Ekonomisk användning av Volga River. Flod persontransporter. Flodlasttransport

I den europeiska delen av Ryssland strömmar den berömda Volga-floden. Det tillhör det Kaspiska havet och strömmar genom 44 republiker och 11 regioner. Utan tvekan kan vi säga att denna flod har en mycket intressant och rik historia. Men i denna artikel kommer vi att prata om vad det betyder för Ryssland. Mer specifikt kommer vi att överväga den ekonomiska användningen av Volga-floden. Naturligtvis finns det något att prata om.

Några generella uppgifter

Flodens längd är 3,53 tusen kilometer. Om beräkningen ska leda till att reservoarer byggs, blir Volga längre med ytterligare 160 kilometer. Från 1930 till 1980 byggdes 8 vattenkraftverk här, men det här är lite senare. Floden börjar på Valdai Upland, som ligger 228 meter över havet. Volga flyter in i Kaspiska havet. Du kan säga att detta är den största floden i hela världen, som inte strömmar in i havet. I princip är det inte förvånande, för även Volga-bassängen rymmer ungefär 1/3 av den europeiska delen av Rysslands område. Idag är den ekonomiska användningen av Volga-floden av stor betydelse. I princip är det nu svårt att föreställa sig att det finns några städer som är byggda nära floden.

Vilka floder används för?

Naturligtvis är endast Volga av stor ekonomisk betydelse för Ryssland. Det är inte nödvändigt att säga det igen. Till exempel används mycket vatten för hushållens behov. Naturligtvis, innan det här vattnet kommer till oss, går det igenom en flertrinsbehandling. Det är dekontaminerat, mekaniska och organiska föroreningar tas bort, rengörs, mjukas och tillåtas genom urbana vattenledningar. Men så många floder används, inte bara Volga. Dessutom bygger de vattenkraftverk som levererar el till bosättningar, fabriker och fabriker. Även reservoarer byggs och mycket mer. Allt detta tyder på att en sådan flod som Volga har stor ekonomisk betydelse. Nu kommer vi att behandla denna fråga mer ingående och överväga alla intressanta och viktiga stunder att använda Volga. Tro mig, det finns många av dem.

Navigering på Volga River

På 7-talet uppträdde de första flodpassagerarna. Sedan etablerades handelsvägar på Volga, så du kan säga att det här är en transportlinje som är känd under lång tid. På 1800-talet uppträdde de första ångbåtarna på Volga, som seglade till Kazan själv. Omkring 1846 organiserades ett "statligt ångfartyg". Antal ångbåtar var 16 stycken. Alla transporterade människor från en punkt till en annan.

För närvarande är navigering långt från att utvecklas genom Volga. Till exempel, från Rzhev till piren "Kolkhoznik", som är mer än 580 kilometer, går vanliga passagerar- och fraktfartyg. Vidare - från "Collective Farm" och till byn Krasnye Barrikady, som är mer än 2.500 kilometer. En sträcka på 40 kilometer i Volga-deltaet anses också vara navigerbart .

Flodlasttransport

Det bör noteras att Volga är den centrala artären i Ryska federationen. Följaktligen är en transportledning här väldigt väletablerad, vilket gör det möjligt att avsevärt spara på transporter av olika laster. I princip kan vi prata om besparingar på mer än 50%. Anledningen är att fartyget kan transporteras mycket mer, och mycket snabbare än samma hjultransport. På Volga finns ett stort antal transportpunkter, varifrån fartyg med last sänds dagligen. Och varorna här är väldigt olika, allt från mat och efterbehandling med byggmaterial. Som nämnts ovan är navigering på floden inte dålig, så lasttransporten är också väletablerad. I princip kan vi säga att Volga har använts sedan länge. Idag är det svårt att föreställa sig några transporter utan fartyg och färjor.

Om fiske

Poängen här handlar inte om staten, utan om den lokala betydelsen av floden. Varje år öppnas ett stort antal fiskebaser på Volga. Detta ökar gradvis den ekonomiska användningen av Volga-floden. Besökare kan inte bara njuta av det färgglada landskapet, utan också delta i sådana sport som fiske. Men vi kan säkert säg att vi ofta köper fisk, som fångas i denna flod. I de flesta fall gör det privata företag som tidigare fått tillstånd att fånga vissa typer av fisk. Det finns ett tillräckligt antal vatteninvånare, som är populära bland befolkningen, till exempel sill, brasa, korsfisk karp, gädda och många andra. Det finns flera statliga företag som bedriver fiske på Volga. Därför kan vi säkert säga att Volga inte bara häller, men matar också befolkningen i Ryssland.

Om färjor och broar

Om transporten av frakt med fartyg inte är tillgänglig, spelar det ingen roll. Idag passerar många broar genom Volga. Detta gör det inte bara möjligt att ordna flodtransporter, men också för att transportera en mängd varor, vars transport är förbjuden eller omöjlig på vattnet. Det finns broar av olika längder. De kortare är i övre delen av floden, och den första permanenta var järnvägsbroen Aleksandrovsky, som öppnades 1880. Efter det har behovet av en färja på denna plats försvunnit. Ett tåg från denna punkt är en effektivare lösning, eftersom den mängd last som kan laddas på den är mycket större. Man kan inte säga om bron, som ligger i Ulyanovsk. Det är känt som Presidential Bridge. Det är det längsta inte bara på Volga, utan också på Ryska federationens territorium. Den övergripande längden av presidentbroen är 5,82 kilometer.

Att använda en flod av en person

Det bör noteras att årligen ökar antalet semesterfirare på stranden av Volga. Av denna enkla anledning byggs många rekreationscentra, vilket bidrar till tillströmningen av turister och lokala invånare. Därför kan vi säga att vila på Volga snart kommer att bli ännu mer intressant för människor från närmaste större städer, som tenderar att åtminstone en dag att vila på naturen.

Volga-flodens betydelse är också att förse människor med vatten för inhemska behov. Till exempel, årligen till Volgograd tar ca 8000 m ³ / s vatten, vilket är en rekord. Dessutom levereras vatten från Volga till städer som Tver, Samara, Nizhny Novgorod och så vidare. Allt detta tyder på att floden för länge har förvärvat vital betydelse för invånarna i dessa städer.

slutsats

Som du kan se är Volga inte bara en flod, som folk kommer att vila. Det finns cirka 40 arter av kommersiell fisk. De mest betydelsefulla är brasa, roach, gädda, stur och många andra. Ett stort antal broar passerar genom floden, dussintals fartyg går från en kust till den andra varje dag. Man måste förstå att det är nödvändigt att behålla renhetens renhet och försök att inte förorena vattnet med avfall från fabriker och växter. Naturligtvis finns det vattenkraftverk på floden, som också gör ont, men de ger också fördelar - de levererar el till bostadsområden i städer, fabriker och fabriker. Av detta kan man dra slutsatsen att Volga-floden spelar en mycket viktig roll i Ryska federationens ekonomiska verksamhet . I princip är det idag svårt att föreställa sig vad som skulle ha hänt om det fanns en vanlig steppe på flodens ställe. Jo, det är allt som finns att säga om den ekonomiska användningen av Volga-floden.