"Fiat Fiorino": historien om modellen i tre generationer

Historia av lätta nyttofordon under namnet "Fiat Fiorino" började 1977. Det var då den första modellen släpptes. Sedan dess 40 år har gått, men Fiorino LCV-bilar kommer fortfarande ut i ljuset. Långsiktig produktion på grund av populär modell, som motiveras av många skäl, och några av dem skulle vilja nämna uppmärksamhet.

Den första generationen

För grundval av denna plattform subcompact bilmodell Fiat 127 togs som publicerades 1971. Dess utvecklare har valt att inte av en slump. Efter Fiat 127 vann första plats i kategorin "Best European Car 1972".

Men utåt Fiorino skiljer sig från denna subcompact bil. Dess utmärkande drag är last kropp "häl", nådde en höjd av 1,3 meter.

"Fiat Fiorino" första generationen var utrustad med framhjulsdrift och en 45-hästkrafter, som löper i ett par av 0,9-liters 4-stegs "mekanik". År 1980 beslöt producenterna att förändra utseendet på modellen för att göra det mer modernt och mer de började att utrusta fordon med ny, starkare motor. Han hade en 1,1-liters volym och utvecklar 50 "hästar". I framtiden, det fanns fortfarande tre motorer, av vilka två var bensin, 55 hk och en diesel. Den producerar 45 "hästar".

änden 80

Den andra generationen av "Fiat Fiorino" -modellen publicerades 1988. Men utvecklingen av en uppdaterad version av expertgruppen har börjat så tidigt som 1984. De uppfattas då att släppa en helt ny bil och fördes till basplattformen mini bil Fiat Uno. Dessutom den version av den andra generationen som produceras som en sluten kropp, och som en pickup. Det är värt att notera att dessa modeller att publiceras förrän 2000. För 12 år var det tillverkades och såldes cirka 250 000 exemplar.

Åtta olika motorer som erbjuds för modellen "Fiat Fiorino" andra generationen. Den mest potenta varianten var 75-hästkrafter 1,6-liters enhet. Med motorn under huven på en bil accelererades till 100 km / t under 14 sekunder. Och dess maximala var 150 km / t.

Den svagaste motorn utarbetade 57 "hästar" i volym till 1,7 liter. Han var en diesel och utrustad med fem steg "mekanik". Modell med denna motor under huven kan accelereras till 135 km / t. Ett märke på 100 km / t hastighetsmätare har nått 24 sekunder. Den största fördelen med maskiner med denna motor var bränsleförbrukningen. 100 kilometer i kombinerad cykel tog ungefär 5 liter diesel.

produktions nyanser

Det är värt att notera att år 1992 kom publiceringen av ombyggda versionen av den italienska LCV-bil. Dess huvudsakliga funktion var plattformen och stilen på kombi Fiat Tipo, populär i dessa dagar. Också ombyggda version skröt en ny, bekvämare interiör och ekonomisk motor.

Det är också intressant att veta att 1994 har bolaget utvecklat en ny plattform för den europeiska versionen av den beryktade "Fiat Uno", som har blivit känd i framtiden som Fiat Mille. Basen blev väl, så att bolagets specialister har beslutat att bygga vidare på det och "Fiorino".

ytterligare emissioner

Den tredje generationens modell fördes till uppmärksamhet bilister 2007. Det var en helt annan "Fiat Fiorino." Kännetecken förändrats utsidan till insidan. Denna bil har kommit att likna en elegant, kompakt, strömlinjeformad minivan.

Fiat modell har utvecklats av experter tillsammans med professionella Tofas och PSA Peugeot företag, så att i skapandet av hennes bild involverade flera design mästare. "Markera" av bilen började städa optik expressiva former, längre hjulbas och en massiv kraftfull stötfångaren.

Titta inuti, kan du se hur ergonomiskt anges interiör. Om vi talar om inredning, kan vi säga med tillförsikt: i detta fall är funktionen noggrant planerade delar, kontroller och delar Fiat Fiorino. "Fiat Fiorino" blev mer bekväm, elegant och vacker. Och funktionell! I paketet ingår en läder multifunktionsratt, justerbar start och en lutning, högtalare, ljudsystem med funktionen av Windows Mobile och USB-in, färddator, elektriska tillbehör, parkeringssensorer, ABS och många andra trevliga alternativ.

egenskaper hos

Några ord bör sägas om vad motorer installeras under huven på den senaste generationen av bilmodeller "Fiat Fiorino." 1,3 turboladdad diesel coming parat med 5MKPP - det är den mest populära och ekonomiskt alternativ. Han utvecklar 75 "hästar", med hjälp av bilen kan accelerera till 155 km / t. Den första "hundra» Fiat överföra något efter 13 sekunders rörelse. Den största fördelen med denna modell är en ekonomisk hastighet. 100 kilometer i staden tar bara 5,7 liter. Och på vägen motorn förbrukar endast 3,8 liter.

Det var också en bensinmotor. När volymen av 1,4 liter, hade han makt 73 hk Och version med enheten under huven också var populära, eftersom de erbjuder en 6-växlad "automatiskt".

Kommentarer ägare

Slutligen är det värt att röra vänster vid uppmärksamhet bilen "Fiat Fiorino 'omdömen. Och det kan inte annat än glädjas att de är mestadels positiva.

Den största fördelen med denna modell, människor finner tröst, komfort och utmärkt brusreducering, tack vare som inte kan höras, eftersom motorn är igång. Vilket är mycket anspråkslös i drift, förresten. Och det gäller var och en av motorn utan undantag. Mer från "Fiat" utmärkt, hög kvalitet fjädring och utmärkta optik. Belysningen är så ljus att du kan flytta på vägen, inte inklusive höga balkar.

Och, naturligtvis, inte bortse från människor salong av bilen. Han är inte bara estetiskt tilltalande, men också praktiskt, cabriolet. De bakre sätena tas bort på några sekunder.

I allmänhet fördelarna med denna bil nog. Minus bara en - bilen inte levereras till den ryska marknaden. Eftersom om du vill köpa den, måste beställas i ett annat land.