Feat Peter Nesterov. Slingan utsattes för ryska flygare

Sovjetiska piloter kämpar nazisternas gamar under kriget, gjorde mer än sex hundra baggar. Denna bedrift skyddar Moskva sky gör piloten en Victor Talalikhin blir exempel andra tecken. Som manöver tillåter flykt från angrepp från baksidan halvklotet, och används ofta så kallade "loop". Författaren till dessa gemensamma och har blivit klassiker tekniker luftfart - rysk pilot Pyotr Nesterov. Loop och Tara möttes dem för första gången i världen. På denna dag minns jag inte allt.

Vad var "säker flygning" i presentationen av engelska och franska

Vid början av flygturer teori dominerade begreppet säker flygning, enligt vilken alla de manövrar som gjorts av flygplanet skulle ha utförts i horisontalplanet. Vertikal rörelse tillåten endast vid klättring och fallande. Den naturliga rädsla för himlen dominerade både i teorin och i medvetandet hos någon bank uppfattades som en nödsituation och kräver omedelbara åtgärder för att eliminera den. Men begreppet officiellt accepterat och motståndaren. Han ville flyga på ett säkert sätt, vänder "låg" med banken, och även vända flygplan sägs vara ryska, "upp och ner". Det passade inte i överenskommelsen ärevördiga utländska proffs flygare. Inget överraskande att det var det drömt om en "siffra" lotsa rysk officer-pilot Pyotr Nesterov, en examen från Gatchina flyg skolan.

bildning

Ett exempel på entusiasm för sitt arbete och osjälviska hängivenhet till hemlandet kan vara öde Peter Nesterov. Loop, gjorde dem att bli toppen av sina färdigheter, men det föregicks av en hel del arbete. Familj av militära män, först fick han artilleribildningen. På nivån för den högsta befälet över de kejserliga ryska skolor kan bedömas efter hur väl framtida pilot bevandrad i matematik. Denna kunskap möjligt för honom att göra de nödvändiga teoretiska beräkningar, som motiverar behovet av banker i varv och möjligheten av vertikala manövrar som en gång verkade dödliga tricks. Ingenjörskonst har bidragit till genomförandet av många av sina egna strukturer och förändringar i system för serie flygplan. Allt detta var inte tillgänglig flesta piloterna från den tiden, militära förmåga och färdigheter aerobatics, och ingenting mer.

Eftersom det var

Teorin är bra, men dess bestämmelser måste vara praktiskt bevis. Efter att ha gjort några långdistansflyg, den modiga flygare var nära att förverkliga huvudtanken. 1913 var allt klart. Flygplan "Nieuport-4", utrustad med semidesyatisilnym motor "Gnome" var i Kiev Syretsko fältet. Publiken, som träffades här, förväntar sig huvudpersonen i den kommande åtgärder, pilot Nesterov. Slingan som då kallades "döda" på grund av den extrema FARLIGHET av denna "dödliga chiffer." Dag 27 augusti var den dag då ändringen av flyg sikt. Han fick namnet på den man som vann den eviga rädslan för mänskligheten och gav frihet att manövrera, piloterna i framtiden. Nu planet har blivit en pålitlig pelare i luften, oavsett dess rumsliga position.

Vad är slingan uppkallad efter 1913 Nesterov loop

Slingan är en vertikal manöver flygplanet i form av en sluten cirkel, därav namnet. Det är upplänken och nedlänken, beroende på läget för startpunkten i förhållande till den slutliga ordinatan. Närvarande, genomförande av en sport siffra ger maximal närmar sin form till en cirkel (ju mer det är "rundare", kvalificering av piloten betraktas ovan). I samband med en verklig luftstrid är denna regel inte respekteras resultatet för "ren" tillåter fienden att förutsäga positionen för målet, vilket gör det lättare att besegra, så ofta det är oval, avlång vertikalt eller horisontellt. I tider av Nesterov loop har ökat, hade sin form stor betydelse. Han beundrade det faktum att någon gång, en pilot med hans flygplan svävade över marken upp och ner.

utomlands

Historien lär oss att Rysslands prioriteringar redovisas utomlands är extremt ovilliga. Nitiska inställning till den egna överlägsenhet (ofta imaginära) manifesterat sig i förhållande till prestation av ryska pilot. Efter 12 dagar, loop loopen kunde upprepas franska flygare Pegu. Naturligtvis var det en desperat handling, kan våga ess inte förnekas, men av någon anledning, även i Ryssland anhängare av vår pilot press betalat mer uppmärksamhet än de flesta föregångare och teoretiker aerobatics. Utomlands och nu loop slingan föredrar att kalla "döda" eller spole (Loop The Loop). Men nu finns tror att Marconi uppfann radion ...

Loop slingan i "Uortundere"

Det finns ett dataspel «War Thunder». Loop slingan i det - är komplexa aerobatics, vilket kräver en viss nivå av "pilot" -geymera. För att göra det, är det viktigt att få den nödvändiga hastigheten (vanligtvis upp till 400 km / t) och så småningom ta över rodret, hålla denna position så länge som horisonten är nivån. Det är viktigt att hindra att en kritisk roll, vilket resulterar i spelet, och i en verklig flygande stall i horisontell okontrollerad spinn. Loop slingan i «War Thunder» vacker och komplicerat, men sitter på monitorn, kan du inte till fullo föreställa sig hela komplexet av förnimmelser av piloten, verkar det tillfälligt upp och ned. Dessutom i händelse av fel, konsekvenserna av felaktiga handlingar begränsas till en känsla av frustration. Himlen är inte datorn inte förlåta misstag ...