade ett dekret om byggandet av ryska ICBMs UR-100 Chelomeya utveckling VN att plantera dem. MV Khrunichev i Fili.

Missil system UR-100 förkroppsligar det nya sortimentet av vetenskapliga, tekniska och tekniska lösningar, och 1967 antogs. I några år, det totala antalet ICBM UR-100 och dess modifieringar i SMF gruppen nådde 1000 enheter.

"Rokot"

I början av 90-talet finns det ett behov av att utforma ett ekonomiskt lätta missiler. På Khrunichev anläggningen anförtrott arbetet med produktionen av fordon för kommersiella lanseringar av rymdfarkoster med hjälp tas ur drift strategiska ballistiska missiler RS-18, kommersiellt tillgängliga från fabriken.

Lanseringen komplex för den nya bärraketen, döpt till "Rokot", föreslogs att etablera i Plesetsk Space Center. Den redan existerande infrastruktur med minimala ändringar får använda grundläggande strukturer och tekniska system för lanseringen komplex.

dag idag

Khrunichev anläggningen är den överordnade platsen FSUE "Khrunichev. Khrunichev ", inklusive ett antal designbyråer och företag i rymdindustrin. Booster raketer "Proton" klass blivit ett kännetecken för anläggningen. Det är också att utveckla ett antal lovande projekt, vars huvud en familj av tung klass raket "Angara". Anläggningen monterar också olika rymdskepp (SC), deltar i internationella projekt. Bland dem:

• fjärranalys satellit "monitor-E";
• små kommunikationssatelliter "KazSat";
• enhetlig utrymme plattform "Yacht";
• "Express";
• telekommunikations satellit "Nimiq";
• kommunikationssystem "Iridium";
• övre steget för indiska 12KRB partner;
• en del av missilsystemet KSLV-1 för Sydkorea.

Bland de revolutionära projektet - utvecklingen av ekologiskt säkra rymdraket komplex "Baiterek". Khrunichev anläggningen har följande adress: Moskva, 121.087, gata Novozavodskaya 18.