Hur man väljer rätt lättmetallfälgar

Korrekta och väl valda hjulen på bilen - det är inte bara din säkerhet och komfort för passagerarna, men också låg bränsleförbrukning tillsammans med ökad transmission liv och en spektakulär utsikt över snygga bilar.

Låt oss försöka lista ut hur man väljer rätt lättmetallfälgar och intelligent utnyttja dem. Opinions intelligenta specialister inom detta område och rekommendationer från populära tillverkare av aluminiumprodukter kommer att beaktas.

typer av enheter

Alla fälgar kan delas in i två grupper - stål och legering (gjutning). Smidda hjul Designen är enkel och okomplicerad. Plåt stansade delar och förbundna med varandra genom punktsvetsning. Skivan var sedan färgas och transporteras till butiken eller på transportören.

Denna metod för fordonsutrustningen är enkla och billiga diskar. Stor vikt bilar som kommer ner det löpande bandet har just sådana hjul. Installera gjutning - detta är ett alternativ som du behöver för att lägga ut en anständig summa.

Innan du väljer lättmetallfälgar istället för stål, till förmån för den senare kan man säga att de har större seghet, och därför, efter de svåra slag inte falla sönder eller spricka, men endast deformeras. Denna funktion gör det möjligt att återställa disken, även om kanten starkt skrynkliga.

En betydande brist på stansade produkter, vilket är avgörande för många bilister - det är massa. Dessutom kan den inte reduceras, eftersom otillräckligt väggtjockleken minskar signifikant hållfasthetsparametrarna för alla hjulen. Dessutom, modellen stål korroderar om brutit integriteten av den skyddande beläggningen. Detta kan också omfatta monotona och uttråkad utseende, svårigheter att balansera hjul och en negativ inverkan på dynamiken i spridning.

lättmetallfälgar

Innan du väljer lättmetallfälgar, är det bra att känna till några av fördelarna. Alloy modeller har omfattande funktioner för design, tillsammans med hög precision tillverkning. De kan ta det mesta av värmen från de viktigaste platserna, men viktigast av allt - det är den enkla design. Att döma av fördelarna med olika modeller kan vara, om du vet hur de gjutna och använder en del av legeringen. Så i det här fallet, Wheel stridigheter.

Modeller är tillverkade genom gjutning eller smidning av resistenta legeringar, som fungerar som grunden för aluminium, titan eller magnesium. Magnesium och titan modeller är mycket starkare och lättare än aluminiumfälgar. Innan du väljer lättmetallfälgar på basis av magnesium, vet att de är mindre motståndskraftiga mot korrosion och måste därför ständigt ta hand om en flerskiktad skyddande beläggning. När det gäller titan, är det redan en elitgrupp, som är utrustad med en mycket dyr sport och en lyxbil. För varje dag kör på våra vägar titan modellen är helt enkelt en synd att använda. Trots styrkan av sådana produkter, de är benägna att repor.

val av svårighet

Innan du väljer lättmetallfälgar på bilen, kom ihåg att köpet måste bestämmas av dina behov och naturligtvis summan i handväskan. Om din väg - det är megastäder och större städer, skulle det perfekta alternativet vara magnesium eller aluminium gjutgods. Det finns gratis ekonomi? Vänligen titan modeller är vackra, ultra och kommer att vara ett bra komplement elit omgivning.

Om du värdesätter tillförlitligheten, ofta gå ut ur staden på dåliga vägar och besöka en sekulär fest i sin bil, är det bäst att stanna på stålbeslag eller smidda produkter. I det här fallet är de inte bara praktiskt, men också spara lejonparten av familjens budget.

Hur man väljer lättmetallfälgar på bilen

För att korrekt välja en eller en annan modell av disken den under bilen, måste du tydligt ange några kritiska parametrar. Det första vi lär oss och disk bredd diameter. Sedan förfina placeringen av monteringshålen och deras antal. Därefter uppmärksamma diametern på navet i bilen och spela avgång. Alla de viktigaste inbyggnadsmått kan hittas i katalogerna tillverkare av däck och hjul eller att mäta allt med ett specialverktyg. Innan du väljer lättmetallfälgar på bilen, och om plötsligt det fanns några tvivel, är det bäst att ringa på ett förnuftigt däck och det finns allt att räkna målade på ett papper alla dimensioner och parametrar av intresse för oss.

skivdiameter

Detta alternativ väljs i enlighet med rekommendationerna från tillverkaren av bilen. Det måste exakt matcha håldiameter av hjulet. Nyligen, mer och mer frekventa extrema idrottare som vill öka diametern på monteringen. Till exempel, rullar 15-tums landning på 16, 17 eller till och med 18-tums hjul.

Allt detta görs för att installera en låg profil gummi, som å ena sidan förbättrar körförmågan till det bättre, å andra sidan, ökar belastningen på huvudupphängningskomponenter. Och komforten att köra på en gummi är inte den bästa. Innan du väljer lättmetallfälgar med en diameter, måste du bestämma själv vad som är viktigare - idrottsprestationer eller körkomfort?

Bredden av fälgen

Om tillverkarens rekommendationer för dina skivor med avseende på monterings diameter inte överstiger märke 14 inches, kommer bredden fälgen variera mellan 0,5-1,0 inches. För montering diameter större än 15 inches bredd index är något högre - 1,1-1,5 "för fälgen.

Vad en gjuten skiva att välja upp till dig, men det bästa och mer praktiskt alternativ skulle vara att plantera produkten bredd. Operation för dina anpassade bilmodeller hjul fylld med konstruktionsändringar av däcket, varvid kärnan kan avsevärt försämras körbarheten (kurvtagning power motstånd, svaret på ratten och den laterala styvheten).

hjulet offset

Avgångar - är avståndet mellan monteringsplanet för hjulfälgen och det längsgående planet (symmetri). Wheel offset kan bara ha tre värden: noll, positiva och negativa. Figuren indikeras med siffror eller tecken. Till exempel ET40 (mm) - detta är en positiv avvikelse och ET40 - redan negativ, så inte blir förvirrade och ta skylten "minus" för "streck" eller "bindestreck". Strängvärde för att beteckna ord offset och deportera.

Separat är det värt att notera att ju större värdet på avgång, desto mer bilen sitter i hjulhållarna. Och ju mindre värde, desto starkare hjulet sticker ut från fördjupningen till utsidan. De flesta bilägare tenderar att minska denna siffra. I allmänhet är det inte rätt att avvika från de standardvärden som ställts in på fabriken löpande bandet, men ibland på grund av vissa omständigheter (ofta körning på ojämn eller, tvärtom, helt platt vägar) Du kan justera radien i rätt riktning för en mer komfortabel körning.